RR
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Ну вот мне и интересно,обсуждать одно дело,а в руках хоть бы кто-то крутил их. Фотки есть,где расписано,как их ставят,но даже там не видна эта деталь достаточно....ScoobySpb написал(а):exist
обсуждали уже...это в пороги усилитель...
RS_Coupe написал(а):Классный проект, полностью поддерживаю. Кто бы что ни говорил про крутость гд-кузова, он - обыденность и серость, их ПОЛНО и они не привлекают (кроме лисы). Жесткость сток кузова при наличии каркаса роли не играет, гц с каркасом всерно легче гд с каркасом.
Мне видится следующим образом:
балки перед-гдб, зад - гдб без сайлентблоков, рейка гдб
красные стойки гдб+розовые пружины (никаких винтов)
рычаги - перед люминь спек-си, зад ШС гдб, замена оставшихся сайлентов на полиуретан.
свап мотора и торпеды (со всеми подторпедными делами) на ГДБшные, желательно мотор 2.5, с доработками
Турбина балл-беринг, побольше стока немного
кпп - 5 ступ от РА (если планируется мощность ненамного больше стока), если дальше 6-ступ
арки резать, колеса 18-19, возможно расширители арок или вайд-бади
тормоза брембо, никаких врыксовых, они весят как чугунный мост и по сравнению с брембо не тормозят ни при каких сочетаниях диски-колодки (пройденный этап).
кузовной карбон - по бюджету
растяжки, распорки, усилители - по умолчанию. При наличии каркаса все распорки что есть на ГЦ можно не ставить, только подвесочные.
АБС - гдб
резина 235(245)-45(40-35) в зависимости от радиуса, но ширина не менее 235
Сделал бы еще много чего, но все не распишешь
Как-то так, всё ИМХО
1. Есть не полные каркасы, даже для городаwant написал(а):RS_Coupe
в городе
этому проекту недаст ездить каркас.
на грунте
недадут ездить брембо +19 колеса, подвеска никакая для грунта, абс никчему.
на кольце
высокий клиренс.
имхо если все делать по уму проект на лимона 2а потянет
.
Да на самом деле не такой и огромный бюджет, Вы посчитайте. К тому же там много позиций от которых можно отказаться/упроститьNightRider написал(а):бюджет конечно с такими спеками будет нехилый. можно попроще без особой потери в динамике.
Гыы.. вы видели легкую ГЦ на ГДБшных стойках?? это ЖИП. :lol:RS_Coupe написал(а):Классный проект, полностью поддерживаю. Кто бы
красные стойки гдб+розовые пружины (никаких винтов)
рычаги - перед люминь спек-си, зад ШС гдб, замена оставшихся свап мотора и торпеды (со всеми подторпедными делами) на ГДБшные, желательно мотор 2.5, с доработками
кпп - 5 ступ от РА (если планируется мощность ненамного больше стока), если дальше 6-ступ
тормоза брембо, никаких врыксовых, они весят как чугунный мост и по сравнению с брембо не тормозят ни при каких сочетаниях диски-колодки (пройденный этап).
3ACADA написал(а):Гыы.. вы видели легкую ГЦ на ГДБшных стойках?? это ЖИП. :lol:RS_Coupe написал(а):Классный проект, полностью поддерживаю. Кто бы
красные стойки гдб+розовые пружины (никаких винтов)
рычаги - перед люминь спек-си, зад ШС гдб, замена оставшихся свап мотора и торпеды (со всеми подторпедными делами) на ГДБшные, желательно мотор 2.5, с доработками
кпп - 5 ступ от РА (если планируется мощность ненамного больше стока), если дальше 6-ступ
тормоза брембо, никаких врыксовых, они весят как чугунный мост и по сравнению с брембо не тормозят ни при каких сочетаниях диски-колодки (пройденный этап).
- Чем передние рыаги спеки отличаются от сти...?
Кпп от РА с 2.5 мотором в ГЦ будет ахтунг... тык-тык-тк-ккккк... )
На врыксы с 06года ставили алюм, вроде. отличный выбор суппортов (диск лучше чуть больше) для этого веса... ваши, похоже, просто неисправны были..
Я и видел и ездил и скажу Вам, что никакого джиперства на розовых/заниженных aftermarket пружинах нет и в помине. Вам важен исключительно клиренс и внешний вид? Или всеже управляемость плюс энергоемкость и нормальная эксп-я в городе без пробоев?3ACADA написал(а):Гыы.. вы видели легкую ГЦ на ГДБшных стойках?? это ЖИП. :lol:
- Чем передние рыаги спеки отличаются от сти...?
Кпп от РА с 2.5 мотором в ГЦ будет ахтунг... тык-тык-тк-ккккк... )
На врыксы с 06года ставили алюм, вроде. отличный выбор суппортов (диск лучше чуть больше) для этого веса... ваши, похоже, просто неисправны были..
напишу просто свое мнение - универсальная значит ни рыба, ни мясо. кмк, возможности купить дорогущие винты и менять им калибровки по настроению есть далеко не у всехNightRider написал(а):нее без грунта ваще не але. машина должна быть универсальнойя буду собирать именно с таким уклоном, чтолбы и на грунте можно было вальнуть.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?