Бред с углами!! хелп

  • Автор темы REF™alexx
  • Дата начала

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
после капиталки мотора были завышенные плавающие обороты.. 1000-1400.. поехали на диагностику а там ппц.. на одной голове показывает 77°.. а на второй -22°.. что это?? и как это побороть!?? ремень грм по меткам оригинал.. машина форь 2000 год.. 254 мотор.. свапнутая меха!!
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
77??? это где? что то не то показывает.
если имеется ввиду фазы то смотри правильность подключения форсунок и катушек.
как то перепутали катушки местами(первый со вторым цилиндры) фазы тоже разъехались, но и мотор работал куды попало.
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
это фазы ты прально подумал)) катушка центральная ее в другое место не воткнешь.. ВВ провода стоят на месте..
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
а провода на форсы? не могли перепутать? мотор сильно колбасит?
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
77 градусов на голове датчик положения распредвала не работает!!! -22 градуса это отображение логгера возможно так и должно быть, для атмо не все логгеры правильно показывают нулевой угол, на некоторых атмо нулевой бывает -22гр)
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
вот и я тоже как то в 77 усомнился, по моему бред несёт либо логер либо мозг.
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
Это не бред это мозг возращает 77 градусов когда не видит сигнал с датчика положения вала
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
в общем поменяли датчик все стало норм.. но не долго.. минуту примерно!! заменили полностью моторную косу!! все как рукой сняло.. видимо где-то в оплетке проводок отломался!?
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Скорее всего. а когда меняли датчик пошевелили проводку и контакт временно восстановился.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация