На ГЦ нет таких алгоритмов, что зажгут чек от перелива. на сбросе газаSergei-est написал(а):
Я думаю, что мои извращения с Субой - это еще цветочки!!!!!! 
1101 написал(а):Evo2 написал(а):ничего не падает. только звукSergei-est написал(а):Ничего не понимаю. Казалось бы, говорим об одной и той же вещи. Ставим, практически, на одинаковые машины. Но насколько разные отзывы!!!!!!!!!!!!!
У нас ездят пару ГТх с такими клапанами и все ок.
Даже на этом форуме, многие писали, что установив клапан, никаких чеков не вылетает, турбояма падает и т.д.
Так от чего это зависит ?????
на собственном опыте проверено, на Г4 1.8Т ARZ после установки гибридного яма заметно упала
Преднатяг пружины влияет на то, как он будет открываться. Если пружину заменить на несжимаемую втулку, он совсем не будет открываться. Если поставить в два раза жестче пружину то будет пшикать в меньшем количестве случаев чем со слабой.Sergei-est написал(а):Evo2, благодарю за заботу!!!!!!
Хотел бы уверить Вас, что я тут такой не единственный, а еще есть и похлеще товарищи, которые, как Вы говорите, уродуют машины своими руками.
А как же я буду ездить без катов - не один техосмотр не проиду!!!!!
Честно говоря, было бы интерестнее услышать, про преднатяг пружины. На что он влияет ?
Если нужна быстрая ГЦ - первая переделка выхлоп. Оставь родной даунпайп, а среднюю и заднюю часть поставь не стандартные.Sergei-est написал(а):
Technological написал(а):
