Борьба с перегревом двигателя при более серьезных нагрузках.

Alex_heli

Субарист
Авг
0
16
Проблема с перегревом двигателя на GDB-F EJ25 (2.5l) при покатушках в Тушино или при отжигах на допах. (Режим в Тушино более дрифт напоминает - длительно высокие обороты на малой скорости). Радиатор blitz, антифриз новый, движок после кап.ремонта, все исправно. И все равно греется. В городе все нормально даже в жару при включенном кондиционере. У друга такая же машина и та же проблема. Кто как выходит из ситуации?
 

Alex_heli

Субарист
Авг
0
16
Читал, конечно. Но не хватает понимания для системного подхода... Что обязательно, что не обязательно, что в первую очень, что во вторую...
 

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
Alex_heli
имхо с Мишей Мистификатором вам надо поговорить.
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
обязательно выкинь конденсатор, он сильно мешает радиатору охлаждаться. снимай номер на покатушки. поставь контроллер на фаны. залей воду вместо антифриза. печку тоже никто не отменял

а для системного подхода нужно снимать логи как, когда и при каких нагрузках греется
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0
2 anthony: А "конденсатор" это что?
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0
И проблема не решается масло куллером, у знакомого (СТИ 08 ) температура масла 110 градусов и выше не лезит.
И при катании 10 круга по 3 км, начинает лезть температура ОЖ к верхней отметки, а температура масло стоит на 110.
 

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
bugren
А твой знакомый не пробывал перерывы делать после 8 трёх.км. круга? :lol:
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0
2 Rider_777: Ну смотри, однозначно сказать трудно, у тебя сессия с 10 кругов, если делать перерывы через каждые два круга то ритм трудно подобрать хороший, что бы улучшатся. К тому же пример на Нордшляйфе трасса 23 км, там ведь не будешь передыхать на половине круга, что бы машинка остыла
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
конденсатор это радиатор кондея
 

Flash

Новичок
Авг
53
0
Alex_heli
кондей стоит? радиатор чистый? у меня грелась из-за забитого радиатора
 

Alex_heli

Субарист
Авг
0
16
Кондиционер стоит, конечно. Во время "отжига" отключаю. Радиатор не только чистый, но и новый! Я почти уверен, что в моем случае перегрев двигателя не из-за какой-то неисправности. Видимо, тот самый случай, когда необходимо "тюнингнуть"! Но, читая форумы, разговаривая с друзьями, прихожу к выводу, что многие решают эту проблему не системно. Первый вариант - хочу все по максимуму. Другой - денег есть только на это... и т.д. Вот и сам решил написать, что порекамендуют знающие люди сделать обязательно и в первую очередь, что желательно.
anthony
Спасибо за ответ. Снять логи не трудно, для меня не очень понятно, что там анализировать.... греется мотор при длительно высоких оборотах свыше 5000. Понимаю, что залезаю в тему, где я "не копенгаген"...
 
H

howly

Новичок
Июн
0
0
поставь вениляторы производительнее ебай в помощь...
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Маслокулер (хуже не будет, все равно дополнительное тепло отводит и рассеивает), термостат похолоднее, вентили помощнее и фанконтроллер.
Интересно бывают на субы помпы производительнее стока :roll:
ПС: И вообще какой дрифт на кольце? Если понесло считай потерянные секунды.
 

accc

Новичок
Апр
1
0
Моё имхо - для начала, езди с включенной на максимум жары печкой (как говорили ранее)
потом - во время отжигов у тебя вентиляторы постоянно вращаются?-если нет то может поставить тусблер на ручное включение вентиляторов (мысли вслух - не думаю, что станет на много лучше, но всё же)
ну а далее - уже дороже...но вроде маслокулер помогал людям
 
2

21083

Новичок
Май
0
0
Помпа Аисин лучше качает чем сток.
 

Alex_heli

Субарист
Авг
0
16
altaiz
Не понял о каком кольце речь?
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
accc
я из покатал в мячике, первая сессия все в полном поряде...вторая : еду быстрее, решил включить печку...мочил-мочил, все оке (хотя по погоде с темп. +20 и с здоровенным маслокуллером масло нагрел до 100 гр.), заехал в паддок и с дуру выключил печку....как покуярил у меня антифриз из расширительного :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: пока тормозаил вылилось литра полтора точно, потом снова печку вребил и всё нормально)
 

want

Новичок
Апр
12
0
Alex_heli
Лучший способ бороться с перегревом - НЕ КРУТИТЬ БЕСТОЛКУ двигло.
оптимальный режим работы 2.5 3500-5500рпм.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация