Борьба с камерами, фиксирующими наши нарушения

Может немного не в тему:
а что если на авто находится потёртый, фактически нечитаемый, номер (когда по нему тупо проехало пару десятков машин и номер наполовину стёрт)?

N!k написал(а):

а что если на авто находится потёртый, фактически нечитаемый, номер (когда по нему тупо проехало пару десятков машин и номер наполовину стёрт)?

Нажмите для раскрытия...

Не читаемые номера, штраф и замена номера на новый.

Не раз видел такие номера на машинах, ездят ведь

Prodrive написал(а):

У меня друган учится в СПбГУАП, так они там для курсовых и дипломных эти радары клепают... Поспрашивал, что как, блокировать его "малыми средствами" не реально, нужно делать мощное излучение вокруг машины...это равносильно тому, что передвигаться в микроволновке. Постоянная головная боль, это самое безобидное, что может быть от такого излучения... Так что все эти джаммеры, которые выглядят как обычные радар детекторы (собственно это они и есть), все это разводилово...

Нажмите для раскрытия...

Либо ты другана не понял, либо он двоечник. Вокруг машины ничего создавать не надо. Прибор крепится под бампер и пучек излучения направлен вперед. Любой радар посылает дважды свои кодированные сигналы. Прибор включается при обнаружении первого и не дает радару принять отражение второго импульса. Соответственно радар не может завершить цикл измерения и молчит.

ITALIANЕЦ написал(а):

Либо ты другана не понял, либо он двоечник. Вокруг машины ничего создавать не надо. Прибор крепится под бампер и пучек излучения направлен вперед. Любой радар посылает дважды свои кодированные сигналы. Прибор включается при обнаружении первого и не дает радару принять отражение второго импульса. Соответственно радар не может завершить цикл измерения и молчит.

Нажмите для раскрытия...

Угу...против древнего барьера может и поможет... :lol: Тока в мск таких фенов уже не осталось... Вам следует почитать что такое эффект доплера. Там ребята проектируют системы для военной авиации и ракет, уж сбацать надежный радар им раз плюнуть...
Да уж, блажен кто верует...
Сигнал нужно сначала принять, обработать, раскодировать, сделать сдвиг, отправить его обратно, сделать более мощным, заставить поверить радар, что это его сигнал...угу щас сказки... Единственно что поможет, это мощные шумы, которые будут подавлять и не давать пробится сигналам радара. Никогда не задумывались, нафига америкосы и мы заморачиваемся с системами стелс??? Нафига тратить сотни миллардов, если всего лишь можно "не дает радару принять отражение второго импульса" и все, делов то...маленькую коробочку под бампер.... :lol:

Prodrive
я имел ввиду что доступ к документам в НИЦ не так прост, но, если есть знакомые, вполне реально. Понятно, что люди которые этим занимаются вплотную могут достаточно подробно проконсультировать.

Prodrive написал(а):

Угу...против древнего барьера может и поможет... :lol: Тока в мск таких фенов уже не осталось... Вам следует почитать что такое эффект доплера. Там ребята проектируют системы для военной авиации и ракет, уж сбацать надежный радар им раз плюнуть...
Да уж, блажен кто верует...
Сигнал нужно сначала принять, обработать, раскодировать, сделать сдвиг, отправить его обратно, сделать более мощным, заставить поверить радар, что это его сигнал...угу щас сказки... Единственно что поможет, это мощные шумы, которые будут подавлять и не давать пробится сигналам радара. Никогда не задумывались, нафига америкосы и мы заморачиваемся с системами стелс??? Нафига тратить сотни миллардов, если всего лишь можно "не дает радару принять отражение второго импульса" и все, делов то...маленькую коробочку под бампер.... :lol:

Нажмите для раскрытия...

Ну-ну... вместо того, чтобы умняки корчить, включи мозг и подумай почему машины со спутниковой сигналкой угоняют. Ее тоже видимо такие вот умники придумали. А для простоты попробуй при очень громкой музыке поговорить с товарищем.

ITALIANЕЦ написал(а):

Ну-ну... вместо того, чтобы умняки корчить, включи мозг и подумай почему машины со спутниковой сигналкой угоняют. Ее тоже видимо такие вот умники придумали. А для простоты попробуй при очень громкой музыке поговорить с товарищем.

Нажмите для раскрытия...

ИМХО Мозг следует включить вам, и не стоит хвататься за соломинку... А еще и с GSM модулями угоняют...в обоих случаях как раз и используют глушилки, только по сравнению с той, что понадобится для глущения радара они оочень слабенькие... Волны радара несколько отличаются от gps и gsm... :lol: Про радиоволны вам тоже стоит почитать! :wink:

Prodrive написал(а):

Волны радара несколько отличаются от gps и gsm... :lol: Про радиоволны вам тоже стоит почитать! :wink:

Нажмите для раскрытия...

Просвети, будь добр, чем же они отличаются, я читать не умею.

Никогда не задумывались, нафига америкосы и мы заморачиваемся с системами стелс??? Нафига тратить сотни миллардов, если всего лишь можно "не дает радару принять отражение второго импульса" и все, делов то...маленькую коробочку под бампер.... Laughing

Нажмите для раскрытия...

есть такой момент интересный . на самом деле встречная электроомагнитная волна не даст возможности радару работать .
я смотрел анатации к прибору ( у однокласника) там написанно соответствие госту номер такой то такой
(номер не помню), в этом госте была приведина напреженность электромагнитного поля для определенного типа электронных приборов, при котором работа Электромагнитного прибора невозможна. Так вот для класса приборов типа радар, была привидена напряженность (точное значение на память не помню). но не очень большое. Вообщем если взяться за ум можно сделать , но мне лично неохота замарачиваться , все равно все лазером меряют . А на самолет такую систему нельзя ставить так как Электромагнитное излучение, которое производит прибор ,заглушит радар но все равно выдаст присутствие самолета.
Самый простой способ бороться с эфектом доплера Это сугроб на капоте. Кстати в руководстве по радару написанно , что нельзя производить измерения при снеге дожде и тумане, а также под линиями высоковольтных проводов.
Вот.

Там ребята проектируют системы для военной авиации и ракет, уж сбацать надежный радар им раз плюнуть..

Нажмите для раскрытия...

незабывайте что фен , работает от батарейки и мощность его излучения ничтожна. + себестоимость прибора не может быть космической.
Там все просто сделанно

ttgriff

Зачем двоечникам подсказываешь? Я так рассчитывал на очередной умняк... очень радуют рассуждения людей, которые не в теме. Такой облом...

ну извините.

ttgriff написал(а):

Вообщем если взяться за ум можно сделать , но мне лично неохота замарачиваться , все равно все лазером меряют

Нажмите для раскрытия...

Сделать то можно, о чем я в самом начале сказал. Но это будет влиять на ваше здоровье.... Нафига оно надо.
Дождь и снег влияет только на точность измерений, т.е. скорость он все равно измерит, только с бОльшей погрешностью.
ITALIANЕЦ
Так вы что-нить по теме то скажете внятного, кроме зацикливания на "двоечниках"?! У вас проблемы с успеваимостью в школе были? :?
Вы хоть раз видели работающий антирадар в машине??? Хотябы одним глазом?? :lol:

не измерит. электронный луч расеяца в такой среде.
когонить хоть раз в дождь тормозили за скорость.
для того что бы электро магнитный луч не отразился достаточно Электромагнитного поля с небольшой напряженностью .
примерно как под высоковольтными проводами. вредно ,ну немного.
только во всем этом нет смысла потому что фены такого рода уходят в прошлое.

ttgriff написал(а):

не измерит. электронный луч расеяца в такой среде.

Нажмите для раскрытия...

В инструкции у них написано, что измерения будут не точными при дожде или снеге, поэтому пользоваться радаром нельзя. Естественно, при при сильном снегопаде и ливне он вообще замер не сделает. Под высоковольтными проводами очень вредно находитсься, но и под ними радар сработает, с погрешностью, но сработает, чтобы его полностью забить требуется более мощное излучение. Т.е. далеко не безопасное для здоровья...
З.Ы. В сырую погоду меня тормозила бэшка с камерой на ТТК, у них вроде искра стоит. Скорость 123, реально была 115-117...

небуду спорить. надо гост найти и там все точно написанно.

ttgriff написал(а):

небуду спорить. надо гост найти и там все точно написанно.

Нажмите для раскрытия...

Завтра поищу гост.

oh, my God...
вы не остановитесь, пока не поубиваете друг друга?))) :twisted: враги не соклубники, враги - гаицы с фенами и прочим парикмахерскими принадлежностями. может пора остановиться поливать г****м друг друга, а начнем создавать коалицию? эт я так, не нарываюсь на грубость собственно 8)

Prodrive написал(а):

ITALIANЕЦ
Так вы что-нить по теме то скажете внятного, кроме зацикливания на "двоечниках"?! У вас проблемы с успеваимостью в школе были? :?
Вы хоть раз видели работающий антирадар в машине??? Хотябы одним глазом?? :lol:

Нажмите для раскрытия...

То, что продается в магазине, называется "радар детектор". Он никак не влияет на работу радара. Повлиять на его работу может описанный мной прибор. В магазинах он не продается, изготавливается штучно в той же конторе, где проходят поверку ВСЕ гайские измерители скорости. Здоровью вредит не больше, чем радар т.к. работает импульсами по обнаружению излучения в диапазоне частот работы радаров.
Да, эффект допплера позволяет измерить скорость за один цикл. Но ВСЕ радары перед выводом результата на табло измеряют скорость дважды для снижения вероятности ошибки. Причем, если резко тормозить во время замера, радар может не зафиксировать результат из-за слишком большой разницы т.к. посчитает это ошибкой.
И последнее, если ты чего то не знаешь, это не означает, что этого нет. Имей ввиду :wink: