Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Богатая смесь помогите голова лопнет скоро

  • Автор темы Сергуня
  • Дата начала
Сергуня

Сергуня

Новичок
Дек
0
0
Приветствую клуб, машина GC 8 1999 года был мотор 205 поставил 20R - это твин турбовый спортивный мотор 280л.с. от него только головы и блок всё управление и турбину я оставил от 205 (кроме форсунок)
Вообщем богатая смесь чёрный дым из трубы и холостых когда прогреется 200 оборотов всего, на холодную как надо держит едет с трудом и надув при этом 0,4 примерно
Различий форсунок я не нашел на обоих моторах были одинаковые, по этому не поменял !
может датчик какой нибудь так моросить ? чек не горит, МАФ тоже пробовал менять
 
G

grusha

Новичок
Сен
0
0
а шестерни грм сравнивал?
 
Сергуня

Сергуня

Новичок
Дек
0
0
нет, но она бы вообще не завелась или мотор бы трясло как миксер, а фишку МАФа снимаешь он в аварийном режиме как часы работает
 
R

Romadios

Новичок
Янв
0
0
нет, но она бы вообще не завелась или мотор бы трясло как миксер, а фишку МАФа снимаешь он в аварийном режиме как часы работает


Богатая смесь - много бензина, мало воздуха в топливовоздушной смеси. Может маф то и не дает корректировку по воздуху? Или подсос где то
 
Pasha10-08

Pasha10-08

Новичок
Янв
0
0
подскажите на 209 движке по штату сколько лошадок
 
Сергуня

Сергуня

Новичок
Дек
0
0
Маф пробовал меня с рабочей машины, такая же история ! а подсос воздуха вряд ли потому как с вакумника снимаешь трубку ей хватает воздуха и она нормально работает
 
Сергуня

Сергуня

Новичок
Дек
0
0
Вообщем разобрался немного поменял форсы в очередной раз, заливать перестало ! Как получается их не два вида как все думают 550 и 505 а гораздо больше на Америке, Европе , и Японии везде разные. Осталось проблема с холостым, но травит блоу офф походу в нём !
 
acepire

acepire

Новичок
Дек
1
0
Сергуня, блоу-офф, говорите? А какие-либо изменения конструктивные и в блоке управления ДВС были сделаны при установке оного?
 
Сергуня

Сергуня

Новичок
Дек
0
0
Когда устоновил блоу офф ? Ничего не прошивал, во первых на GC8 мозги не шьются, а потом по мимо него там ещё стоит фронт интеркуллер, а всё управление осталось от 205
 
acepire

acepire

Новичок
Дек
1
0
Сергуня, я не знаю как конкретно в GC, но есть типичная ошибка тюнеров: нахлобучить блоу-офф вместо штатного перепускного, оставив систему управления двигателем как была. В результате посчитанный MAF-ом воздух вылетает за борт, а количество топлива посчитано было пропорционально этому воздуху. В результате - богатая смесь. Мотор колбасит, он глохнет, мозги по показаниям лямбды неистово недоумевают, ставят заведомо иррелевантные корректировки и т.д.
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Сергуня, я не знаю как конкретно в GC, но есть типичная ошибка тюнеров: нахлобучить блоу-офф вместо штатного перепускного, оставив систему управления двигателем как была. В результате посчитанный MAF-ом воздух вылетает за борт, а количество топлива посчитано было пропорционально этому воздуху. В результате - богатая смесь. Мотор колбасит, он глохнет, мозги по показаниям лямбды неистово недоумевают, ставят заведомо иррелевантные корректировки и т.д.
Это ваша ошибка а не тюнера...богатит из за блоуофа только при сбросе газа.....на ходу и холостых все ок должно бытт.
 
acepire

acepire

Новичок
Дек
1
0
True, должно быть, да? А обязано ли? А обучение по корректировкам (адаптации)? - при сбросах газа ЭБУ может натыкаться на сингулярности при расчетах управляющих действий. Все это может "сносить крышу" и довольно замысловатой симптоматикой порой. Это актуально для более менее современных мозгов. Ладно, это не важно, - у автора клапан сифонит.
 
Сергуня

Сергуня

Новичок
Дек
0
0
У друга тоже стоит блоу офф таких серьёзных проблем нет ! подключил ещё датчик надува почему то 0,4 всего показывает и работает с перебоями на оборотах с 2000 до 3000 может быть такая ерунда из за свечек ?
 
Сверху