BMW M5 E60

многоуважаемый 'STI.G'извиняюсь что долго не было в сети.в моих словах не было оскорбления,а вы чего то завелись??? я не обозвал вас и никак не оскорбил поэтому мне не понятен ваш выпад!!!вы наверно уже переросли субару и по ценовой и по инженерной составляющим,поэтому и завелись.если я вас обидел или зацепил,то извиняюсь,а вот вы совершенно не сдержанный человек и очень лихо перешли на личности и начали тыкать кол-вом сообщений,да я в этом форуме не так давно ну и что,правил общения не нарушал повторюсь вас не обзывал и не оскорблял ваш выбор так что вы не правы.а если нужны будут запчасти могу познакомить вас с начальником отдела сбыта запчастей"борисхоффа" так же не дай бог в случаи с гарантией могут помочь,удачной вам эксплуатации вашей новой машинки.

димон

в личку, не будем в ветке мусорить. Я объясню.

Выложи фото авто.

Дмитрий!

человек с железным ВСЕМ!))) ну как оно?! в снегопад то?

Strike

Как все заднериводные, не могу 9-ку догнать

Отвечу развернуто.

На одометре 4500, мнение почти сформировал, почти, потомушта люблю я эту ацкую сучку, и пока слеп для здравых суждений.

Было два лонг дистанс джорней: 700 км Москва -Епифань (деревня под тулой с шикарным спирт заводом ) и 2000 км Москва - Таллинн в ночь с 31-го на 1-ое (встретил НГ в дороге). Не смотря на задний привод и обильный снег держится очень стабильно, мех диф работает как надо. Не несет, не ставит, просто крутишь руль и поворачиваешь. Конечно при обгонах сложнее, когда длинная фура была, приходилось включать для ESP M режим (отдает больше момента), но в этом режиме уже нужно было попу ловить, если под колесо лед попадал. Странно, но не смотря на то, что на Ровере уверенности было побольше, средняя осталасть на уровне 110 км/ч, скорее всего дело было в абсолютно пустой дороге. Стоимость поездки 2000 км: 5500 руб бензин, 350 руб незамерзайка, 2000 руб хавка в дорогу.
Таллинн в этом году на зло прорицателям глобал уорминга завалило 40 см слоем снега. У них всего 30 единиц уборочной техники, поэтому на напрковках сугробы и колея, было сложновато но случаев застрять не случилось, медленно но выползала. Резина (Alpin PA2) отлично ведет себя на мерзлом асфальте и снегу, но малейшая каша и поплыли.

В целом скажу так: пока дело не доходит до обильного снега или откровенного льда, виден чистый асфальт - вполне пригодный daily driver с очевидными свойствами супер кара когда есть настрой. Конечно по сравнению с летом удовольствие больше получаешь от процесса работы техники чем от результата, полный привод конечно быстрее. Однако, на чуть распущенной ESP (M Mode) задний привод веселе водить, появляется больше возможностей выставить машину без потери безопасности. Но когда назло первому в моей практике опыту владения зп автомобилем наступает настоящая русская зима, а не то европейское чмо которое случалось последние 3 года в Москве, то мы получаем обычную 5 series со всемы вытекающими. Этакий Доктор Джекил и Мистер Хайд
:lol:

Отдельно про SMG - у меня еще не было опыта с DKG, но пока это лучший по-моему опыту карабас для получения кайфа от вождения при такой концепции автомобиля. Именно в его резкости и агрессивных переключениях в спортивном ручном режиме заключается весь кайф. Нет ощущения компьютерности как на обычном автомате, реальный аналог без необходимости в пробках дергать ручку и наживать мазоль на левой ноге. Да он не такой плавный как обычный автомат в тошнотном режиме, но обычный автомат не такой интересный.Связь с автомобилем всегда на 100%.

А еще я понял, что только через вождение зп можно научиться филигранности в управлении автомобилем, по крайней мере для меня лишним то точно не будет, здесь Зирыч прав.

Кому интересно: первое ТО 2000 км стоило 8000 руб. Расход масла 250 мл на 3000 км.

STI.G написал(а):

Strike
Кому интересно: первое ТО 2000 км стоило 8000 руб. Расход масла 250 мл на 3000 км.

Нажмите для раскрытия...

Вот сучки из авто-авангарда, содрали с меня 17к при 25 процентах дискаунта, хотя мне меняли в кпп и дифе еще, но все же.

ysv

мне тоже меняли, я забыл упомянуть что у меня была бесплатная замена масла в мотор по сертификату, но даже не смотря на это 17 это перебор.

STI.G

позже выложу счет - посмеемся все вместе блин(((

ysv
да тут рыдать нада а не смеяццо - озверели гады.

STI.G написал(а):

Andy_Rus

для многих людей я реальный персонаж, так же как и они для меня, так что аргумент не принимается. И давайте все же сосредоточимся на машине, а не на этом мелком косяке.

Мороз переживаем прекрасно, самый быстро прогревщийся автомобиль на моей практике. Сцепление и КПП работают штатно, разницы, по сравнению с теплом нет.

Нажмите для раскрытия...

BMW последних кузовов практически все монстры по быстрому прогреву и долгому удержанию тепла в салоне. Особенно если еще салон небольшой например как в 3er coupe или 6er после 3 часов на морозе в -15 даже если машина стояла на ветреном месте в салоне чувствуется остаток тепла

STI.G написал(а):

Стоимость поездки 2000 км: 5500 руб бензин

Нажмите для раскрытия...

это какой же расход получается? в районе 10 литров на сотню :shock: при таком табуне - обалденный расход!

Morze написал(а):

STI.G написал(а):

Стоимость поездки 2000 км: 5500 руб бензин

Нажмите для раскрытия...

это какой же расход получается? в районе 10 литров на сотню :shock: при таком табуне - обалденный расход!

Нажмите для раскрытия...

прибалтика 11 литров со скоростью 90-100 км/ч, россия 14 литров в среднем 140 местами под 160.

STI.G написал(а):

прибалтика 11 литров со скоростью 90-100 км/ч, россия 14 литров в среднем 140 местами под 160.

Нажмите для раскрытия...

тааак. кто последний в очередь за М-ками? никого :shock: тогда я - первый! :lol:

ysv написал(а):

STI.G

позже выложу счет - посмеемся все вместе блин(((

Нажмите для раскрытия...

а между ТО, когда СЕРВИС загорается ездили на этот осмотр???
а то я вот заехал, забираю машину в счете вижу замену масляного фильтра :?: разве это возможно??? и для чего без смены масла???

dr-dew написал(а):

STI.G написал(а):

Andy_Rus

для многих людей я реальный персонаж, так же как и они для меня, так что аргумент не принимается. И давайте все же сосредоточимся на машине, а не на этом мелком косяке.

Мороз переживаем прекрасно, самый быстро прогревщийся автомобиль на моей практике. Сцепление и КПП работают штатно, разницы, по сравнению с теплом нет.

Нажмите для раскрытия...

BMW последних кузовов практически все монстры по быстрому прогреву и долгому удержанию тепла в салоне. Особенно если еще салон небольшой например как в 3er coupe или 6er после 3 часов на морозе в -15 даже если машина стояла на ветреном месте в салоне чувствуется остаток тепла

Нажмите для раскрытия...

да действительно в салоне все хорошо , а вот двигатель за пару минут падает до 70 градусов , с одной стороны хорошо а сдругой не очень

Ух ты, радость то какую прозевал. Поздравляю! В Пено держись ко мне ближе - я верёвку новую купил))

subi doo написал(а):

ysv написал(а):

STI.G

позже выложу счет - посмеемся все вместе блин(((

Нажмите для раскрытия...

а между ТО, когда СЕРВИС загорается ездили на этот осмотр???
а то я вот заехал, забираю машину в счете вижу замену масляного фильтра :?: разве это возможно??? и для чего без смены масла???

Нажмите для раскрытия...

Да расход очень даже, а тогда почему у моего тестя на 3 литровой 5 ке Е60 расход в городе 17 а по трассе 12-13 ? очень даже странно

упс не того цитировал )))

ПРИНИМАЙ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!))))))