M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Кайман живой интересно за сколько можно взять, и сколько он встанет в обслуге? 911 уже наверное космос..
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
Кайман - 1,4
в обслуге порши дешевле рисовых рокет
в обслуге порши дешевле рисовых рокет
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
коленвал на порше стоит более 200 тысяч рублей.
так что дешевые порши такие дешевые.
так что дешевые порши такие дешевые.
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
таааак, новая порция флуда 
скока че еще стоит на Порсх?!
даешь таблицу сравнений :clap:
скока че еще стоит на Порсх?!
даешь таблицу сравнений :clap:
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Я готов был кайман купить за 1.4-1.6,но не нашел я их за эту цену с пробегом до 50к,8 годом и на мехе осенью(
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
при чем тут ценник коленвала на порсхе?
ты читать умеешь? гений.
ты читать умеешь? гений.
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
ну средний субарист попадает на колено минимум раз в год - вот отсюда и расчеты стоимости владения )
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
996 турбак - дешевле 335 раза в 2 мне обходится.
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
В очередной раз подтверждаешь, что БМВ - *****
Сколько стоит у Порше полный ребилд мотора, сколько турбины (сток), привода, ребилд коробки?
Интересно.
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
и место сзади есть, да?! )))))))))))))))
не для 2метров, но все-таки
ребенка возишь?там не нужен ребилт, эт не суба )))) валишь по 30 лет и всё, потом замена но новые )))))))))
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
Ну сколько новые стоят? Какая разница, если только корпус старый остается.и место сзади есть, да?! )))))))))))))))
не для 2метров, но все-таки
там не нужен ребилт, эт не суба )))) валишь по 30 лет и всё, потом замена но новые )))))))))
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Ребилд дело такое, там все не просто.
Смотря что приедет.
Меняли на одной машине вал маслонасоса и все вкладыши и кольца - 250 около того вышло (точно не помню).
Есть возможность купить гильзу/поршень/кольца номинал в комплекте, если что-то с цилиндром.
на моей машине меняли (до того как забрал) синхронизатор с муфтой у и какие-то вилки - 40тыщ.
Турбины Borg новые стоят 120 за пару.
Привода не ломаются вроде )
Диски колодки по кругу, оригинал 50. Феродо 2500 4300 перед 4200 зад, по дискам выбора вагон.
Рычаги подвески в оригинале тяжко найти, в основном ТРВ (но они и в оригинале стоят) 2-3-4 к цена ра рычаг.
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
Бойся коленвала, блеать!
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
и место сзади есть, да?! )))))))))))))))
не для 2метров, но все-таки
там не нужен ребилт, эт не суба )))) валишь по 30 лет и всё, потом замена но новые )))))))))
Не понял это ты к чему ?
у нас не одна машина и не всегда вместе едем, даже за город.
Я для себя выбор сделал, 90% времени езжу один, в городе по встречам мотаться меня всем устраиват.
На дальняк - не вопрос.
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Уащепестец )
А знаешь скок но вольву стоит грузовую - ууууууууу.
Ниче тока что пару миллионов км проедет за это цену.
Но тут у нас это никто не считает
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
А все сразу - ВСЕ поршни, колено, вкладыши, маслонасосы не делают? КПП также - все валы, синхры, вилки?
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
ну захочешь делай, твое право.
Датчик давления на приборке в стоке.
Вкладышами не рыгает есличе
Если прогорел 1 поршень и убил гильзу (ну вдруг) - можно купить все в номинал.
Hancock
Субарист
- Апр
- 0
- 16
там не нужен ребилт, эт не суба )))) валишь по 30 лет и всё, потом замена но новые )))))))))[/QUOTE]
Если доживёшь!!! ))))
Если доживёшь!!! ))))
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
атмокарреры 911 очень любят рыгать задирами на пробегах под 100к.
поэтому например б/у атмокарреры продают по цене металлолома, и нормальные кайманы стоят дороже каррер.
на porschec.ru куча обсуждений - и везде отговаривают брать атмокарреры.
но это фигня, на стиклубе точно знают, что "порш это не субару, у порхе всё ок инфа 100% а ты просто нищеброд и не добился".
поэтому например б/у атмокарреры продают по цене металлолома, и нормальные кайманы стоят дороже каррер.
на porschec.ru куча обсуждений - и везде отговаривают брать атмокарреры.
но это фигня, на стиклубе точно знают, что "порш это не субару, у порхе всё ок инфа 100% а ты просто нищеброд и не добился".