subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
я этой зимой понял главный минус автомата: невозможно так точно контролировать обороты, как на ручке. Это офигенный минус.
я этой зимой понял главный минус автомата: невозможно так точно контролировать обороты, как на ручке. Это офигенный минус.
Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
Всего лишь издержки особенностей нашего климата и разгильдяйства комунальщиков.)
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Ессно без третей педали быстрее - ты всегда можешь нажать хочешь на тормоз, хочешь на газ, хочешь на то и другое одновременно.
Это только при плавном трогании (которое в гонках роли не играет =)). А дальше - точно так же как на ручке (если это робот).
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
У тебя свой мозг, у АКПП свой. С МКПП один мозг на двоих - чисто в теории даже лучше
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
У тебя свой мозг, у АКПП свой. С МКПП один мозг на двоих - чисто в теории даже лучше
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
я конечно не против разговор поддерживать, но все-равно ни фига не понял.
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
При чем тут мозг, мы же говорим о ручных переключениях лепестками.У тебя свой мозг, у АКПП свой. С МКПП один мозг на двоих - чисто в теории даже лучше
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
на автомате драйва гораздо меньше.
неспроста когда в кино снимают погоню - ВСЕГДА монтируют переключения передач. Даже когда Джеймс Бонд едет на Астоне, даже когда чувак из Токийского дрифта едет на мустанге с автоматом - все дергают ручку.
Потому что драйв.
На автомате ездить так же драйвово как на троллейбусе.
неспроста когда в кино снимают погоню - ВСЕГДА монтируют переключения передач. Даже когда Джеймс Бонд едет на Астоне, даже когда чувак из Токийского дрифта едет на мустанге с автоматом - все дергают ручку.
Потому что драйв.
На автомате ездить так же драйвово как на троллейбусе.
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
Они позволят в отсечке держать хотя бы секунды три? Если позволят, да еще и мгновенно реагирующий робот, тогда да, я только за!
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
при чем тут драйв вообще? Обсуждают преимущества/недостатки, в плане управления. Драйв/хренайв это субъективно и нипанятно.
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
если так - то почему в кино погони снимают на механе?
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
я катался на каррере с пдк, я не знаю, что они там сделали, но адово быстрая и позволяет ВСЕ, переключать так как она, руками, я никогда не научусь.
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Конечно. Хоть три, хоть 33, хоть вечность. И перегазовки сами делают и тд и тп.
С точки зрения пилотажа (баланса машины) это тоже круче, когда одна нога-одна педаль, но об этом я не буду рассуждать, не настолько хорошо езжу.