W
wrx077
Новичок
- Июл
- 0
- 0
+ 1
waldteufel
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Alpinsky
+1
+1
D
Dr.KAMI
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Cтарый, ты чего так разгорячилсо? )))Alpinsky написал(а):
Появление там телеметрии как раз здорово снизит (и уже снижает) дурацкие опасные заезды со светофора в потоке (!) чем больше опухнет таблица, тем проще соориентироваться молодым горячим головам, что РС4 или М5 все равно быстрее ВРикса или Мазды МПС, и что суперзаряженное зубило на городском асфальте все равно выше алупы не прыгнет ))) и после того как там промерятся все тусовщики смотры- кол-во желающих "заехать" с конкретным авто (а на смотре уже годами складывается некий набор референсных авто, типа тюненой М5 Волка, или М6 в333 и т.д. с которыми приезжают помериться другие ездоки))), а смотра этим как раз и славится, сильно снизится )))
Заезды начинаются после 2.00 часов ночи и отмашка идет когда светофор красный, т.е. на видео можно увидеть, что ты стартуешь по пустой дороге. Все что можно добавить-регулировщика наверху от случайных выездов горячих голов поперек, потому что скоро (по мере прогрева асфальта) скорость на подходе к верхнему светофору у многих будет под 200+, а гораздо проще синхронизировать верхний светофор с нижним и автоматически получится пустой КОРИДОР, и сей процесс намного безопаснее, чем когда "на третий гудок с ходу" НЕСКОЛЬКО машин летит "СВЕРХУ ВНИЗ" порой ныряя в потоке едущих домой людей, и к нижнему светофору идут за 200 и многие просто пролетают на красный...Хаос заездов друг с другом на смотре невозможно остановить уже много лет, все что можно-это хоть как то упорядочить это и сделать безопаснее...
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Из кустиков запросто могут на дорогу вывалиться люди.
И потом если даже я буду такой херней заниматься,то уже вообще многим не будет понятно куда катится мир. Надо своим примером насаждать понятия о правильной жизни.
Вот посмотри как почтенный Петрович горячо и отрицательно отзывался о сексуальной распущенности
)))
И потом если даже я буду такой херней заниматься,то уже вообще многим не будет понятно куда катится мир. Надо своим примером насаждать понятия о правильной жизни.
Вот посмотри как почтенный Петрович горячо и отрицательно отзывался о сексуальной распущенности
)))Dr.KAMI написал(а):
G
G r e k
Новичок
- Июн
- 0
- 0
народ я тусуюсь в питерском повер расинге мы организовывакм заезды на загородрых-помышленных дорогах это гораздо безопаснее,правда есть и свои минусы.
D
Dr.KAMI
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Да может и на голову кирпич запросто упасть.
А ваще надо запретить быстроходные авто как таковые, пусть все ездят на метро и автобусах. А тюнинговые конторы поголовно закрыть-они ведь готовят тачки именно для стритракинга, т.к. для спортивных состязаний тачки готовятся по другим спецификациям в спортивных командах, которых по Субару всего 6 на весь мир ))) так что все это профанация и попытки спрятать голову в песок. Люди ездят быстро по улицам и будут ездить, даже в странах где за это жестко иппут-потому что глупо требовать от человека: не жми на газ, тогда как весь мировой автопром с каждым годом только наращивает мощности моторов. Ну зачем человек себе наращивает мощу, ставит более мощные тормоза, подвеску и т.д.? Для того, чтобы типа состязаться только на закрытых остязаниях? Писдешь явный-для драга тока 3-4 человека знаю, кто делает тачки только для драга (параллельно строя себе поджопные эвридэй машины быстрее 13 сек.). Для Мячика кроме Васи и еще пары человек кто корчи делает? Все остальные при малейшей фин.возможности заряжаются по самые не балуй и явно не для драга или Мячика...если кто то тут скажет что не ездит быстрее, чем позволяют дорожные знаки-то я готов первым плюнуть ему в лицо ))) про то как ездят по улицам спарцмены кольца или ралли мне тоже рассказывать не надо )))
А ваще надо запретить быстроходные авто как таковые, пусть все ездят на метро и автобусах. А тюнинговые конторы поголовно закрыть-они ведь готовят тачки именно для стритракинга, т.к. для спортивных состязаний тачки готовятся по другим спецификациям в спортивных командах, которых по Субару всего 6 на весь мир ))) так что все это профанация и попытки спрятать голову в песок. Люди ездят быстро по улицам и будут ездить, даже в странах где за это жестко иппут-потому что глупо требовать от человека: не жми на газ, тогда как весь мировой автопром с каждым годом только наращивает мощности моторов. Ну зачем человек себе наращивает мощу, ставит более мощные тормоза, подвеску и т.д.? Для того, чтобы типа состязаться только на закрытых остязаниях? Писдешь явный-для драга тока 3-4 человека знаю, кто делает тачки только для драга (параллельно строя себе поджопные эвридэй машины быстрее 13 сек.). Для Мячика кроме Васи и еще пары человек кто корчи делает? Все остальные при малейшей фин.возможности заряжаются по самые не балуй и явно не для драга или Мячика...если кто то тут скажет что не ездит быстрее, чем позволяют дорожные знаки-то я готов первым плюнуть ему в лицо ))) про то как ездят по улицам спарцмены кольца или ралли мне тоже рассказывать не надо )))
Frol555
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
есть ли различия между стоковыми байпасами врх и стишного,одинаково работают или нет,надо на сти 05,есть у меня только от вырика,можно его поставить,наддув 1.5-1.6
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
ByPass (Байпас) пускает неизрасходованное давление воздуха с турбины (для ее защиты) "по второму кругу".
Blow-off (Блоу Офф) выпускает неизрасходованный воздух (при сбрасывании газа, при переключении передач и т.п. т.е. и на холостых оборотах) в атмосферу, т.е. под капот.
У меня WRX 2008 года, на выхлопе. Так вот из-за блоу оффа у меня движок выплевывает несгоревший бензин в трубу выхлопа, потому рождаются очень громкие хлопки от горючки, догорающей в выхлопе. Потому мне пришлось его снять, т.к. машина на гарантии, а прошить ее = слететь с гарантии.
Перепрошивать блок управления двигателем надо для того, чтобы он лил такое количество бензина, которому соответствует количество воздуха за минусом того, который выпшшшшшшикивается в атмосферу.
Нужен блоу офф тем, кто с детства мечтал о громкой тачке с выхлопом бу-бу-бу, громко пшикающей на разгоне при переключениях и долбящей сабом стекла витрин, которые она проезжает мимо))))))))))
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
а у меня ничего никуда не выплевывает, ничего не стреляет, стравливает корректно, и даже представьте себе, пшикает потихоньку на переключениях, что я делаю не так, у меня, наверное, руки кривые? или не у меня?
кроме-того, температура на впуске ниже
кроме-того, температура на впуске ниже
<Miha>
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Убрал резонатор перед воздушным фильтром,теперь слышу штатный клапан) прикольно фыркает) чем-то compressor surge напоминает звук)
Kondrat
Новичок
- Окт
- 0
- 0
что за резонатор и где он живет?)
<Miha>
Новичок
- Июл
- 0
- 0
В правом переднем крыле) сними подкрылок и он перед тобой)
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А какова функция сего девайся резонатора?? как раз звуки сглаживать? и все?
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Моё мнение в твоим совпадают!
Только Blow-off бывают такие, которые тоже "по второму кругу" пускают, например Greddy Type S. И чихает и пускает ;-)
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Ты шутишь, эта пластмасса выполняет функцию отстойника в которой оседает песок и прочая грязь! )))
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ух ты, я не знал. Я судил только по названию - Выдувать Наружу))))))))))))))))))
Интересно, если мне такой Блоу Офф поставить, перестанет на малых оборотах стрелять? Т.е. этот блоу офф часть воздуха выпшшшшикивает??))
Щас заценю в ютубе звук)))) По-моему у Greddy такой хрюкающий дурацкий звук)))
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
ДА, я даже бы сказал, такой скрежетащий два-три раза! Но я привык!
Он скидывает воздух в шланг, и его слышно! Причём что со шлангом, что без всё равно такой же! :
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Судя по двум патрубкам на корпусе блоу оффа Greddy Type S - видимо, можно и весь воздух выпшшшикивать, и часть)))
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Я про этот Greddy Type S