Бьет руль при разгоне

  • Автор темы TurboMartin
  • Дата начала
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18
В выходные столкнулся вот с такой проблемой:
при нажатии на газ (хоть в пол хоть чуть-чуть) начинает колбасить руль и машину сильно тянет вправо. Чем меньше скорость тем амплитуда рывков руля больше и "тяга" сильнее. Что самое поганое - неисправность нестабильна. То появляется то нет, причем в самы разные моменты. Лечится резким разгоном с 40 до 100-110 км/ч
Привод люфтов и видимых повреждений не имеет. Колеса от снега чистые.
Остались 2 мысли:
1. На днях делал сход-развал. Могли ли там что-нибудь недокрутить или закрутить не так как надо?
2. Колодки подизношенные. Возможно из-за сильного выхода поршней подклинивает суппорт. Возможно ли именно БИЕНИЕ при в такой ситуевине?
 

LegB4

Новичок
Авг
0
0
Проверь внутренний шрус - причина вибрации скорее всего. Тянет из-за неверного развала-схождения.
 
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18

Трес привод в продольном и поперечном направлениях - люфта нет. Вибрация непостоянна. Да и не вибрация скорей, а рывки руля вправо. Соответственно при вращении колеса происходит "дерг руля"=рывок вправо, пауза, "дерг руля"=рывок вправо, пауза и так далее.
Сход-развал делал в Плеяде, дали бумажку что все ОК. Началось не сразу после сход-развала, а через 2-3 дня.
 

Ruslan 9

Новичок
Мар
0
0
сделай балансировку колес. А ведет из-за сход-развала.
 
B

beris

Новичок
Сен
0
0
Помой и подкачай колёса! и проверь на удар, может в яму попал и резина или диск пошли на восьмёрку!
 
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18
Колеса балансировались неделю назад. Сейчас чистые.
Думаю если из-за сход-развала (неправильные углы установки колес), то тащило бы постоянно и разгоном не лечилось бы.
И повторюсь, происходит все (и рывки и ведение) не постоянно, а когда происходит то только при нажатии на газ. При езде накатом и на передаче и на нейтрали симптомов абсолютно нету.
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
Тормозные диски проверь. Могло повести
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
От балансировки это сильно не зависит... Она продольные биения балансирует и из за нее только возможны биения от 80-100 км/ч.
Варианты следующие (имхо):
1) внутренний шрус;
2) рулевые наконечники;
3) кривые диски;
4) посмотри может колеса плохо затянуты (тоже возможно, было у самого);
5) тянет в сторону из за развала.
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38

У меня как то на старых 4РОТ тоже заклинил один поршень. Я так ездил около 4 месяцев и ничего меня не тревожило и биений не было. Обнаружил это когда решил колодки поменять, так что это врядки заклинивший супорт с какой то стороны.
 
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18
как проверить внутренний ШРУС?
 

ILiY

Новичок
Сен
1
0
ШРУС внутренний щелкает при разгоне/торможении...
мб дифф?? :hide:
 

sunline

Субарист
Мар
0
16
Поменяй колеса местами, передние назад, слева направо, попробуй разные вариации

у меня так на лупатом вырике было, что только не делал балансировки сходы развалы, диагностики, а все дело в резине оказалось, просто местами менял

попробуй резу нормальную взять или колеса переставить
 
T

TurboMartin

Субарист
Апр
7
18
Ни щелчков ни иных посторонних звуков нет. Как еще можно ШРУС проверить?
Резя моя с новья, износ равномерный, балансировка неделю назад, колеса чистые. Попробую переставить местами.
 
A

avb

Субарист
Янв
2
18
Проверь как затянут передний диф в коробке, не болтается ли.
 

r00t

Новичок
Мар
9
0
в сервис может заехать ? на подъемнике колеса покрутить, может там вообще косяк в подвеске
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
r00t почему то мне тоже кажеться что косяк в подвеске.....

Может при развале рычаги каким то образом открутили...? Заехать на СТО, поднять машину на подьемнике и включить передачу и немного погазовать, если косяк в подвеске то никакого биения не будет, если по механической части то биение будет, а там и вариантов не так уж и много.
 
N

natrix

Субарист
Май
0
16
шрус наружний или внутренний. чаще всего у меня был наружный при таких симптомах. выверни колеса и покатайся покругу послушай хруст.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
мне тоже кажется что шрус.
 

-DomkraT-

Субарист
Дек
0
16
граната наружняя почти не влияет, но были прицинденты, а вот внутренняя в 90% случаях да, проверяется легко, на домкрат или подъемник, берешься за привод и за саму гранату и начинаешь пробывать прокручивать в противоположные стороны, если есть люфт, то замена, а если замена то только оригинал и желательно обе внутренние...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация