S
STING
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Ситуация следующая. Имеем ВРХ 2001, насос Вальбро
Месяц назад случилась история. Всегда заправлялся на Коримусе 98, проблем никогда не было. Но месяц назад вынужден был заправится на Лукойле (пересечение Волгоградки с 3-м кольцом).
Заправился, на след день когда поотжигал, машину начало дёргать, реально так дёргать... ощущение было что мама или коробка или движок уже короче страшное ощущение. Доехал с остатком в 1/2 до Коримуса, заправил до полного и о чудо, машина прям на глазах стала лучше ехать, и потом полностью нормализовалось. Грешил не сколько на Лукойловский бензин, сколько на тот факт, что заправился прям через минуту после того как на заправку залили новый бензин, мне говорили что около 30 мин после такого лучше не заправлять, но был вынужден.
Сегодня ещё хуже. Месяц ездил всё было ОК. Вчера снова был вынужден заправиться на Лукойле но уже на Олимпийском проспекте. Заправился поехал, вчера ездил вроде нормально. Сегодня при остатке больше половины бака стало всё хуже и хуже. Подумал что история повторяется и надо просто откатать плохой бенз и залить хороший на Коримусе. Ездил по городу целый день. часа в 2 дня загорелся чек... Ну езжу дальше деваться некуда, и потом всё хуже и хуже. Если вначале на месте на холостых двиг работал ровно, то потом уже и на холостых начал дёргаться. Темп. масла по датчику в норме, темп. двиг - в норме, но дёргать стало просто ужас. Начинаешь трогаться и едет с постоянными такими прострелами как на драге на заряженных карах с отсечки а у меня постоянно, и приходилось постоянно скорости между 1-2-3 переключать, чтоб меньше колбасило и хоть как-то двигалось. К своей заправке любимой я подъезжал уже со скоростью 20 км/ч. Заправил полный бак, стало чуть получше (чуть поменьше дёргать) но впринчипе всё осталось. Снял клемму (-) хотел чек сбросить - не помогло. Чек то горит то моргает. (при чём что значит постоянно горение а что значит моргание я хз, если кто знает - поясните плиз).
Потом уже на обратном пути домой стал давать ей газку немножно, простреливая поддёргивая но хоть ехать стала, через 15 км уже аж до 100 км/ч разгонялся, работа двиг на холостых вроде опять нормальзовалась. Но чек горит (правда сбросить больше не пробовал). В общем на данный момент с напрягом но хоть двигается.
Вопрос - что происходит? Реально ли такой бензин с Лукойла? Просто совпадения такий ситуаций странные, на Коримусе 2 года заправляюсь такого не бывало. Насос Вальбро когда только поставил на эту машину никогда не перегревал, всегда заправлялся при ещё целом делении в баке. В общем никаких проблем то и не ожидалось.
Если не бензин, то что? Что делать? что смотреть? Чем грозит выше описанное?
Месяц назад случилась история. Всегда заправлялся на Коримусе 98, проблем никогда не было. Но месяц назад вынужден был заправится на Лукойле (пересечение Волгоградки с 3-м кольцом).
Заправился, на след день когда поотжигал, машину начало дёргать, реально так дёргать... ощущение было что мама или коробка или движок уже короче страшное ощущение. Доехал с остатком в 1/2 до Коримуса, заправил до полного и о чудо, машина прям на глазах стала лучше ехать, и потом полностью нормализовалось. Грешил не сколько на Лукойловский бензин, сколько на тот факт, что заправился прям через минуту после того как на заправку залили новый бензин, мне говорили что около 30 мин после такого лучше не заправлять, но был вынужден.
Сегодня ещё хуже. Месяц ездил всё было ОК. Вчера снова был вынужден заправиться на Лукойле но уже на Олимпийском проспекте. Заправился поехал, вчера ездил вроде нормально. Сегодня при остатке больше половины бака стало всё хуже и хуже. Подумал что история повторяется и надо просто откатать плохой бенз и залить хороший на Коримусе. Ездил по городу целый день. часа в 2 дня загорелся чек... Ну езжу дальше деваться некуда, и потом всё хуже и хуже. Если вначале на месте на холостых двиг работал ровно, то потом уже и на холостых начал дёргаться. Темп. масла по датчику в норме, темп. двиг - в норме, но дёргать стало просто ужас. Начинаешь трогаться и едет с постоянными такими прострелами как на драге на заряженных карах с отсечки а у меня постоянно, и приходилось постоянно скорости между 1-2-3 переключать, чтоб меньше колбасило и хоть как-то двигалось. К своей заправке любимой я подъезжал уже со скоростью 20 км/ч. Заправил полный бак, стало чуть получше (чуть поменьше дёргать) но впринчипе всё осталось. Снял клемму (-) хотел чек сбросить - не помогло. Чек то горит то моргает. (при чём что значит постоянно горение а что значит моргание я хз, если кто знает - поясните плиз).
Потом уже на обратном пути домой стал давать ей газку немножно, простреливая поддёргивая но хоть ехать стала, через 15 км уже аж до 100 км/ч разгонялся, работа двиг на холостых вроде опять нормальзовалась. Но чек горит (правда сбросить больше не пробовал). В общем на данный момент с напрягом но хоть двигается.
Вопрос - что происходит? Реально ли такой бензин с Лукойла? Просто совпадения такий ситуаций странные, на Коримусе 2 года заправляюсь такого не бывало. Насос Вальбро когда только поставил на эту машину никогда не перегревал, всегда заправлялся при ещё целом делении в баке. В общем никаких проблем то и не ожидалось.
Если не бензин, то что? Что делать? что смотреть? Чем грозит выше описанное?
