Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
А разве не троила бы машины?форсунка можт какая не доливает.
Свеча если бы не поджигала смесь - ошибка была бы что богатая смесь.
скажу иначе, если производительность форсунки вдруг стала не 500сс, а 400сс, мозги говорят - лей 5мс, а она льет 5мс но не доливает, троить при этом не будет.А разве не троила бы машины?
Ацетон- это проверенный дедовский способ? Ниче там не скончается от него?скажу иначе, если производительность форсунки вдруг стала не 500сс, а 400сс, мозги говорят - лей 5мс, а она льет 5мс но не доливает, троить при этом не будет.
Я бы попробывал ливануть ацетона в бак, 50-100мл на полный бак, это прочистит форсунки.
ну вообще ошибки по лямбде есть как too lean, так и too richЗнают все, кто знает как работает лямбда
Причин может быть масса, если на отжиге, то смотреть давление в рампе (причины насос, фильтра), забитая форсунка будет беднить на всех режимах, всевозможные подсосы (до турбины - бедно на всех режимах, после турбины - бедно на разрежении, богато на бусте). открою тайну для танка, но если свеча не поджигает смесь то лямбда покажет бедную, без разницы бедная или богатая она на самом деле
Спасибо тебе за теорию, буду знать
Но что делать то сейчас с чего начать?
то что есть: свеча - белая, из трубы - пар.
загорается чек даже на холостых.
Вроде нигде не сосет (на слух)
ну да логично... туплю.Знают все, кто знает как работает лямбда
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?