Беда с коробкой

Оставил сегодня машину в Усере. Такое впечатление, что форум читали про покатушки на ходынке - смотрели на меня с улыбкой и все время намекали на то что "кто-то виноват" :lol:
Сняли сцепление, сказали что не оно. На следующей неделе будут разбирать коробку, предварительный диагноз - завальцовка первой передачи второй. То есть возможно не до конца воткнул вторую, там образовались заусенцы, которые завальцевали первую, как то так. Бывало такое что вторую недовтыкал пару раз, но не думаю что настолько.
Еще очень уперали на то, что если ремонт не гарантийный то 15 придется отдать за дефектовку. Как буд-то уже заранее решили что не гарантийный случай.
Вообще не понимаю, в агрегат вроде не лазил, мало тоже есть, в инструкции не прописано с каким усилием я должен переключать передачи, о каком негарантийном ремонте может быть речь.
Очень не хотелось чтоб дело пошло дальше, как у Тигр_СТИ, но все таки чтобы знать хотел спросить как действовать если будут впаривать негарантийный ремонт? Просить письменный отказ? Что еще?
:wink:

Нада давить на гарантию полюбому ругаться спорить и доказывать.(они полюбому будут старатсья списать на не гарантию.) У нас в кузовном именно так и доказывают. :twisted: Да и с другой стороы не спать же вы со щюпом в обнимку должны были...я за 23 тыс км (7 месяцев) первый раз проверил масло и то оно как будто вчера меняли,чистенькое и уровень полный. И на ходынке был не раз и что толкьо не делал.... :roll: а у вас за 7 тыс куда то делось....не должно быть так .... :roll:

Усер форум читает 1001 %. Говорить им типа ниче не знаю = ваш косяк, исправляйте. На горячую линию субару звонить если че, в защиту прав потребителей, они шума бояться

Я не понял,а чё на Субаре можно только тошнить??? Ну отжёг один раз,в остальном то машинка городская.Ты же не учавствовал на гонках=)) Нет конечно,ты просто проверил немножко Форик на нормальных нагрузках,а коробка сломалась-косяк блин так не должно быть.Темболее ты там не долго катался,если чё я подътвержу.Дольше меня и друга своего из снега вытаскивал=)))

Если это не сцепление - то всё должны делать в любом случае по гарантии! т.к. в трансмиссии наверное тока сцепление негарантийный узел... Что значит не до конца воткнул передачу? Это проблемы завода - передача должна либо втыкаться либо невтыкаться вовсе, а в противном случае завод пускай и ремонтирует коробки... Так что раз уж это не сцепление, то посылать всех подальше при упоминании негарантийного случая... И понятие "гонял" весьма растяжимое, ну поездил на машине быстро, а чего по условиям гарантии на машине нельзя быстро ездить?