BE5 масло сожрала.

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Pelegrim написал(а):
там в стоке такая давка) моя 1.2 в пик закидывает...
В стоке давка такая! На автомате 0.9 На мешалке 1.1 Это стоковое давление рабочее, не путать с пиками!

mach
Это ты на чём планируешь делать 0.8 и 1? На моно?
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0

Странно, я читал про давку 0.9 .. У меня на мешалке.

Хочу я в идеале это 300л.с. . И стабильный буст в любую погоду, а не по настроению, хочу -дую, не хочу - не дую.
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
это фантастика :lol: да он как ни крути будет от погоды зависеть, of вот сентябрь, и пойдут темы "У всех субы повалили?", так что... с погодой стоит смириться.
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0

Мне много не надо дуть) Сегодня дождичек прошел и +15 ..так она так поехала.. Давно я так не помню что-бы первая турба так дула) Оргазм почти)
 

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Если стоит буст контроллер то прогнозируемый буст вполне реален! Основная функция у Б.контроллера это не поднимать буст, а сдерживать его и большинство людей его за этим покупают! Ну если у людей есть мозги!
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0

Буст контроллер уже приобрел. Правда механический turboxs dual, народ начал ругать механический почему то , говорят что будут передувы.
 

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Там на механическом должно быть два уровня отсечки! Механические нормальные, незнаю почему их хают!
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
почитай начало темы про детонацию))))) он реален, с этим никто не спорит, но последствия... если при +27 на улице буст давит а чел под музыку наваливает вот те и капиталка
 

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Pelegrim
Согласен! Вот минус механического буст контроллера! То, что он зависим от окружающей температуры!
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0

да два.. на одном есть электронная кнопка которая устанавливается в салоне, для снятия первого уровня.
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0

Вопросе по поводу шить, вы писали, что пропадет после прошивки детонация. Что шить, сколько это стоит, и что для этого надо?
 

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Не забывай, что например давление твина 1бар и давление моно например VF34 так же в 1 бар очень сильно различаются! Приблизительно 1 бар на VF34 как 0.7 на твине
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0

На моно планирую начать переход не ранее октября, как раз моя уедет , и можно будет поселится в гараже) Турбину планировал поставить TD05 16G + фронталку воткнуть. Сколько надо дуть что-бы получить 300 коней с 208 движка и с этой турбой?
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
хз сколько это стоит в Томске, в мск вроде 20 тыс рупий, надо для того чтобы настроить двиг под наш кривой бензин, и исключить возможность детонации. Шить мозг управления двигателем (шьются к стати тока рестайлинговые насколько знаю).
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
+1, давка там совсем по другому ощущается и надо на характеристики турбины конкретной смотреть перед установкой
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0

20 тысяч, что то самолетная цена. Что там такого дорогого?
 

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Pelegrim написал(а):
(шьются к стати тока рестайлинговые насколько знаю).
И не рейсталинговые шьются просто очень геморно и может Блок вылететь при прошивке!
mach написал(а):
Сколько надо дуть что-бы получить 300 коней с 208 движка и с этой турбой?
Думаю при 1-1.1 барах как раз и будет 300! Форсы какого цвета стоят у тебя?
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
mach
целая тема про это была, пошукай, но вроде итог в том что ничего дорого, просто коопертив прошивщиков которые меж собой договорились. Говорят типа софт там итд итп лицензия, + работы по настройке двига ( с тобой катаются с ноутом и под твое железо настраивают типа). НО все дружно сказали что 20 косарей ну уж очень до-я
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0

Да кто бы их знал какие они, какие нужны?)
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0
А чем можно самому это сделать? какие прибамбасы нужны? e-manage не катит для этого? или cobb access port?