Автомобили из Японии и США могут запретить

открыть отделение фуджи хэви на месте сгоревшего автоваза, "ВСЕ ЯПОНСКОЕ,ТОЛЬКО СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ РОССИИ СТИХИ ВСЕ 320 СИЛ С ЗАВОДА, В ПТС 140 Л.С." вот будет счастье!!!

Flex13 написал(а):

ITALIANЕЦ

ты небось на вазе работаешь ? ты знаешь ,подзадолбали ухари с рынка , понакупят полузгнивших тазиков и не только на пол корпуса - прямо по встречке , и тормоза считают что трусы придумали , тазики надо запретить я считаю , просто как увидят чела на тазике сразу на 15 суток сажать за угрозу обществу !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! _________________Движение - жизнь , остановка смерть

Нажмите для раскрытия...

ты его не знаешь, наверное... он смайлы не ставит... шутит он так :wink:

BoBaH
odstol: odstol:

Да ужжж, я вчера когда залез почту проверить, нашел этот Топик на авто.мыло ру...в сводке новостей, читал и удивлялся, как хватает наглости у нашего правительства думать что МЫ (Население РФ) бараны..
Сейчас в стране идёт полная корумпированная диктатура, о свободе слова можно даже и не вспоминать, все делается для отмывания денег, и вывода активов за границу.
Читая цитату из "Ведомостей" >>> в Госдуму уже внесено предложение запретить ввоз в страну автомобилей, которые не отвечают национальным требованиям по безопасности. Согласно новому регламенту (он, кстати, пока тоже не принят, но это лишь дело времени) будут четко определены требования к светотехнике, а также к обзору с места водителя.
НАЦИОНАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ:
1. ДОРОГИ (БЕЗ ЯМ)
2. РАЗМЕТКА (как известно разметка снижает аварийность на 25%)
3. Работа ГИБДД ..именно работа по обеспечению безопасности...а именно предупреждение...а не стояние за знаком 40 с радаром...и спрятанной машиной в кустах
4. О какой безопасности можно говорить...и как можно сравнивать безопасность японок и автопрома США ...с нашими тазами и легально поставляемыми чудами КИТАЙского производства
>>>http://qiq.ru/08/02/2009/films/90550/krash_test_chery_amulet.html --краш тест черри амулет - совсем случайно столкнулся ..советую посмотреть...может на Ютьюбе где проще найти будет

Да на самом деле вся эта ситуация ...это полное разочерование в наших Великих Управленцах...которые как я еще раз хочу сказать откровенно считают нас за баранов....новости по 1 и 2 каналу ни раз это подтверждают ....демократия прошла господа...уж лучше был закат 90ххх как не смешно это звучит...

>>>>>>>>>«АвтоВАЗ» построит новый мотор вместе с англичанами
ВОТ Эта новость меня еще улыбнула
Да НЕ поможет новый двигатель ВАЗу, пусть сдедают сначала современный дизайн кузова, приемлемое убранство салона, бесопасность их детища, устранят брак производства.
ВАЗу нужно поднимать свою престижность! и это понятно что в рамках свободной конкуренции он не может сделать...пусть продают свои площади западным компаниям, а сами выпускают малолитражный комерческий транспорт с дороботанной эргономикой и безопасностью...

Почитаем внимательно про ВВОЗ!!!Хреново дела!

Сегодняшняя новость



Вчера вице-спикер Госдумы Олег Морозов и депутат Николай Гончар внесли в Госдуму поправки к законам "О безопасности дорожного движения" и "О техническом регулировании". Первые предусматривают, что впервые ставить на учет в России можно лишь автомобили, отвечающие национальным стандартам безопасности и прошедшие проверку на соответствие специальному техническому регламенту. Вторые гласят, что давать заключение о соответствии автомобиля регламенту должны "уполномоченные органы по сертификации", а "схемы сертификации <...> устанавливаются соответствующим техническим регламентом".

Минпромторг уже разработал законопроект "Регламента "О безопасности автотранспортных средств". Он гласит, что специальные требования могут устанавливаться к обзорности для водителя "во всех направлениях для принятых в Российской Федерации условий дорожного движения" и к соответствию установленным в стране "характеристикам и действию" светотехники. Заведующий отделом НАМИ Александр Щепкин указывает, что автомобили с правым рулем и произведенные в США не соответствуют этим требованиям. Впрочем, в финансово-экономическом обосновании проекта регламента говорится, что нововведения не будут касаться уже эксплуатируемых на территории России автомобилей.

Кроме того, в проекте регламента говорится, что сертифицировать автомобили на соответствие требованиям безопасности придется всем импортерам - от производителей и дистрибуторов до частных лиц.

Представитель Минпромторга утверждает, что прямого запрета на праворульные автомобили в проекте регламента нет. Но документ еще дорабатывается. Он может быть принят скорее всего в течение нескольких месяцев, продолжает собеседник "Ведомостей".

Председатель думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев говорит, что шансы на одобрение поправок депутатами высоки: "Намерения авторов очень благие - дополнительно защитить отечественный авторынок". Вопрос в том, насколько своевременно такое наступление на подержанные иномарки. Ведь пока, отмечает Шишкарев, не видно адекватной реакции на меры по поддержке отечественного автопрома. "Дайте денег" мы слышим, а конкурентоспособного товара не видно", - сетует депутат.

Представитель правительства утверждает, что ему не известно об обсуждении планов о запрете праворульных иномарок.

Впрочем, подержанные иномарки после январского увеличения пошлин уже не представляют серьезной угрозы для российских автозаводов. В 2008 г. в России было продано 3,3 млн автомобилей, из которых лишь 12% (400 000 машин) пришлось на подержанные иномарки. По данным агентства "Автостат", в январе 2009 г. юрлица импортировали 29 832 автомобиля, из которых около 10% (3000) - подержанные, а в феврале - 54 800 автомобилей, из которых только 0,6% (330) - подержанные. Начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Игорь Власенко говорил недавно, что ввоз иномарок через таможни Дальнего Востока физлицами в январе - феврале снизился в 4,4 раза до 3900 машин по сравнению с 17 400 авто за первые два месяца прошлого года.

Впрочем, продажам новых автомобилей запрет на ввоз подержанных иномарок, скорее всего, не поможет. "Целевые аудитории - покупающая импортный секонд-хенд и покупающая новые и проданные в России через официальных дилеров автомобили - пересекаются незначительно", - говорит владелец крупного дилерского холдинга. "Уже ясно, что преференции не работают: конвейеры встают, плана реструктуризации нет", - соглашается председатель общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

мда нас е....т, а мы крепчаем :evil: стадо

С сертификатами это полная жо**, вот этот гемор они нам придумали у меня на таможне запчасти лежат нужны сертификаты , таможники сами в шоке не чего не знают и не шевеляться какие сертификаты нужны они тоже не знают :twisted:

Железный занавес потихоньку опукается, скоро будем стоять в очереди за калиной , курить космос , пить жигули, отдыхать в сочи , ВСЕ :twisted: :twisted: :twisted:

Flex13
Не будем Бред все это!

Flex13 написал(а):

пить жигули

Нажмите для раскрытия...

это, кстати, можно !!! хорошее пиво было. просто ты его не застал :wink:

пить жигули, отдыхать в сочи -и пиво неплохое и сочи праздник,штору тяжело закрыть,уже следующее поколение много видело,Бунтари в стране не нужны,но гайки затянут :twisted:

Vladimir46 написал(а):

пить жигули, отдыхать в сочи -и пиво неплохое и сочи праздник

Нажмите для раскрытия...

Flex13 написал(а):

пить жигули, отдыхать в сочи

Нажмите для раскрытия...

все правильно!!!!1 давайте все к нам!!!!

Слава написал(а):

Вчера вице-спикер Госдумы Олег Морозов и депутат Николай Гончар

Нажмите для раскрытия...

.... этих двоих к моей машине привязать, волоком и я устрою тур по РОССИИ!!!!! на смотру приеду!!!!

UDAF написал(а):

Flex13, да чего ты к Скаям прицепился.
Нормально перекидываются они. Просто не у всех деньги есть, и, пока разрешен правый руль, не озадачиваются такой ерундой.
Дядька Smoll давно уже на перекинутом гетере ездит...

Нажмите для раскрытия...

Олег, это не Смоляра скай, а товарища Снейка - не путай.
И ИМХО пример не уместный ни разу - у этой телеги бюджет превышает суммарную стоимость и твоей и моей субы в несколько раз...

subab4 написал(а):

Ну вот наконец то Вазики запретят эксплуатировать
ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ОТВЕЧАЮТ
Все писатели законов сначало пускай статистику предоставят по авариям с участием праворульных машин и тех же тазов
А самое главное последствия для владельцев побывавших в этих авариях а потом пускай законы пишут
Сами то чего на Волги пересядут?? Или "Москвич" из руин поднимут?
Вообщем очередной бред намечаеться

Нажмите для раскрытия...

+1

Во всех странах, которые почему-то принято называть "нормальными" машины с иным расположением руля разрешены к эксплуатации.
В Японии - видел сам; в Англии - куча знакомых живет, тоже рассказывали что всякие есть; то же самое с Германией, Швейцарией, Францией и прочими представителями Евросоюза; так же в Пиндостане.

Очень удивляют посты типа "Да ладно вам, вот новый скай - он леворукий, можно и на нем поездить...". Про разницу в ценниках нового ГТР и б/ушных пусть даже тоже ГТРов в курсе?

Кстати, интересно еще а вот Макларен Ф1, у которого руль посередине, его тоже запретят к ввозу или как?

Председатель думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев говорит, что шансы на одобрение поправок депутатами высоки: "Намерения авторов очень благие - дополнительно защитить отечественный авторынок". Вопрос в том, насколько своевременно такое наступление на подержанные иномарки. Ведь пока, отмечает Шишкарев, не видно адекватной реакции на меры по поддержке отечественного автопрома. "Дайте денег" мы слышим, а конкурентоспособного товара не видно", - сетует депутат.

В то-то и косяк, что идея здравая, но вот путь реализации в корне ошибочен. И пока наш АвтоВаз не начнет выпускать что-то хоть в чем-то соответствующее нормальным требованиям хпусть даже не удобства и дизайна, а только безопасности и надежности, нихрена хорошего его не ждет.
Для решения надо просто установить нормальный контроль за "самым коррумпипрованным предприятием в России".

Уверен на 99.9(9)%, что разрабатывая этот закон, реально о нынешних и будущих автолюбителях России вообще не пеклись, цели его принятия не в этом. Ну зато мож работягам с ВАЗа и с сопряженных производств будет на что прокормиться, если повезёт. Имхо.

Kaif написал(а):

Кстати, интересно еще а вот Макларен Ф1, у которого руль посередине, его тоже запретят к ввозу или как?

Нажмите для раскрытия...

я думаю там с обзорностью все в порядке)

Kaif написал(а):

Во всех странах, которые почему-то принято называть "нормальными" машины с иным расположением руля разрешены к эксплуатации.
В Японии - видел сам; в Англии - куча знакомых живет, тоже рассказывали что всякие есть; то же самое с Германией, Швейцарией, Францией и прочими представителями Евросоюза;

Нажмите для раскрытия...

как правило - это машины (в той же Англии, которые приехали с материка и зарегистрированы там). Что в Англии машину с левым рулем, что в евросоюзе машину с правым вы на учет хрен поставите.