troll555
Новичок
- Май
- 1
- 0
если выберать из этих 3х я бы взял бмв . Опыт q7 НЕ порадовал ломался часто .. Электроника в основном... Дороги у нас ваще г подвеске пришёл быстро конец ... БМВ сейчас чесно тоже не очень .. сервис подорожал .
Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
А может один из новых Рейнж роверов? Вог или Спорт (этот обещают в версии ЖТ, 550 лс скорее всего будет) ?
Или они глучат?
Или они глучат?
temo
Новичок
- Дек
- 1
- 0
езжу на ку7 4,2 бензин слине, машина супер, проблем с резиной особо нет (пробег 85к, кода менял резину не помню), по динамике в городе хватает всегда (а v12 еще в два раза быстрее).
Управляемость на асфальте норм, но слегка валкая, кстати на 80к пробега стала спускать передняя левая подушка (спускает, если машина стоит больше 2х дней, так и езжу).
Управляемость на снегу это отдельная тема на ку7 с ее кватро! ESP до конца не отключается, но дает по снегу ехать в нормальном заносе, главное привыкнуть и заранее брать скорость побольше и закисывать зад посильнее. Ну отъездил я с таким ESP пол зимы и отрубил кабель от этого ЕSP
) Тут и началось веселье, она едет по снегу просто офигительно! Можно ехать по траектории, можно давать такие углы, что многие субару будут курить в сторонке! Причем мощи хватает, чтоб с 80 сорвать колеса этого бегемота в лютую пробуксовку (на снегу естественно), кароче на снегу она король, и ни X5, ни ML так не умеют. Парковаться можно в ОЧЕНЬ высокие сугробы (иногда передний номер был уже под снегом), за несколько зим (машина 2008 года) ниразу не застрял. Тормоза хорошие.
Минусов особых нет, чинюсь не у официалов, поэтому цены нормальные, правда машина была в дтп спереди (выезжали со двора, нексия снесла всю морду перед мотором), ремонт обошелся недешего и затянулся, потомучто там очень много электроники, и с ней не могли нормально разобраться.
Кстати, ктото писал что на ку7 ненадежная коробка, я слышал обратное, что на ку7 как раз стоит очень крепкий коробас, причем он японский
Управляемость на асфальте норм, но слегка валкая, кстати на 80к пробега стала спускать передняя левая подушка (спускает, если машина стоит больше 2х дней, так и езжу).
Управляемость на снегу это отдельная тема на ку7 с ее кватро! ESP до конца не отключается, но дает по снегу ехать в нормальном заносе, главное привыкнуть и заранее брать скорость побольше и закисывать зад посильнее. Ну отъездил я с таким ESP пол зимы и отрубил кабель от этого ЕSP
) Тут и началось веселье, она едет по снегу просто офигительно! Можно ехать по траектории, можно давать такие углы, что многие субару будут курить в сторонке! Причем мощи хватает, чтоб с 80 сорвать колеса этого бегемота в лютую пробуксовку (на снегу естественно), кароче на снегу она король, и ни X5, ни ML так не умеют. Парковаться можно в ОЧЕНЬ высокие сугробы (иногда передний номер был уже под снегом), за несколько зим (машина 2008 года) ниразу не застрял. Тормоза хорошие. Минусов особых нет, чинюсь не у официалов, поэтому цены нормальные, правда машина была в дтп спереди (выезжали со двора, нексия снесла всю морду перед мотором), ремонт обошелся недешего и затянулся, потомучто там очень много электроники, и с ней не могли нормально разобраться.
Кстати, ктото писал что на ку7 ненадежная коробка, я слышал обратное, что на ку7 как раз стоит очень крепкий коробас, причем он японский
yasnoa
Новичок
- Сен
- 0
- 0
У брата Q7 4.2 tdi всем доволен , за исключением что акпп на гарантии наелась ! Расход смешной в 13 литров