D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
kenrypy
потолочный решает
потолочный решает
kenrypy
Новичок
- Мар
- 0
- 0
~>DMIК этому и пришли =) Рассматривал вариант берущегося монитора откуда-то из подлокотника, так и не понял систему, но манагер описал красиво +)
L
LELIK
Новичок
- Май
- 0
- 0
А новую AUDI A4 Allroad не рассматривали?
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
трудновать будет после Рейнджа на А4 то...LELIK написал(а):
Если только звучание Бенг унд Олофсена затмит прочие аргументы. Да с дизелем она пока что в РФ не поставлется.
L
LELIK
Новичок
- Май
- 0
- 0
Понятно......))) ну они на самом деле не сильно отличаются. А6 попросторней немного, особенно сзади....ну и двигатели да.....
А я присматриваюсь к А4 олроад, думаю пересесть на нее с WRX вагона....
А я присматриваюсь к А4 олроад, думаю пересесть на нее с WRX вагона....
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
а внутри и там и там сидели, а то создаётся мнение, что только в А4 и А3. по месту внутри они так же отличаются, садясь в А4, я ударился всем чем только можно было, в А6 такого не случилось. И мне кстати показалось, что в эвике и то больше внутреннего места, чем в А4.LELIK написал(а):
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
да и пневмы в А4 нету... :?
D
Desperado
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
LELIK написал(а):
я бы сказал, что не немного :lol: :lol:
L
LELIK
Новичок
- Май
- 0
- 0
По пространству внутри - я думаю, что спереди одинаково будет в обоих машинах, сзади А6 конечно просторнее.
Я лично редко сзади кого то вожу, поэтому меня это мало волнует.
Пневмы да, нету...........дизелей пока тоже........но решающим фактором именно для меня будет цена, которая значительно отличается в пользу А4.
Я лично редко сзади кого то вожу, поэтому меня это мало волнует.
Пневмы да, нету...........дизелей пока тоже........но решающим фактором именно для меня будет цена, которая значительно отличается в пользу А4.
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
А4 Урод в более-менее комплектации будет стоить в районе 2.2-2.4, а это не фига не маленькие деньги для такой машины. Опять же А6 Урод в базе стока стоит, а если простую А6 авант на кватре брать, то в эти деньги можно выкружить приличный девайс. Опять же на А6 скидок и программ у дилеров значительно больше, чем новомодную А4 Урод. Мес назад брали А6 2.8 на мультике с коже-рожей и неплохим набором опций - выкружили за 1.65.
А А4 Урод за такие деньги ни в жисть не взять.
А А4 Урод за такие деньги ни в жисть не взять.
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
нет, ну я просто в шоке:"иногда лучше в пластилин играть, чем по клаве скучать" - перефразировал бы в этом случае я крылатое выражение!!!LELIK написал(а):
Будьте любезны, заехать в любой ауди-центр и посидите там и в А4 и в А6 и тогда уже отписывайтесь на форуме, а не додумывайте как оно может быть!!! нету в А4 места ни спереди ни сзади, это тоже самое, что мазда3 и мазда6.
Spitfire
Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
- Авг
- 3
- 0
Гоните вы все, спереди одна фигня, что в 4, что в 6. Или, Виталь, ты подался в профессиональный баскетбол и делаешь запас на вырост?SHOGUN написал(а):
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
нет, Сань, просто я в двух центрах побывал и в обоих лазил в А4 алроад и А6 алроад, причём брал с собой друга, он такого же мнения, хотя он критик по машинам ещё тот, и сам по размерам меньше меня, ну ты видел его пару раз со мной приезжал, внешне машинки реально похожи и смотрятся симпотно, но внутри места в А4 нифига нет, что спереди, что сзади. да и потом у компаньона в своё время две авдотьи 4-е были, правда седаны, машинки резвые, но с местом беда.Spitfire написал(а):
L
LELIK
Новичок
- Май
- 0
- 0
Ну я точно рулеткой не измерял, мне лично показалось, что особо не отличаются.....у каждого свое ИМХО.
А4 после Импрезы полюбому попросторнее будет......
А по поводу скидок и акций - недавно была, или еще идет акция - А4 Олроад по цене А4 обычного универсала.
З. Ы. Я сидел в обоих машинах, просто так писать бы не стал.
А4 после Импрезы полюбому попросторнее будет......
А по поводу скидок и акций - недавно была, или еще идет акция - А4 Олроад по цене А4 обычного универсала.
З. Ы. Я сидел в обоих машинах, просто так писать бы не стал.
Spitfire
Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
- Авг
- 3
- 0
Вам обоим в А3, если по месту судить, и то многовато, чудо-богатыри..SHOGUN написал(а):
А4-6 меж собой спереди отличаются, но не настолько, чтоб заявлять, что в 4-ке-де места мало.
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
в общем посидел вчера ради интереса над опциями, понабирал по минимуму для себя, к базовой цене вышло + 300.000руб.(2/3 в ровере в базе шло), и это без люка, без усиленных стёкол, без памяти для сидений и зеркал, на стрёмных базовых дисках(в ровере так же в базе шло). Так что пока посмотрю, может какие акции в начале нового года будут.
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
SHOGUN
не забудь кста, что там Вебасты в базе нету.
а то многие думают, что на всех современных дизелях она по умолчанию есть. А вот Ауди так не думает.
не забудь кста, что там Вебасты в базе нету.
а то многие думают, что на всех современных дизелях она по умолчанию есть. А вот Ауди так не думает.
Ron
Новичок
- Мар
- 0
- 0
DMI Катёл уже есть, а вот брелка с управлением в базе нет. Если ашина заведена, зразу раогреваются форунки и идёт подогрев топливной системы :wink: . Но если авто будет под заказ, ИМХО лучше сразу ставить с завда...DMI написал(а):SHOGUN
не забудь кста, что там Вебасты в базе нету.
а то многие думают, что на всех современных дизелях она по умолчанию есть. А вот Ауди так не думает.
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
DMI
учёл в эти 300 штук.
Ron
на ровере пульт управления в базе шёл, а здесь просят за пульт получается 69тысяч руб.(бред), если на машине уже стоит подогрев.
учёл в эти 300 штук.
Ron
на ровере пульт управления в базе шёл, а здесь просят за пульт получается 69тысяч руб.(бред), если на машине уже стоит подогрев.
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
Ron
какая то каша у вас в голове...
при чем тут форсунки и топливная система?
Вебасто вообще то к ним отношения не имеет.
а насчет Вебасты - еще раз говорю - это опция, а не базовое оснащение для автомобилей А4 и А6 с дизельными двигателями. Для Ку7 - да, база.
Если вы работаете в Ауди, как говорили, то можете убедиться в этом посмотрев на параметр 9М0 комплектации.
кстати точно так же в базе нету и сажевого фильтра, хотя Ауди во всеуслышание в свое время кричала, что ВСЕ дизельные авто, поставляемые в РФ им оснащаются. А вот нету его в базе!
кстати по реализации предпускового подогрева в Ауди. Очень они там оригинально замутили - вставили доп электромагнитный клапан в тосольную систему, котрый исключает из малого круга непосредственно рубашку двигателя. Таким образом при работе Вебасты в режиме предпускового подогрева в основном нагревается только воздух в салоне, а двигатель остается холодным. Только при достижении определенной температуры воздуха в салоне открывается этот клапан и двигатель получает свою дозу тепла. ИМХО - очень неоднозначное решение.
какая то каша у вас в голове...
при чем тут форсунки и топливная система?
Вебасто вообще то к ним отношения не имеет.
а насчет Вебасты - еще раз говорю - это опция, а не базовое оснащение для автомобилей А4 и А6 с дизельными двигателями. Для Ку7 - да, база.
Если вы работаете в Ауди, как говорили, то можете убедиться в этом посмотрев на параметр 9М0 комплектации.
кстати точно так же в базе нету и сажевого фильтра, хотя Ауди во всеуслышание в свое время кричала, что ВСЕ дизельные авто, поставляемые в РФ им оснащаются. А вот нету его в базе!
кстати по реализации предпускового подогрева в Ауди. Очень они там оригинально замутили - вставили доп электромагнитный клапан в тосольную систему, котрый исключает из малого круга непосредственно рубашку двигателя. Таким образом при работе Вебасты в режиме предпускового подогрева в основном нагревается только воздух в салоне, а двигатель остается холодным. Только при достижении определенной температуры воздуха в салоне открывается этот клапан и двигатель получает свою дозу тепла. ИМХО - очень неоднозначное решение.