Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Атенсьен, давка масла!

R

rbob

Новичок
Июн
0
0
Приветствую!

Имею гф8 с 205 мотором. После месяца простоя опять начал ездить на машине и случилось следующее: давка масла после пробега падает до 0.5, на оборотах не выше 3.5. Также воняет женным маслом, как-будто на коллектор капает, но следов и подтеков нигде нет. Чего менять, насос или мотор сразу?
 
M

Mongolchik

Субарист
Авг
3
18
Для начала капот открыть и посмотреть откуда капает.
 
forket

forket

Новичок
Май
7
0
если пахнет жженым маслом значит откуда то капает всё же.
первым делом едь снимай маслонасос и маслозаборник. может они виноваты (трещина или раскрученные болты).
если они целые то увы но мотору кирдык
 
R

rbob

Новичок
Июн
0
0
Придется видимо коня продавать.
 
Антон Т

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
rbob написал(а):
Приветствую!

Имею гф8 с 205 мотором. После месяца простоя опять начал ездить на машине и случилось следующее: давка масла после пробега падает до 0.5, на оборотах не выше 3.5. Также воняет женным маслом, как-будто на коллектор капает, но следов и подтеков нигде нет. Чего менять, насос или мотор сразу?
Нажмите для раскрытия...
Было один в один этим летом на 207м. Проехал 800км на новом масле, ехал по КАД быстро, давка упала на оборотах до 3.5-4.0 , на ХХ 0.5-0.8. Доехал до бокса, проверил уровень - фул, но черное . Проблема решилась сменой масла.
 
R

rbob

Новичок
Июн
0
0
Антон Т написал(а):
Было один в один этим летом на 207м. Проехал 800км на новом масле, ехал по КАД быстро, давка упала на оборотах до 3.5-4.0 , на ХХ 0.5-0.8. Доехал до бокса, проверил уровень - фул, но черное . Проблема решилась сменой масла.
Нажмите для раскрытия...

Тоже так подумал сначала. Сменил на 10в50. Результат тот же.
 
Andru280

Andru280

Новичок
Июл
8
0
rbob написал(а):
Тоже так подумал сначала. Сменил на 10в50. Результат тот же.
Нажмите для раскрытия...

1. Найти течь
2. Снять поддон и посмотреть на целостность маслоприемника, он мог треснуть
3. Если с маслоприемником всё нормально - добраться до маслонасоса
 
Э

Элек

Новичок
Июн
1
0
может редукционный клапан в насосе подвис. но это про давление. про запах паленого - ищи масло на выхлопе. с правой клапанной крышки на аппайп капает, со слива турбины на даунпайп задувает.
 
R

rbob

Новичок
Июн
0
0
Спасибо, товарищи, буду смотреть.
 
R

rbob

Новичок
Июн
0
0
Все оказалось банальнее. Долго меня напрягало, почему в работе мотора никаких изменений нет, хотя давка уменьшилась почти до нуля. Постучал по датчику пальцем и у меня снова 1.8 на холостом и 5-6 на оборотах.
Вонь только осталась, но это уже пустяки, думаю.
 
R

rbob

Новичок
Июн
0
0
Вопрос знатокам:
Gf8, ej205. Снял блоуоф, поставил все штатное. Думал станет тихо. Но теперь вместо пшиканья, на сбросе газа, при переключении, звук как в трансляциях WRC. Даже описать словами не могу, такой свист с изменением тональности. Это норма или какой-то шланг не воткнул? На коне у меня тишь да гладь.
 
C

cortin

Субарист
Июл
1
18
там шлангов то два: выпуск и с коллектора. МОжет не работает?
 
Живчег

Живчег

Субарист
Янв
4
18
вздыхает на штатном байпасе валящий машин. может она у тебя просто валит?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху