Аппайп... что выбрать?

Volt

Субарист
Ноя
11
18
Приветствую.
Перечитал все темы по поиску со словом АППАЙП - результатов как таковых - нет.
По-сему прошу подсказать:
Приобрел я себе на ВРХ 2001 года полный комплект выхлопа (даун, середина, банка и аппайп)
Поставил все кроме аппайпа, понравилось, звук отличный, красиво.
Но вот остался лежать аппайп и я ломаю голову стоит его менять или нет. Сейчас стоит штатный с каталиком (!), новый заметно толще стокового, с гофрой посередине и местом под установку ЕГТ....

Причина колебаний с установкой аппайпа в том, что в сервисе у ребят разделились мнения, кто то говорит стаь - все будет куль, а другие говорят - не, что то он слишком толстый, многовото будет. Давай лучше из своего кат вырежи и все....

Поскольку я в этих вопросах - нуль, прошу совета, что делать?
Ставить ТОЛСТЫЙ аппайп, переделывать штатный или вообще ниче не трогать

Спасибо за советы и объяснения!
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
ступенька будет , если просто так его поставить.... доработай турбину и ставь
 

Volt

Субарист
Ноя
11
18

Так, теперь еще и турбу доработать
А что там сделать нужно?
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Volt
ты на диаметры посмотри отверстий и сам поймешь..=)
 

Volt

Субарист
Ноя
11
18
Это я понял, да ступенька есть у самого аппайпа, если смотреть на фланец который к турбе - он вроде стандартный со стандартным отверстием, но за счет более толстой трубы - ступенька внутри получается... А чем она плоха? Т.е. чем грозит, что дает, чем плоха ???
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Volt
газы пере***ся будут в ап пайпе будет противодавление излишнее ... надо ступеньку убирать....
 

racer wrx

Субарист
Янв
0
16
А у меня в стандартном на 80тыс. миль вообще катализатор рассыпался, турбина из-за него кончилась, поставил без катализатора какой-то "ноу нейм", купленный в плеяде, заменил турбину и всё ок. Правда при замене его турбину в плеяде забыли прикрутить, но это другая история... :lol: Я на них не в обиде, всё исправили.
 

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Ступенька и прочие тонкости конечно не гуд, но хуже от "толстого" апа не станет, это точно...

Как минимум проще просто поменять, чем выковыривать кат из стока.
 

Volt

Субарист
Ноя
11
18
Вот и я все больше склоняюсь к простой замене штатного с катом на этот большой без ката... Ступеньку можно к тому же "подработать напильником"
 

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
Volt
распортировать горячий хаузинг надо по прокладке аппайпа
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Что то никто не пишет что надо шить мозк при замене аппайпа?
Или уже нет такой необходимоsti? :roll:
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
ARt Z k
Прошивкой это скорее всего не назвать - так откорректировать чеки ..=)
 

Duke Fleed

Повелитель STI-хий
Дек
5
38
зачем вообще в мозги лезть при этом???
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Duke Fleed
ну как минимум лямда вторая ...
 

Volt

Субарист
Ноя
11
18
Машина уже шитая, все ок.... Просто при продаже мне ее "разукомплектовали"
Там был и полный выхлоп и приборы и всякие ништяки.... В итоге когда я ее покупал - датчиков уже не было, стоял штатный выхлоп и т.д.
 

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
скажите чем плох аппайп без гофры? нужна она или нет? спасибо.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Антон Т написал(а):
скажите чем плох аппайп без гофры? нужна она или нет? спасибо.
Нажмите для раскрытия...
тепловые расширения... гофра убирает.. только , должна быть качественной а не куском говна из кетая...
а так штатный сти апппайп вполне себе прилично справляется со своей задачей..
 

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
спасибо.
 
M

meth

Новичок
Фев
0
0

"Ступенька" большая получается?
 

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
meth написал(а):
"Ступенька" большая получается?
Нажмите для раскрытия...

Аппайп 3 дюйма ( вход фланец 64 мм. выход 46 мм.) - т.е. труба диаметром 64 мм. и заканчивается она фланцем к турбине диаметром 46 мм., т.е. ступенька получается где то 9-10 мм. с каждой стороны по окружности.как то так.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация