Амортизаторы. Какие выбрать на WRX

басик ,совсем просто на врх
супер стрит жесткова то будет

себе думаю комфорт спорт ставить

Супер стрит нормуль. Если катаешься то ямам и не особо необходима отточенная управляемость, ставь HG

Солодов написал(а):

басик ,совсем просто на врх
супер стрит жесткова то будет

себе думаю комфорт спорт ставить

Нажмите для раскрытия...

Ребята, я поставил себе около месяца назад Тейн СС.....очень разачарован, так как штатные стойки раза в два выигрывают по энергоемкости. Про Куско ничего не скажу, не юзал! Мое мнение- для наших дорог лучше Teyn'a HG наверено нет, это если нет цели гонять по кольцу в Мячково! А так ребилдь штатную, меняй пружины или вообще ставь стойкии пружины от СТИ!

Я на подвеске уже второй раз прпокалываюсь выкинут кучу денег, были родные и умерли через 25 тык., был и Бильштайн ПСС 9 умер через 3 месяца (лето!) и теперь катаюсь на Тейне, ну не то что я хотел от этих амортов! ( если и эти умрут поставлю грунт однозначно!

сам в поиске повески. родные бильты застучали
присматривась к тейнам комфорт спорт

Сейчас у меня стоят пружины Эйбах , соответственно они и раздолбали штатные амортизаторы .. .. Я вот тоже боюсь что поставив что то другое , то будет другая управляемость. Вообще в идеале , конечно хочется регулируемые поставить , так как всетаки приходится выезжать загород , но вот насчет них я уж вообще не знаю ... Хех ... может со спортсменами поговорить .... , боюсь что от СТИайки будет слишком дорого

master3d написал(а):

У меня WRX 2005 года, штатные на 50 ти тышах стали громыхать, вскрытие показало , что пора менять все покругу и вот теперь ломаю голову между:

TEIN Type BASIC damper гдето 42 тыс.
Tein Super Street Damper гдето 56 тыс.

Или всетаки развестись на
Cusco Zero-2R гдето 80 тыс.
Tein Type FLEX Damper гдето 75 тыс.

Ваши мнения по поводу этих железок , есть ли опыт эксплуатации?

Нажмите для раскрытия...

Если ВЕСЬ кузов не укреплен растяжками и каркасом то не стоит ставить подвеску с жесткими пружинами-элементарно она не будет работать как надо, и фик настроишь ее.
Золотое Правило автомобилестроения: Чем жестче кузов-тем более жесткие пружины можно применять и тоньше настраиваться, кстати большие колеса тоже можно и нужно ставить только после укрепления кузова.

По сабжу у STi кузов как лоскутное одеяло из пластилина, а WRX я так понимаю еще мягче...пружины с узкой навивкой наверное ни к чему, как насчет родных STi пружин с широкой навивкой?

Чувствую, что поставлю ка я на свою от Спек С, когда подойдёт время... А то ужасы тут понарассказывали.

Triple_8 написал(а):

Чувствую, что поставлю ка я на свою от Спек С, когда подойдёт время... А то ужасы тут понарассказывали.

Нажмите для раскрытия...

Мудрое решение, потому как настройка винтовой подвески-это пипец, процесс похожий на гонку за собственным хвостом. Можно четко настроиться только под определенную Т воздуха и асфальта, под определенную резину и массу авто, т.е. здесь и сейчас. На следующий день о5 лезть под машину-невыносимо. К тому же можно настроиться хорошо используя скоростные повороты ТТК, но как только выезжаешь на дорогу с небольшими неровностями-хочется тут же все раскрутить ))))

Гораздо проще пилотаж приспособить под подвеску, чем наоборот.
К тому же границы стоковой подвески настолько недостижимы в городской езде (даже для экспериментирующих в автоспорте не один год), что проще и важнее тюнить себя, а не подвеску. Даже профессиональные пилоты не умеют настраивать подвеску, и они этого делать не должны, хотя за неимением инженеров лет через 20-ть пилот могет накрутить любую подвеску, но только под свой стиль пилотажа, а не чей то еще. Инженер, глядя в телеметрию и слушая маты пилота, должен и крутит кропотливо регулировки, и таких инженеров единицы )))

ИМХО, из тех, кого видел на ДР Клуба в Мячково в деле, никому из СТИ Клуба регулируемая подвеска пока не нужна :lol: ну кроме пожалуй Васи 8)

Ну что тут скажешь, Dr.KAMI прямо в точку! Отмотать бы время назад, низачто бы не поставил Тейн! Хотя бильштайн мне понравился, жаль умер молодым!

Тоже бильштайн умер, но чего то кроме комфорт спорта тейновского ничему не доверяю да бюджетно, мож кто ездил на таких?

Может кто знает, где можно сделать ребилд Бильштайна ПСС 9, если вообще можно???

только не кидайтесь камнями - а "плаза" вообще не катит?

??? Ничего не могу сказать! Не слышал отзывов о них! )

други, не парьте мозги, лучший вариант для врикса - тупо замена пружин :!: на Prodrive например (они же Eibach OEM) ВСЕ! остальное для врикса фсаааат! Стоковые стойки ооочень хороши. Просто с чуть зажатыми пружинами они раскрываются. Если хочеца большего, а тут два варианта.. или лох и просто эго подымается от слов hks cusco tein и т.п. :lol: 90% юзеров где-то.. или действительно нужна.. сти.. да.. увы. Продать врикс и купить сти.. и на ней уже уйней заниматься с этим фтюнихом :lol:

Mako написал(а):

Стоковые стойки ооочень хороши. Просто с чуть зажатыми пружинами они раскрываются. Если хочеца большего, а тут два варианта.. или лох и просто эго подымается от слов hks cusco tein и т.п. ::lol:

Нажмите для раскрытия...

Так в том то и дело , что у меня как раз такая комбинация и стоит. Стоковые амортизаторы и зажатые пружины эйбах , причем все очень устраивает , только вот беда , живет это все хозяйство 25 тыс. по нашим дорогам .... причем стоковые за комплект будут стоит уже около 100 тыс. деревянных ...... , поэтому и пытаюсь найти решение...... Самый облом в этом , это то что по гарантии их естественно отказываются менять ...

// Вот бы , какойнить из диллиров устроил бы тест драйв амортизаторов , было бы здорово... .

А меня и сток прикрасно справляеться

master3d написал(а):

.... причем стоковые за комплект будут стоит уже около 100 тыс. деревянных ...... , поэтому и пытаюсь найти решение...... Самый облом в этом , это то что по гарантии их естественно отказываются менять ...

Нажмите для раскрытия...

А попробуй поискать сток не у официалов :wink:
30-40 т. стоят чуть бу СТИшные стойки.

Dsoin написал(а):

А попробуй поискать сток не у официалов :wink:
30-40 т. стоят чуть бу СТИшные стойки.

Нажмите для раскрытия...

Незнаю , мне сказали что СТИшные стойки в ВРикс нельзя поставить .. хммм ... так то я бы конечно поставил СТИшный комплект и не парился ...

Хм... Я что-то про СТИ подумал
Ну может поискать комлект ВРХ стоек, я думаю из японии будет не проблема притащить за разумные деньги.

Хотя только седня где-то на форуме видел инфу, что стойки встают, но с небольшими переделками.

Нашел!
здесь http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=6749&postdays=0&postorder=asc&start=30
и здесь http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=2911
но не на 100% достоверно...

У самого ВРХ и давно подумываю о СТИшных стойках, все никак не разузнаю...