http://www.jandssafeguard.com/safeguard.html
Кто-нибудь пробовал? Вопрос к настройщикам - есть ли в нем смысл?
SafeGuard отслеживает уровни детонации по отдельным цилиндрам и активно управляет зажиганием для исключения детонации. Откат только цилиндров с детонацией позволяет получать максимум мощности от других цилиндров. Возможен режим групового отката всех цилиндров (как при работе штатного блока управления). Груповой откат рекомендуется только на этапе настройки чувствительности блока.
Индивидуальный откат зажигания производится только по цилиндрам с детонацией и только в той степени, которая необходима для исключения детонации.
Дополнительно возможен откат зажигания по уровню наддува турбины либо по включению впрыска закиси азота.
Boost retard (откат по наддуву) включает в себя настройку точки начала отката зажигания и степень роста значения отката.
Switched retard (откат по сигналу) может использоваться при включении закиси азота либо при заправке низко-октановым бензином.
На блоке есть аналоговый выход для подключения внешнего монитора детонации либо для использования с даталогером.