Акита,перекидка руля

M

memory

Новичок
Ноя
1
0

если направление на переоборудование(руль, мощь) дали, и в нами всё оформили то со всеми доками в гаи по месту жительства, там вносятся изменения и аннулируется талон ТО, далее на пункт ТО и вот там канешн дураков хватает, но кто щас ТО сам проходит? так что.

Нюанс с рулём: направление на переоборудование получается ДО перекидки руля. Делается осмотр авто.
Ньюанс с мощностью: псоле внесения изменений в ПТС, нужна со всеми бумагами шуравать в Налоговую и требовать понижения в связи.
 

DIMON-STI

Субарист
Янв
0
6
Hardway
Полтора года назад было проще,а сейчас стало гораздо сложнее,у меня товарищ проходил и после НАМИ на ПТО заранее договорились, а так они сказали что завернули бы(что мол мы дураки и не видим что турбина стоит и ничего не изменилось),они дали документ на переоборудование .После ПТО с этим документом мы поехали в свой отдел регистрации а там на эту бумажку ставят печать и проходишь всю процедуру(снятие/постановка на учет )только в заявлении написано переоборудование,так вот на площадке осмотра эксперт посмотрел и сказал что не подпишет занижение мощности так-как видит что все осталось старое,пришлось еще и с ним договариваться.
 

prankSTI

все пох...
Авг
11
0

то же самое в СВАО))) пришел регестрировать, на переоборудовании сидит вообще мой одноклассник, я так обрадовался, что все ща по быстрому сделаю, а он перекидку руля без вопросов оформил а снижение мощности наотрез отказался, хотя с ПТО я привез акт осмотра где все одобрено. Отказался и все, вообще никак не уломать его было. :twisted:
 

prankSTI

все пох...
Авг
11
0
да, по теме)

перекидывал в аките две машины, спек ц и ра-р.
спеку сделали очень хорошо, по рар на мой взгляд немного поленились, хотя опять же если бы мне что то не понравилось 100% переделали бы, но у меня по времени никак не получалось за процессом следить.
до этого перекидывал сти на милашенкова, ну скажем так, сделали дешевле, но качество выполнения хуже. собственно по этому и перекидывал все последующие в аките.
думай сам)
в принципе думаю если за процессом следить и иногда заезжать и заранее говорить что ты хочешь, то будет все ок.
 

Blonda

Субарист
Мар
14
18
Omega написал(а):
Blonda
Спасибо за совет Да,в Москве,но иногда межгород
Нажмите для раскрытия...
На межгород штурмана сажаешь - и всё ок. Тем более сти быстро разгоняется при обгоне. Мы два года на межгород исключительно на правом руле катались, без проблем.
 

mindgame17

Субарист
Апр
0
16
Omega
Ден, по поводу ГАИ не парься, помогу чем смогу)))
 

alex_msk

Должен клубу денег
Ноя
0
0
Всем привет!
Темка актуальна.
В раздумьях...


Подведем итоги?
мнения в теме слегка разделились...

Итак, приходит праворульная авта.
порядок действий:

1) таможня
2) ОСАГО (кстати, страховка праворукой дороже?)
3) регистрация в МРЭО
4) заявление на переоборудование
5) перекидка руля
6) занижение
7) оформление переоборудования
8 ) ТО
9) налоговая (оформление занижения)

Всё верно, в этой последовательности действовать?

Конечно, было бы не плохо привезти машинку, переоборудовать и только потом регистрировать.

Ваши мнения, господа, испытавшие на себе заботу государства!
 

alex_msk

Должен клубу денег
Ноя
0
0
Нужно все знать досконально, т.к. есть желание сохранить старые номера.
А по правилам МРЭО для этого нужно обе машинки пригнать на осмотр-площадку одновременно.
Одну снимаешь с учета и пишешь заяву, чтобы перевесили номера на вновь регистрируемую авту.
 
Z

ZibRiO

Субарист
Ноя
1
18

+1 Дороговато. Помоему на форуме писалось недавно что Ус делает за 150.
 

Blonda

Субарист
Мар
14
18
alex_msk, вносить изменения в уже зарегистрированный авто достаточно тяжело. После пункта осаги (стоит столько же) надо сначала сделать переоборудование, оформить его и потом только регистрировать в МРЭО. В налоговую вообще не надо ничего - туда доки придут автоматически.
 

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
ZibRiO
Вообще еще от комплекта конечн зависит,здесь кажись все,ну или самое главное,новое предлагали.
На днях позвоню в Усер,спрошу,что по деньгам и срокам.Хотя субъективно Акита посимпатичней будет
 

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
ZibRiO
Ну в данном топике оценка носит совершенно "примерный" характер.Я тож раньше думал,что это сотню стоит И при этом усер-весьма не дешевое место в относительном плане.
 

alex_msk

Должен клубу денег
Ноя
0
0
Blonda
имеете опыт?
Можете чуть более подробно?..
Имея на руках ПТС с отметками таможни делаю перекидку-занижение (П-З) оформляю всё через НАМИ и только потом - двигаю в МРЭО за СТС и номерами?
 

DIMON-STI

Субарист
Янв
0
6
alex_msk
Прошел все это сам и могу сказать на 1000%, авто сначала ставиться на учет! а потом вносятся изменения.В НАМИ нужно принести заявления полученное в ГАИ по месту регистрации! На незарегистрированный авто заявление никто не даст!!! Если обратишься в АКИТУ тебе тоже самое скажут и они не возьмуться за авто пока не поставишь ее на учет!
 

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
alex_msk
DIMON-STI
Суммируя,получаем,что надо делать занижение,ставить на учет и потом перекидывать руль Хотя я бы,на вашем месте,таки отзвонился в Акиту,мне там сказали,что занижение и руль можно делать одновременно.Небось не спроста сказали
 
S

suba700

Новичок
Янв
0
0

На незарегистрированный авто заявление никто не даст!!! для тех кто в бронепоезде.
 

Omega

Повелитель STI-хий
Фев
1
38
suba700
Да,заявление,заявление на перекидку.А лошади менять надо на нерегистрированном.Читаем внимательней,для тех,кто снаружи бронепоезда
 
M

memory

Новичок
Ноя
1
0
Это всё одно и то же...
Акита сделает хорошо, но звонить и узнавать... - они не особо в курсе, проще зайти к начальнику мототрера, он всё обязан объяснить.
Заодно и отписать здесь (его) мнение очередного капитана вселенной.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация