Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Акция протеста. Итоги

Y

Yustas-offline

Повелитель STI-хий
Авг
2
38
sti_for написал(а):
Все верно , но прежде чем это делать , нужно хотя бы людей занимающихся этим трудоустроить как то ! А не выкидывать на улицу ! Верно ?
Верно, налоги до этого платились с продаж? ЕСН и прочие?
 
MAX

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
TROLL написал(а):
По идее конечно разумнее чем тратить кучу энергии для того чтобы протопить этого монстра... но, опять таки, вернемся в Российскую действительность, если строительство 1км наших направлений стоит в разы дороже отборнейшего немецкого автобана, с подземными переходами для земноводных))), страшно представить восколько обойдется реконструкция крупнейшего в европе автозавода...

От этих сумм у боссов БМВ и МВ зашевелилсь бы волосы повсеместно.
 
Roadrunner

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
MAX написал(а):
вообщем,да,но есть одно НО...у многих производителей наценка на свою продукцию составляет 3-5 %!!!! куда снижать то?
для того,чтобы сократить производственные издержки хотя бы на 1-2 %,нужны многомиллоиные вливания в реорганизацию и оптимизацию производства ,которых сейчас ни у кого нет.
Выживут те,у кого наценка составляет процентов 10.Там есть куда двигаться.А у кого нет...трындец!!!!

как же тогда эти "многие производители" асашаям машины продают? в глубокий минус? НЕ ВЕРЮ! (с) :lol:
 
MAX

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
Roadrunner написал(а):
MAX написал(а):
вообщем,да,но есть одно НО...у многих производителей наценка на свою продукцию составляет 3-5 %!!!! куда снижать то?
для того,чтобы сократить производственные издержки хотя бы на 1-2 %,нужны многомиллоиные вливания в реорганизацию и оптимизацию производства ,которых сейчас ни у кого нет.
Выживут те,у кого наценка составляет процентов 10.Там есть куда двигаться.А у кого нет...трындец!!!!

как же тогда эти "многие производители" асашаям машины продают? в глубокий минус? НЕ ВЕРЮ! (с) :lol:

понимаете ли...автопроизводство -это очень большой и сложный механизм! чтобы объяснить суть его работы,его бухгалтерию и прочее ,нужно не один десяток страниц! lда и боюсь мне это не под силу будет!поверьте,все НАААААМНОГО сложнее,чем вы себе представляете!я лишь говорю то,что знаю из более чем 10-летнего опыта работы в автомобильной компании.
не верите! ваше право.я никого не пытаюсь ни в чем убеждать.
 
MAD

MAD

Новичок
Апр
0
0
mopedos написал(а):
30 апреля 1993 года во Владивостоке сотни автолюбителей провели митинги против январского постановления правительства о запрете на ввоз автомобилей с правым рулем. В мае президент Борис Ельцин запрет отменил. В дальнейшем слухи о запрете праворульных машин неоднократно приводили к протестам в основном в дальневосточных регионах. Наиболее массовые акции проходили 19 мая 2005 года и 6 декабря 2006 года.

В июне 1995 года в Москве состоялись несколько митингов против постановления властей столицы об установке блокираторов на неправильно припаркованные автомобили. В декабре 1996 года установку блокираторов запретили.

29 мая 2003 года Движение автомобилистов России провело по всей стране митинги против двукратного повышения пошлин на иномарки старше трех лет. Участники акций направляли свои резолюции в Госдуму и правительство. Тем не менее пошлины повысили, как и планировалось, с 25 июля.

28-29 января 2006 года по всей стране протестовали против вступивших в силу с 1 января изменений в правила дорожного движения, обязавших перевозить детей в специальных креслах и запрещавших эксплуатацию машин с красными сигналами поворота. Последнее правило фактически запрещало эксплуатацию в РФ всех автомобилей, произведенных для США. 30 января премьер Михаил Фрадков отсрочил нововведения на год и отменил запрет на красные сигналы.

12 февраля 2006 года на дороги России выехали тысячи автомобилей с белыми ленточками и лозунгами "Нет мигалкам!". Поводом стало дело Олега Щербинского — автомобилиста, осужденного на четыре года за участие в ДТП с автомобилем губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова. После поддержки акции партией "Единая Россия" дело было пересмотрено, и господина Щербинского оправдали.

24 мая 2008 года в 50 городах в форме митингов, пикетов и автопробегов прошел "Марш пустых канистр по убитым дорогам" против роста цен на бензин. 19 сентября организаторы акции получили письмо из Минэнерго, в котором министерство обещало в ближайшем будущем "существенную стабилизацию на потребительском рынке моторных топлив".

Отсюда можно сделать вывод только один. Бабло побеждает все. Практически все из перечисленного народ отстоял только потому что это мало касалось денег и это не затрагивало какие то значимые корысные интересы (красные фонари, мигалки, блокираторы). Проще говоря чем больше мы заплатим пошлин тем больше денюшек получит казна (или не казна. Каждый чинуша своего не упустит).
Тоже самое и с повышением штрафов. Хотели подняли и ни чо с этим не сделаешь. Все хотят хорошо кушать.
Как только вопрос касается бабла систему не победить особенно с такой коррупцией как у нас в стране.

А вообще бессит конечно что при покупке любой машины иностранного производства неважно новой или БУ дариш столько денег государству. Именно даришь потому что в замен ни чего не получашь.

Про дорожный налог даже думать не хочется. Почему не сделать как в США включить налог в стоимость бензы и тогда ты будешь платить именно столько сколько ты ездишь. Хотя для того что бы это сделать нужно сначала сделать так что бы топливные компании предоставляли обьективные данные в налоговою о количестве проданого топлива. Хотя зачем как лучше надо как больше.
 
Y

Yustas-offline

Повелитель STI-хий
Авг
2
38
Имхо у нас дорожный налог более справедлив , чем в США. К примеру, с точки зрения владельца СТИ , как машины выходного дня (типа роскошь это) это ужасно, дорого и все воруют, даешь налоги в бензине. А дедушка на Москвиче 1889 года выпуска с мощностью 34,5 силы, который ежедневно ездит за 40 км в сельпо или еще куда , уверен будет спорить. Наш дорожный налог обувает тех, кто пожирнее и не трогает тех кто победнее, т.е. до 100 лыс. Хошь понтоваться- неси зузы в кассу.
 
MAD

MAD

Новичок
Апр
0
0
Yustas написал(а):
Имхо у нас дорожный налог более справедлив , чем в США. К примеру, с точки зрения владельца СТИ , как машины выходного дня (типа роскошь это) это ужасно, дорого и все воруют, даешь налоги в бензине. А дедушка на Москвиче 1889 года выпуска с мощностью 34,5 силы, который ежедневно ездит за 40 км в сельпо или еще куда , уверен будет спорить. Наш дорожный налог обувает тех, кто пожирнее и не трогает тех кто победнее, т.е. до 100 лыс. Хошь понтоваться- неси зузы в кассу.
Я согласен что каждый машет со своей колокольни. Стану дедом с москвичем мож перейду в опозицию но пока ситтуация напрягает.

Если у меня есть СТИ второй машиной и в год пробег будет не более 10 000 тыщ а налог 42000р то в год то получается 420р на 100 км пробега т.е. другими словами денег на налог будет уходить столько же сколько на бензин. Ну и в какие ворота это лезет :evil:
 
Roadrunner

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
данунах, какая справедливость??? чинуши все на многолитровых немцах (замечу - за деньги налогоплательщиков), жигули не соответствуют никаким нормам - ни токсичность, ни безопасность, на строительстве и ремонте догрог бессовестно воруют... не ту страну назвали гондурасом :roll: :lol:
 
MAX

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
MAD написал(а):
Yustas написал(а):
Имхо у нас дорожный налог более справедлив , чем в США. К примеру, с точки зрения владельца СТИ , как машины выходного дня (типа роскошь это) это ужасно, дорого и все воруют, даешь налоги в бензине. А дедушка на Москвиче 1889 года выпуска с мощностью 34,5 силы, который ежедневно ездит за 40 км в сельпо или еще куда , уверен будет спорить. Наш дорожный налог обувает тех, кто пожирнее и не трогает тех кто победнее, т.е. до 100 лыс. Хошь понтоваться- неси зузы в кассу.
Я согласен что каждый машет со своей колокольни. Стану дедом с москвичем мож перейду в опозицию но пока ситтуация напрягает.

Если у меня есть СТИ второй машиной и в год пробег будет не более 10 000 тыщ а налог 42000р то в год то получается 420р на 100 км пробега т.е. другими словами денег на налог будет уходить столько же сколько на бензин. Ну и в какие ворота это лезет :evil:

некоторые себе ТАЗ не могут позволить(пенсионеры,инвалиды и т.д),а у тебя "всего" лишь одна СТИ на выходные!!! жируете,батенька!!! :D
так что с этой точки зрения все справедливо и я поддерживаю Юстаса,хотя меня лично это тоже касается! пока плачу...не смогу,буду продавать!
Но с другой стороны,мы то все понимаем,что эти налоги инвалидам ,пенсионерам и прочим неимущим не достаются! все растворяется ..
 
Flash

Flash

Новичок
Авг
53
0
MAX
так налог-то позиционируется не как - на роскошь... а как ДОРОЖНЫЙ!!! на ремонт дорог... т.е. суба портит дорогу больше, чем москвич... вот что странно... так и называли бы тогда - налог с богатых...
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Yustas Если бензин будет с налогом стоить как в США, то дедушка не только до сельпо доедит ,но еще и на баб с виагрой останется. и спорить он небудет, а нестоит он столько по вине гос монополии. Невижу связи между мощностью и толщиной кошелька вообще.
 
MAX

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
Flash написал(а):
MAX
так налог-то позиционируется не как - на роскошь... а как ДОРОЖНЫЙ!!! на ремонт дорог... т.е. суба портит дорогу больше, чем москвич... вот что странно... так и называли бы тогда - налог с богатых...

это уже детали,Андрюх
када обсуждали этот законопроект ,говорили именно об этом,о роскоши..но назвали по другому. :lol:
 
MAX

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
want написал(а):
Невижу связи между мощностью и толщиной кошелька вообще.

чего уж проще... мощь= стоимость авто. Чем мощнее,тем дороже! разве нет?
 
Flash

Flash

Новичок
Авг
53
0
MAX
ага... тойота супра 1996 года за 4куе - 280лс... и Крузак... :lol:
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
MAX
Все просто:
Мой авто, новый, в японии 23 000$ стоил - 280лс
Форд фокус Российской сборки примерно столькоже - ~100лс.
5ти лировый гелендваген 250 000$ = 296лс .
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/94488.html 120000$ лошадей меньше чем у меня.
и в чем прикол?
Почему бедный программист должен платить как кИРКОРОВ?
 
MAX

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
Flash написал(а):
MAX
ага... тойота супра 1996 года за 4куе - 280лс... и Крузак... :lol:

покупай Крузак!!! некуй всякие помойки покупать!!! :lol:

ЗЫ

безусловно,система не идеальна,но таких случаев в общей массе автомобилистов не большое количество .какие-то критерии должны быть!
 
Y

Yustas-offline

Повелитель STI-хий
Авг
2
38
Причем стоимость и мощность? Стоимость- это таможня, всё уже уплачено, т.е. налог на богатство. Дорожный налог- налог на эксплуатацию, т.е. на пользование мощным мотором, на выбросы и пр. А то буксуют на светофорах, асфальт портят. 1.4 не буксует, если что.
 
MAX

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
want написал(а):
MAX все просто мой авто новый в японии 23 000$ стоил 280лс
форд форус российской сборки примерно столькоже ~100лс.есму
5ти лировый гелендваген 250 000$ = 296лс
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/94488.html 120000$ лолшадей меньше.
и в чем прикол?


прикол в том,что вы смотрите на ситуацию с позиции своей собственной задницы!!!! это понятно!денег никто платить не хочет!
Государство мыслит немного по другому...нефиг покупать мощные праворкуие шушлайки в япе,а лучше купите Форд Фокус!примерно так..
хотите ездить на мощных машинах,платите!!!!! и не фиг скулить..
 
Flash

Flash

Новичок
Авг
53
0
MAX
Yustas
так вот и непонятно... таможня не на стоимость при ввозе на физлицо, а на объем двигла... а налог от лс... хотя выбросы и порча дорог от наших отеч. авто думаю в разы больше :wink: кста - 1,5 ТАЗ у меня шлифовал будь здоров...

налог на богатых - так бы и назвали.... а то дорожный... дорожный...
 
D

DMI

Повелитель STI-хий
Авг
0
36
want
если пинзин будет стоить как в США, то у деда ни то чтобы на виагру, а и на сам москвич ни хера не будет, потому как примерно 18 руб из 25, что мы платим за пинзин идет в виде налогов и акцизов в казну, откуда в том числе деду пеньсия по инвалидности идет.

И это основная причина того, что не смотря на удешевление нефти в три раза, бензин подешевел на 50 коп.
Вот попомните мои слова - если нефть останется на том же уровне, что и ща или еще подешевеет - бензин в РФ подорожает, потому как государству, которое наобещало повышение пеньсий и ЗП бюджетников в 2009 году надо эти деньги где то брать. Раньше оно брало из из нефтяных экспортных пошлин, теперь будет брать с внутреннего рынка.
 
Сверху