R
RussianPilot
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Kolya_xr написал(а):
R
RussianPilot
Новичок
- Июл
- 0
- 0
fantomas написал(а):
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
И ведь это все говорит о низкой безопасности трека 
.. был бы там гравий вместо кортофельного поля например..
.. был бы там гравий вместо кортофельного поля например..
fantomas
Ice-Sprint Mytischi Coach
- Окт
- 2
- 0
Меня объяснялки владельца прикололи :lol:RussianPilot написал(а):Kolya_xr написал(а):
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=12074&postdays=0&postorder=asc&start=90
skif
Новичок
- Авг
- 1
- 0
а Х ево не Влада? Он по моему на нем в Тушино в гости приезжал. Скуби помню, жаль
R
RussianPilot
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Еще Гетер и Поршак влетали в покрышки (не сильно, но неприятно), стоящие перед бетонным отбойником после выхода из последнего поворота.
Light-13
STI-льный
- Сен
- 32
- 48
RussianPilot точно! поршак нашего клубня kochemoh,там ваще почти ниче не заметно было
A
Anan_Ass
Субарист
- Мар
- 0
- 16
А когда, примерно, начнутся заезды?
Maxel
Повелитель STI-хий
- Авг
- 5
- 38
я вроде гдет фото видел :lol:RussianPilot написал(а):Adenauer Forst - коварное место
Сам там в первый раз по прямой уехал
Maxel
Повелитель STI-хий
- Авг
- 5
- 38
посл. синяя суба на прямой ушануласьMako написал(а):И ведь это все говорит о низкой безопасности трека
причём тут поле?
S
SaT
Новичок
- Май
- 0
- 0
насчет большинства уборов: главное вовремя понять, что уже не надо ничего делать и по максимально распрямленной траектории уйти в наиболее безпоследственное место aka поле.
Есть ведь два способа подхода к пределу в прохождении поворота: снизу и сверху относительно предела.
Есть ведь два способа подхода к пределу в прохождении поворота: снизу и сверху относительно предела.
V
Virakocha
Модератор грамматики
- Окт
- 0
- 0
SaT
C первым соглашусь, а вот второй сентенции не понял.
C первым соглашусь, а вот второй сентенции не понял.
S
SaT
Новичок
- Май
- 0
- 0
Virakocha
ну смотри: при данной траектории и данной конфигурации авто и прочих равных есть некая скорость прохождения поворота, которая является предельной. Вот найти предел можно как сверху, т.е. череда "уборов" с постепенным снижением скорости, так и снизу, повышая скорость и находя предел.
ну смотри: при данной траектории и данной конфигурации авто и прочих равных есть некая скорость прохождения поворота, которая является предельной. Вот найти предел можно как сверху, т.е. череда "уборов" с постепенным снижением скорости, так и снизу, повышая скорость и находя предел.
F
Ferrum
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Она вроде за тобой ехала? Когда это было и что за кузов?Maxel написал(а):посл. синяя суба на прямой ушануласьMako написал(а):И ведь это все говорит о низкой безопасности трека
причём тут поле?
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
Только то, что ты нашел предел - ты узнаешь в следующем заезде чуток увеличив скорость и убравшись. :lol:SaT написал(а):
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
скольжения как правило подсказывают что , все , хорошGovroch написал(а):
Boldrik
абориген
- Авг
- 1
- 0
А если скольжение на скорости за 100??? Что он подскажет? :wink:Рома написал(а):
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
даже на скорости 130-140 , значит надо немного отпустить педальку - хорош , вот он пределBoldrik написал(а):
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
Нужно ездить и пробовать.. ездить и ездить.. пробовать и пробовать.. только так можно понять что-то. Суба подходит к пределу предсказуемо на любой скорости.. главное не жестить откровенно, чем кстати на треке занимался чел на субе перед тем, как залечь на бок.
A
Anan_Ass
Субарист
- Мар
- 0
- 16
а видео с этой жестью нет?
ну так скажем что бы знать ошибки...
ну так скажем что бы знать ошибки...