АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Может кто знает решение этой проблемы? Поделитесь, пожалуйста. А пока мигающий на STIшной приборке "S" означает спортивный характер автомобиля на каждый день:smile:
Адаптация Si-Drive в однофазный мозг (wrx, турбофорь)
Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Можно поподробнее что сделано,что получилось и т.п.
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Приборная доска от STI GRB установлена в SH, ничего не пришлось прозванивать - все болт-он получилось. Но мигает Si-Drive, так как он рассчитан на двухфазный мозг. Имеется пульт управления Si-Drive, но что с ним делать? Возможно ли использование не по назначению, например, крутилка для переключения между прошивками, кнопка auto - для ланча?
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Один товарищ ставил приборку и крутилку на ВРХ- (контакты его потерял к сожалению). Там мудрили с прошивкой, но в конечном итоге на рыксовых мозгах Си-драйв заработал.
Как Си-драйв использовать в качестве буст-контроллера- знает СубаруТанк )
Как Си-драйв использовать в качестве буст-контроллера- знает СубаруТанк )
nik sti 09
Новичок
- Дек
- 1
- 0
у меня есть контакт этого человека правда только номер телефона !
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Спасибо, значит надежда есть)
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Если возможно, контакт в личку
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
Прошивку надо залить в мозг поддерживающую си драйв
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
И где же ее взять?
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
Наеврное обратится к людям знающим в твоем регионе )))
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Вы подтверждаете, что такая прошивка существует (GRB-GH)? Или это догадка?
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
всего скорее адаптируют прошивку от GRB или тому подобной машины, где присутствует си драйв, конечно догадка, потому как по другому этого и не сделать ))))
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Вот такой ВРХ - http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?f=34&t=62810
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Спасибо, Сергей! Но судя по ответам на форуме, владелец авто "зажал" инфу о Си-драйв, чтоб сохранить уникальность его автомобиля (
Да я уже настроился превратить имеющийся пульт Си-драйва в переключалку прошивок (надеюсь с этим можно справиться).
vitvel
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Ну и что, получилось что нибудь?
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Чем дальше в лес, тем толще партизаны...Теперь мысли сделать радикально - поставить 2 авцс головы.
Если кто знает напишите пожалуйста:
1) сможет ли сток мозг форика сш управлять двойным авцс?
2) если нет достаточно ли взять мозги от грб?
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
На сток мозге не распаяны на плате силовые выходы соленоидов АВЦС выхлопа.
Надо мозг от ГРБ (или Легаси ГТ JDM 2006-2009 - он практически идентичный с ГРБ )
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Сидрайв можно запустить не устанавливая двойной авцс.
И он прекрасно работает 3-режимным бустконтроллером.
А вот с ланчем не получится.
И он прекрасно работает 3-режимным бустконтроллером.
А вот с ланчем не получится.
АСТОНС
Новичок
- Май
- 0
- 0
Мне больше нравится идея смены прошивок (топливных карт - 95/98/100).
Евгений, чтобы установить 2 авцс на SH обязательно менять мозг на грб? Если да, то саму проводу можно использовать штатную? Возможно ли использовать штатное управление DCCD (в одном пульте с Si-Drive на грб) с DCCD Pro?
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 2
- 38
Совсем не надо ставить выпускной АВЦС, он кроме экологии вообще ничего не дает, когда турбина околостоковая (то есть до 400+ л.с.)
Топливные карты НЕВОЗМОЖНО менять с помощью Си-Драйва. Только буст.
Реально карты сидрайва - это карты таргета момента, и влияют они только на электронный дроссель. Больше ни на что.
Про дццд не могу ответить, не вникал в тему на должном уровне.
Надеюсь, уважаемые коллеги Вам помогут с этим.
Топливные карты НЕВОЗМОЖНО менять с помощью Си-Драйва. Только буст.
Реально карты сидрайва - это карты таргета момента, и влияют они только на электронный дроссель. Больше ни на что.
Про дццд не могу ответить, не вникал в тему на должном уровне.
Надеюсь, уважаемые коллеги Вам помогут с этим.