Подниму тему чтобы не плодить свою. Вообщем ситуация такая.
Свапнул импру 1.5, 4wd, механика, кузов GG3, свапал с донора GGA, свапнул сразу все, переднюю подвеску с рулевой, мотор с навесным, всю проводку полностью, поставил автомат и все вытекающие, но ПОЛЕНИЛСЯ МЕНЯТЬ БЛОК АБС... теперь вот думаю чем это грозит.
Симптомы которые меня натолкнули на мысли по поводу совершенной ошибки:
-акпп подпинывается (после обнуления памяти мозгов АКПП пинки пропадают, но в процессе обучения мозгов пинки возвращаются)
-сильное торможение коробкой при прохождении поворотов иногда с последующим пинком
Ошибок никаких нет ни в мозгах мотора ни в мозгах акпп, лампы не горят, в памяти коробки и мотора все чисто, но беспокойство по поводу АБС есть, всетаки блок от мехи а машина теперь на автомате.
Масло свежее, фильтр тоже (правда не оригинал, но совместимый), посещают мысли что автомат просто устал, 132000 пробег.
PS: не спрашивайте почему свапнул МТ на АТ, ответ простой, под рукой была только проводка автоматной машины и небыло желания возится с электроникой. Этой мой первый опыт с АКПП, и вывод однознычный, АКПП отстой, меха рулит.
