K
Kukharev
Субарист
- Окт
- 0
- 6
100% прямая линия
Добро пожаловать в Sti Club!
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаВы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
В сток контроллере, скажем 2005 евро, ток ограничен 5А.Я подключал мультиметр и ток там 6А. Шим во всем диапазоне.
Естественно, это ни чему не противоречит, при 100 скважности будет больше 5А, например как у вас 6A. Но это мягко говоря не штатный режим муфты.
K
Kukharev
Субарист
- Окт
- 0
- 6
Про ограничения тока стокового контроллера возможно, я про него не знаю. Но тем не менее у меня dccd работает и после эксплуатации в самых жестких режимах работает хорошо. Я как раз неделю назад ее дефектовал-состояние почти новой.
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Есть разброс параметров обмотки. Я работаю с дссд лет 5, у меня свой контроллер. Работая с разными экземплярами муфты и за столом и в машине ясно, что включить муфту напрямую не очень хорошо. Измерять напряжение и ток мультиметром во всем диапазоне шим не точно. Сигнал усредняется в тестере не известным образом. Правильно наблюдать осциллографом и измерять ток на шунте. Сам тестер имеет как правило ощутимое падение на щупах - занижается ток, который реально может быть на борту. Размотка последних муфт показала, что гипотеза об обрыве подводящих проводов она не всегда объясняет кончину магнита. В основном внутренние витки провода имеют следы перегрева - межвитковые замыкания.Про ограничения тока стокового контроллера возможно, я про него не знаю. Но тем не менее у меня dccd работает и после эксплуатации в самых жестких режимах работает хорошо. Я как раз неделю назад ее дефектовал-состояние почти новой.
Еще есть одна фича одной из штатных крутилок - авторежим дает 5А скажем в пике.
Ставим тачку в ручной режим. Смотрим ток, начинаем лочить. Реально в положении ручного лока, ток ну скажем 4.5А...
Речь о сток контроллере. Не утверждаю что на всех годах так.
Последнее редактирование:
K
Kukharev
Субарист
- Окт
- 0
- 6
Я не много работал с контроллерами dccd, но про работу контроллера, как я написал выше рассказал мне производитель контроллера, который у меня установлен, если я не ошибаюсь (не проверял) на мотеке так же.
K
Kukharev
Субарист
- Окт
- 0
- 6
Есть разброс параметров обмотки. Я работаю с дссд лет 5, у меня свой контроллер. Работая с разными экземплярами муфты и за столом и в машине ясно, что включить муфту напрямую не очень хорошо. Измерять напряжение и ток мультиметром во всем диапазоне шим не точно. Сигнал усредняется в тестере не известным образом. Правильно наблюдать осциллографом и измерять ток на шунте. Сам тестер имеет как правило ощутимое падение на щупах - занижается ток, который реально может быть на борту. Размотка последних муфт показала, что гипотеза об обрыве подводящих проводов она не всегда объясняет кончину магнита. В основном внутренние витки провода имеют следы перегрева - межвитковые замыкания.
Еще есть одна фича одной из штатных крутилок - авторежим дает 5А скажем в пике.
Ставим тачку в ручной режим. Смотрим ток, начинаем лочить. Реально в положении ручного лока, ток ну скажем 4.5А...
Речь о сток контроллере. Не утверждаю что на всех годах так.
Вы свой контроллер на базе arduino делали?
P
pashylin
Субарист
- Дек
- 0
- 16
Нет, код на си написан.Вы свой контроллер на базе arduino делали?
Поделиться: