5 Июня, 2-ой этап Максповеркарс

Питер приглашет сти-клуб съездить с нами в финку на трассу мотопарк! валы менять можно! :lol:

RallyFan написал(а):

Prodrive написал(а):

RallyFan написал(а):

валы это лайт, ну во всяком случае для Эво.

Нажмите для раскрытия...

Это все равно "откручивание гаек на моторе"... :wink:
З.Ы. Не пойму, чего вы так переживаете, на Эво ЧВН дает больший эффект чем на субах, при ужесточении правил это ваш гандикап, радоваться надо...)

Нажмите для раскрытия...

а я не пойму чего вы так переживаете за валы? ставьте кто же мешает то?

Нажмите для раскрытия...

Процитирую одного хорошего человека)
"да потому что машину на валах настроить толком никто не может, на сток железе - так, чтоп не развалилось всё сходу после первого круга .. да и валы на штатной турбинюсечке это собаке пятая нога..
Тюнинг субары это ЦЕЛЫЙ комплекс, эво терпит многое + в стоке улитка больше - поэтому бросил валы и всё ебошит, а на субе чтоп догнать эву на валах надо перетряхнуть весь мотор+переделать коллектор под нормальную турбину и в итоге это всё добро едет в анлим где его встерят уже нормально "готовые" корчи)
(это всё касается евро машин 2.5 которых большинство)..
По сабжу ЖДМ спек-ц ра выехала в 1.54в фулл стоке (даже не шитая на штатном выхлопе и вхлопе) - только на резине.
т.е. её хотяб прошить + выхлоп и вот оно время близкое к чвн эве... да мощности меньше, зато и веса меньше.. "

OM написал(а):

[ЖДМ спек-ц ра выехала в 1.54в фулл стоке

Нажмите для раскрытия...

дело было не в бобине....

и еще раз, об том и речь.

Предлагаю в следующий раз заштопать реверса наглухо.....пусть все увидят как может ехать стоковая спека :lol:

Solod написал(а):

Предлагаю в следующий раз заштопать реверса наглухо.....пусть все увидят как может ехать стоковая спека :lol:

Нажмите для раскрытия...

Вот начинается Как тяжело быть в Питере одному среди большого количества ЭВОводов :twisted: :twisted: :twisted: Я пока плохо еду, сами же знаете... Не потому что спека не едет, а потому что Я не еду ) НО... я буду тренироваться и стараться наступать на пятки эвоводам ) А как получится - посмотрим Я был очень рад за ту спеку которая в стоке проехала 1.54, это конечно пока для меня костмасссс....

ЗЫ. Solod, насчёт заштопаться - это надо! =)

RallyFan написал(а):

Питер приглашет сти-клуб съездить с нами в финку на трассу мотопарк! валы менять можно! :lol:

Нажмите для раскрытия...

по желтой или по черной дороге ехать надо?

Рома черной )

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CXHMQPP-AIU[/youtube]

Да не проблема сейчас все начнут продавать свои валы и прикручивать впускной и выпускной ресиверы и гоночные яица что даст порядка 40сил на сток турбо,как вам это?

информация к размышлению:

загнали на стенд чемпионский Эво 9 ГТ:

310 лс и 500 нм

вес 1465 кг вес пилота 93 кг итого вес снаряженного авто = 1558 кг

думаю что все понятно что на МПК выиграла прокладка правильная а не турбина!!! Молодец Пашка!!!

Ребята из Питера, забейте, не надо ничего доказывать, я постоянно за питерцами следил, вы у себя постоянно активно ездите и здесь показали, что прокладки что надо с крылашками и не протекаете!! А для тех кто всё никак не успокоится, прокачивайте не машину, а себя, пользы больше будет, нервов больше сэкономите и денег в кармане побольше останется!!!

SHOGUN

Да вопрос то не в этом. Надо просто правила определить, у машины тоже есть предел.

читаю читаю..

оно интересно ВАМ искренне?.. а не ради того, чтоб удивить вон того чела, или чтоб дамы визжали..

именно ВАМ оно интересно? если все же да... то прежде всего есть ВЫ и есть ВАШЕ время... и его нужно улучшать.. а не пытаться друг друга нае-ть. относится практически ко всем без исключения и в разных формах.

по мне, все же, любая фигня которую вы делаете - по машине, на машине, для машины и т.п это прежде всего для себя. а не для того парня или еще чего.

есть у вас валы, есть турба, да хоть 5 строкеров и 10 кулаков и отлично! или напротив сток машина вплоть до резины супер! никто лучше вас не знает на что машина способна по модам, не так ли? вперед в тот клас который катит. все в целом осознают - что есть серьезные доработки а что какули в поле.
выезжаете на трассу и вперед совершенствовать себя, получать кайф, самосовершенствоваться.. глядишь когда в запале заездов оглянетесь на результаты, то вдруг обнаружите себя первым в своем классе и с личным временем на голову лучшим чем в начале.. это ли не кайф?

как на тренировке - вышак, осознавать серьезно и на самом деле, что вчера, да вчера, ты на совесть прокачал руки, спину, тело приятно поламывает от нового веса гантелей и т.п чем трендеть всем что было круто что ты мега качек а по сабжу сожрать гамбургер сидя на диване.



с уважением

Вся тема боян. Я вот на свою субу сейчес поставлю валы, твинскрол у меня уже стоит и прошью и мне вообще пофигу в какой класс я попаду в сток в анлим, в чемпионат я серавно вписоваться не собираюсь, а поеду на время прежде всего для себя. :!: :!:
Зы ВСЕ РАВНО НАШИ ПАРНИ МОЛОДЦЫ!!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ИМ ЗА ЭТО ОЧЕНЬ ЖЕЛЕЮ. ЧТО НЕ СМОГ ПОЕХАТЬ СНИМИ.

Kolotila +1

А остальные результаты вывешивать не будут или только первая тройка???

Gordiev-ski написал(а):

А остальные результаты вывешивать не будут или только первая тройка???

Нажмите для раскрытия...

Лех , о чем ты , мы регламент еще никак получить неможем !

как надо тормозить диски аж покраснели. надо обдув мутить.
[/URL]

Ну и крениться же она на передок[/img][/b]

крассава!