отменили всю это ботвуТем не менее, догоняют довольно часто)
А как насчет того, что в "нулевом" автомобиле должен находиться обладатель судейской лицензии РАФ?
Мне рассказывали так:
Мне рассказывали так:
нули выезжают, чтобы оповестить о начале гонки и дать понять зрителям (которые уже выпили, закусили и расслабились в ожидании), где стоять опасно.
А также фотографам - чтобы те могли пристреляться к интересным и опасным местам.
Соответственно, первый ноль едет в спокойном режиме, а последний - максимально приближен к боевому, чтобы тем, кто еще не понял, что он стоит в опасном месте, стало страшно
Но при этом нули, естессно, должны ехать безопасно.
Документы для нулей я не читала, думаю. Флеш и Крюк больше знают на эту тему, они же инструктажи проходили.
Андрюх! А тогда на Ралли Мастер Шоу точно ты ехал за рулём???)
Людям свойственно меняться, тем более когда ошейник (пдд) снят и ты сидишь за рулем мощной машины... Уверен на 1000% ты бы, да и я, тоже попытался оторваться... У Андрея это получилось... НО по правилам, если можно так сказать "нулей", он не прав.... Виталь, ты хотел это услышать?
Олег, ситацию про рмс обсасывали уже пицот раз. Стечение обстоятельств. В этой теме не вижу смысла опять это обсуждать. Про "отрваться" тут совсем мимо...
Да понятно всё, там дело помню ещё в тормозах не прокачанных было!
К черту! И вам)
