Grigory
Новичок
- Сен
- 6
- 0
те правильно я понял 2л сток мотор, 2 бара наддув, бенз с колонки, турбина тд06сл2-20ж сингл в сток место?
3700 - 600нм?
кроме топлива - мет, закись?
Ну хз, и чего тут удивительного?) Да отличный график.
Я выкладывал график, сток 2.0 мотора, турба в сток месте, на 98бп или край на 100 лукоил, надо уточнять.
турбина, естественно, не в сток месте
да, жива. это кольцевая машина, и в том сезоне ездила, и в этом поедет.
На кольцевых машинах нельзя использовать 102 бензин
те правильно я понял 2л сток мотор, 2 бара наддув, бенз с колонки, турбина тд06сл2-20ж сингл в сток место?
3700 - 600нм?
кроме топлива - мет, закись?
Да в сток месте тд06сл2-20ж. Надув чуть меньше. Фронт, впуск, выпуск 76мм весь, форсы литровые, насос 400л. Бенз 100.
слишком рано момент, 3700 - 600нм это адово рано для 2л и 1.9
что есть, то есть)слишком рано момент, 3700 - 600нм это адово рано для 2л и много для наддувая 1.9 и объма
)))))TohaSUBArist немедленно сделайте меньше момента)))
+1 чет мутно сильно, если это ждм сти на этой турбине на третьей передаче 1 бар к 4100 накачивает. На 4ой помойму к 3600 бар. Замер либо на 5ой либо автор просто не в курсе что выложил.
о том и речь, что похоже на ошибку в описании конфига )что есть, то есть)
)))))
Никакой мути, замер на 4ой.
Ну окей пускай будет так) Я думаю на киве как нибудь сами ее поглядите.о том и речь, что похоже на ошибку в описании конфига )
будет на киевке?
Медленно600 сильная суба едет с 3700 бар когда турбина стоит внизу устроит эвоводов спул?
100-200 из 8 секунд .....
поставь турбину на 400 сил аналог эво турбины, например гарретт 2867 вниз, будет 2700 на 2,5 моторе, никакого волшебства нет .....
Заканчивай мечтать600 сильная суба едет с 3700 бар когда турбина стоит внизу устроит эвоводов спул?
100-200 из 8 секунд .....
поставь турбину на 400 сил аналог эво турбины, например гарретт 2867 вниз, будет 2700 на 2,5 моторе, никакого волшебства нет .....
Это по человечьи!! Даже очень!ну так и быть тогда вот вам )
Посмотреть вложение 122096
td06sl2-20g сингл
мотор 2.5, сток валы, сток пружины
бенз 102
2015 год )))
Что за вечное сравнение с эво?!Давно это фуллбуст в 1,9 бара "гавенного втулочного ведра" (как многие тут выражаются) на 4000 об/мин на 2.0 моторе с километровым (по сравнению с EVO) коллектором это "пипец как позно"?
оч смешно, читайте регалменты с 15 года.
Для каждого класса свой бензин и своя омологация для стока 98-100 предел, правила меняются еще каждый год, я чего должен все в башке хранить! Ты типо свою пластинку смог завести, за уши подтянул?Да Руслан вечно говорит то, о чем не знает
А вы с чем сравнивали при аргументации "пипец как поздно"?Что за вечное сравнение с эво?!
Зачем все это корячить в говно мотор и потом оправдываться тем, что это не эво?
Очень хотелось бы заехать с ево 9 чвн, без читов, типо валики, увеличенный фронт, спирт и прочее)
есть такие? Хотя и с несильно читерской тоже интересно)
Да они все уже плюс форсы и валы, честные только рххццшные и мпкашные остались, но на киву они врятли поедутОчень хотелось бы заехать с ево 9 чвн, без читов, типо валики, увеличенный фронт, спирт и прочеесть такие? Хотя и с несильно читерской тоже интересно)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?