400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
R

real_shelby

Новичок
Окт
1
0

Если вопрос мне, то ни маслом ни бензином (а откуда? я же на этаноле) в салоне не воняет. А с какого перепугу будет вонять???
 
V

VaniaSTI

Новичок
Июл
0
0
все меня убеждают что воняет)вот с этого перепугу
 

NikitaWRX

Субарист
Янв
0
6
+ одеяло на турбину и вони нет)))
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Хватит про одеяла и другую ЕРЕСЬ писать!!! Тут парень тему про 500+л.с поднял, а на доске GRB белая с Тюмени продается. Вот вам честные реалии жизни : турба гаррет 3076 +фронт и т.д = 380л.с и ковка-шмовка... родной ej20 "пукнул", полезли раша-руки в сердце. Даже 400+л.с не получается.
Тему давно пора снести и забыть. А бредить 500+ л.с "на каждый день"= это к доктору... он и одеяло выдаст )))
 

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
+1 ))
Может ему перебирали ее в УРТ? Вроде все спеки перебираются в рамках подготовки авто ("селективная сборка").
Зачем легкой и управляемой Субару больше 350 сил...
 
R

reaper_wrx

Новичок
Фев
0
0
новое сток сцепление стало буксовать на 500лс. кто-нибудь пользовался os giken str2cd или exedy hyper twin? что лучше выбрать из этих двух? 90% город, иногда драг и кольцо. и вкл/выкл не хочется и усиленная органика это точно не вариант.

..з.ы. сдохла турбина после активации flat foot shift, настроили так чтобы отрубалось зажигание при выжатом сцеплении, стреляло в глушитель громко, вот цуко на третий день стреляний подшипники в турбине развалились.. может кто здесь настраивал ffs -какой стратегией пользуетесь, ign cut или rev limiter? уже купил новую турбу - не хочется ее ушатать бэкфайерами.
 

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
с флэтфутом нужно очень-очень быстро переключаться, иначе и мотору и турбе не хорошо
 

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
у меня FFS уже не один день. пока ниче не отрыгнуло. fuel cut технология
 
V

VaniaSTI

Новичок
Июл
0
0
о чем еще можно бредить прогресс на месте не стоит ,Немцы монстры все страшнее и страшнее)куда не посмотри Х6М Х5М TURBO S и тп вещи
 

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
reaper_wrx ну как отсечка по оборотам, отрубается топливо. Ignition cut это когда форсунки льют а отключаются свечи насколько я понимаю, и как раз много смеси взрывается уже в выхлопной трубе - это и губительно для турбины и клапанов. А fuel cut менее эффективный, но более безопасный.
 

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
народ кто нить ездил на диностенд мерить сток сти 2.0литра. сколько показывает обычно л.с и момента. твин и сингл отличаются.
 

kenrypy

Новичок
Мар
0
0

У меня есть замер на японке только на полном выхлопе, но со сток прошивкой.
См.в подписи.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Сколько уже проехал на последнем конфиге? Сток мотор с валами, топ кулер без метанола?
 

fara

Повелитель STI-хий
Дек
9
38
ну тоесть 280 в стоке так и есть чаще всего.
 

Юрий Антоненко

Новичок
Июн
10
0
Приветствую, такой вопрос. Раньше стоял мотор ej20g, щас свапнул ej207 twinscroll с gdb 04. После 4500 перестает ехать, и начинает дергаться, но все еще ускоряется. все признаки что старый насос не справляется. Хочу узнать какой ставить посоветуете? Сток от gbd, или вальбро 255 или бош 300 литров в час? Сам склоняюсь к вальбро, по конфигу мотор полный сток на vf37.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация