400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала

KARLSON

Новичок
Май
0
0
желательны очень
 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
парни, я ПЛЮСЫ понимаю

вы конкретно за МИНУСЫ скажите оставаться на сток валах при всем, что вы прочитали выше
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
Просто упрешься в пропускную способность головы, тоесть турбина хоть задуется а пропихнуть в цилиндры больше не сможет, уже при переходе планки в 400 сил рекомендуют минимум 264 валики, под 500 сил надо от 272 плясать
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Имхо скучная машина будет без валов. Какой смысл в установке такой турбины без палок?...35 без валов - это как из пушки по воробьям.
ЗЫ: Середина без валов точно хуже будет. Неговоря про верх.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
+1.
МИНИМУМ 264гр. =холостой НЕ ИЗМЕНИТСЯ (650-750об. спокойно).
Середина=сильно лучше+чуть верха (самые "гражданские" ).

На 2.5 объема+35ка нужно уже 272гр... либо такую турбину нех ставить, она только на буст выйдет, а мотор на сток валах уже никуда не "едет".

p/s. На валы 264гр и выше ОБЯЗАТЕЛЬНО нужны усиленные пружинки.
 

Age

Новичок
Сен
2
0
Про бенз и метанол - никто не говорил) это про воздух) а там уж сами решайте с чем его смешивать)
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
полностью согласен, у себя наблюдаю такой эффект: с ростом давки свыше 1.6 мощность не растет,
думаю это из-за сток валов

p.s. про мощность - на дроме была хорошая ветка, да и сами убедились когда ГТР настраивали,
все что выше 500 л.с. на 98 бензине и мелкообъемных движках (3л и меньше) - на гране детона и развала
 

subarist85

Новичок
Мар
0
0
А че будет если пружинки старые оставить?
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
подозреваю что если пружины не менять то на высоких оборотах клапана могут "зависнуть" и дождатся поршней
 

subarist85

Новичок
Мар
0
0
И еще вопрос. до 350 сил на 22 турбе при давлений 1.3 валы заметны будут? и какие брат? если возму 272 хуже то от них не будет?
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
а не велики ля валики будут для 22ой???? у тя 20й еж?
 

Age

Новичок
Сен
2
0
Здесь минусы - это те же плюсы, только с отрицательным знаком. Ту же самую мощность будешь получать только за счет наддува. Нагрузка на все больше. При это на квотере будешь отставать от такого же авто, с той же мощностью, но более крутильного.
 
Последнее редактирование:
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
На форик 35ку ставят "ради тюнинга..."
Объясняю на примерах:
1. На Украине была GRB с китом SR70 , машина "на каждый день" + "мячик"...
В итоге разум возобладал и турбокит был поменян на 400+л.с (аналог 30ки...).
Вроде машинки-гонки уже нет, но это другая история...
2. Сабуров на боевую тоже вроде на 35ку не засматривается, а он Чемп... кто бы что не говорил.
3.Топперформанская на 30ке...
(было несколько китов от APS на 35х турбах и вроде они все хозяев меняют... к чему бы это?)

P/S. На 35ке есть суба Паши (Твистера), но у него есть мотор косворт с завода, мотек и Плешаков...
Как то так...
 

Age

Новичок
Сен
2
0
Если ты не хочешь крутить сильно мотор, то просто сравни все 264 валы и выбери из них у кого под'ем больше. Ну и пружины с тарелками надо.
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
ну тут смотря для чего те нужна афта.2 литра все-таки.... мы на 2.5 томеевские валы ща кладем.средненькие,чтобы в городе паритет был по низам и верхам.но и турба пока сток. по совету настройщика пошли таким путем.
 
Последнее редактирование:

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
Миш, я как про турбач твой услышал - чуть не упал) валы полюбас)
 

subarist85

Новичок
Мар
0
0
Средненькие это какие? и можно мне номер вашего настройщика?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация