Rider_777
STI-льный
- Мар
- 29
- 48
Женя, Поликарп к тебе уже выехал!)))
Женя, Поликарп к тебе уже выехал!)))Хочу выступить на полном серьезе.
Я обещаю сделать из новой полностью стоковой СТИ (в смысле,без пробега или почти без пробега ) 400-сильную повседневную надежную машину за 350000 руб.Расход масла гарантирую в пределах 1 литра на 1000 км.
Судьбу машины после тюнинга можно будет всем клубом отслеживать.
Все проверим на стенде,естественно.
Есть желающие?
))) у меня 340 получилосьХочу выступить на полном серьезе.
Я обещаю сделать из новой полностью стоковой СТИ (в смысле,без пробега или почти без пробега ) 400-сильную повседневную надежную машину за 350000 руб.Расход масла гарантирую в пределах 1 литра на 1000 км.
Судьбу машины после тюнинга можно будет всем клубом отслеживать.
Все проверим на стенде,естественно.
Есть желающие?
Ден, давай так....
привозишь СТИ 2.0
Даешь денег:
40 т.р. - на валы.
25 т.р. - фронтал
20 т.р. - выхлоп
15 т.р. - яп. мозг+ мап.
40 - 100т.р. +- болт он 3076 или кит.
20т.р. настройка
+ деньги на инсталяцию всего этого.
120 т.р. - по желанию на ковку если 2.0, по необходимости, если 2.5.
Смотрим на резалт и обсуждаем) уверяю тебя "но" не будет. Ну или в чем по-твоему они будут?)
вот оно лицо тюнера ..... типа опа нету у меня сил нету спеков вообще ниче нету - если честно то спеками на 400 никого удивить не сможешь... а как проверка на вшивость - прошло на ура..=)в машине нет 400 сил, так что машина не потеме. извеняйте!!
финч а ты масло в огонь не подливай, умник
Евгений, да я так сравнил то, глума ради,типа суммы похожи и не занимался высчитыванием копеек и приводил примерные цены на новые комплектующие. Так то можно много где срезать.Финч,ты забыл много всего.Интейк,форсунки,...... и т.д..
А японский мозг и мап не надо.
Машина будет ездить на МАФе и родных мозгах.И ездить прекрасно.
крутякФинч,если хочешь ответить с цитированием - удали слово н а с о с ,от него форум раком встает.
Евгений, да я так сравнил то, глума ради,типа суммы похожи и не занимался высчитыванием копеек и приводил примерные цены на новые комплектующие. Так то можно много где срезать.
Если ставить кит, а раз уж заморачиваться с таким проектом и суммой, я бы ставил его, то это отказ от расходомера.
Насколько знаю, уж простит меня вованчик, что упоминаю опять семейную ГРБ, у них на 3076 маф закончился на 1 баре,шил Бриг. У меня на Ср56 тож кончался на нормальном надуве. Да и после эксплуатации болтонов и кита, могу сказать, что если есть желание ездить красиво и прекрасно-надо ставит кит. Благо, что по финансам разница не огромна - хорошие болтоны стоят космос.
ЗЫ: мелочи типа форс и насоса, просто не стал писать.
до 600? без кита с разворотом? а на чем или это теоритически?У меня МАФ не кончится,я его в большой трубе ставлю.Сил до 600 не вопрос.
Dominator 2.5XT-R "Polka Pickle" - надует нормальных 400л.с.?
http://www.bptstore.com/Subaru-WRXS...ka-Pickle-Ball-Bearing-Turbocharger_p_16.html
Или все же для честных 400л.с стоит брать Dominator 3.0XT-R
http://www.bptstore.com/Subaru-WRXSTi-Dominator-30XT-R-Ball-Bearing-Turbocharger_p_17.html
до 600? без кита с разворотом? а на чем или это теоритически?
Да хотябы на этомдо 600? без кита с разворотом? а на чем?
Да хотябы на этом
The CXR750 will produce 550-750whp when fully tuned with all supporting modifications
Ну с е85 соглашусь с остальным нетАга,только они забыли добавить,что на Е85 и в минус 40 градусов со снятым выхлопом на 5-литровом моторе отКорвета.
Ну с е85 соглашусь с остальным нет
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?