400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
B

Balu

Новичок
Янв
0
0
блин, ну раз всем нужны Колесные лошади, остужу кулер по-лучше и сделаю новый замер (400км от меня стенд :lol: )
 

Maxi

Новичок
Сен
1
0
"Моторкрафт" купил себе гц-ху в личное пользование.
скоро будет стопицот сил на каждый день на EJ20 c январем!
 

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
слушайте я конечно диллетант в тюнинге ) но у меня вопрос ) в поршаках ведь тоже оппозит ) у них бывает и за 500 сил но ресурс есть ) почему ? у субы при таких силах никакого ресурса а у порше все ок ) ? такая разница в конструкции ?
 

1101

Новичок
Сен
0
0
FOX
Поршаки дороже, а суба - японская восьмерка
В штатах-европе все шьюца без проблем, а у нас 320 сил на сти это ой как много, и ковка тут нужна, и фронтальник, и вапще не факт что это проездит больше 5к, это ведь целых 320 сил!
Грустно
 

want

Новичок
Апр
12
0
FOX у поршей 3.8литра объем на 6ти горшках.
 

Arthur-A

Заблокирован
Апр
2
0
Вот интересно, отчего за бугром все без проблем катают на 400+ субах? Неужели все дело банально в бензе?
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
FOX
космическая технологическая разница между этими двумя моторами))
 
R

RaM

Новичок
Июл
0
0
За рубежом не так часто жгут=)а бенз там немного лучше
 

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38

В основном в бензе, но так же сказывается Русская идеология - "если валит значит надо валить!" Американцы и европейцы всеже сдержанней в этом плане, наши же заливают 95й бенз в ждм и валят по полной даже не задумываясь о детонации.
Так же заметил что не каждый следит за уровнем масла, а его реально нужно проверять почти после каждой поездки в такой машине, ничего же сложного в этом нет :idea:.
Бывает конечно еще и плохая сборка мотора, но это скорее редкость чем правило.
 
M

MAX958

Новичок
Фев
0
0
Да ладно??Не может быть??
 
A

Andris

Субарист
Янв
1
18
STI CS400

Почти свежее объявление.
http://www.topspeed.com/cars/subaru/2010-cosworth-subaru-impreza-sti-cs400-ar87423.html
Вот такая машинка STI CS400 с двигателем Cosworth прямо с завода. По моему это и есть ответ "на каждый день", если расходы на бензин и масло не пугают, а так же не пугает прокладка маршрута от одной заправки до другой.

Пишут, что таких мобилей будет всего 75 штук, и стоить они будут примерно по $75'000. Никакого колхоза.
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Andris
На нашем бензе это все въеб.т быстро ))))!
 
D

Denis D

Новичок
Сен
0
0

APS SR56 на 98 бензине степень 8,5:1 ЭБУ Мотек! Я думаю если поставить внешний гейт то будет поинтересней
 

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
жесть..250лс на 4600 оборотах.. :roll:

это 2х литрушка ?
 

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
ну это просто нереальный отстой, неужто турба такой хлам ?

сравни вот например у пиндосов 400 сил, турба md321t - 250лс уже к 3500

 

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
момент у них в foot pounds а не в ньютонах как у нас - вообщем 450 ft/pounds = 610 ньютонов. у него уже на 4000 оборотов, а у тебя на 5200 так еще и на 100 меньше..
 

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
вот еще машина на такой же турбе , тут всего побольше и аж 300лс на 3500.

 
S

SANEK

Новичок
Дек
0
0
У моего на 3500 - 270л.с.,а на 4600 - пик мощности. И момента 540 в пике. Конфиг писал, графики выкладывал (SR56, еж257, валы).
 
D

Denis D

Новичок
Сен
0
0
Щаз прекрутим полноценный 3076 с внешним гейтом, перенасторим посмотрим что получиться
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация