400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Evo2.
Миш, а ты не СТЕСНЯЙСЯ и не "ленись"...НАПИШИ ВСЕ подробно (ВСЕ "железки" ).
пример:
1. моторист....
2. сам мотор...
3.турбину...
4. и т.д.
От тебя не убудет...только плюсы.
p/s. Про "тюнинг" конторы сильно улыбнуло...
Уверен на 100%
Сборка низа мотора+ "железки", головок+"ковырялки" и настройка ( для субы по теме)= в ОДНОЙ конторе не получится...
 
P

PARMPS

Новичок
Сен
0
0

Твой сарказм не уместен. Я думаю тут почти все с такой задачей справятся.
 

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Почему?
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
НИ ОДНА НЕ СПРАВИТСЯ...
Очень просто: одно из условий СТОК мозг...
 
P

PARMPS

Новичок
Сен
0
0
mr.polikarp написал(а):
НИ ОДНА НЕ СПРАВИТСЯ...
Очень просто: одно из условий СТОК мозг...
Нажмите для раскрытия...

Ну это твое частное мнение. Штатный мозг для города - лучший мозг. И я не думаю. что люди которые ковыряются в мозгах Субару по 5 лет не в состоянии что-то настроить. Маловероятно.
 

want

Новичок
Апр
12
0
400+ на штатном мозге - в чем проблема? там нет ограничений на мощность.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Читаем внимательно "между строк"... теперь называй контору (штатный мозг, не забываем...).
Только не "тупим"- КОНТОРУ....
 

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Народ предлагаю перестать генерировать флуд.
Пусть Денис сам напишет что он хочет написать.

Ограничений в сток мозге особых нет. Есть не очень серьезные их можно обойти.
Вернее лучше сказать так- их проще обойти чем собрать качественное железо в одной машине
Все время что-то мешает.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Миш, а ТЫ контору под ключ (по теме) можешь назвать???
P/S. "это" вроде "легче" чем КОНКРЕТНЫЕ машины...
 

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Могу только это реклама будет

Начнем с тех кто официально рекламодатель- Плеяда, Митсурабоши, ЮСТ, Атомик.
Есть кто не является рекламодателем, но все равно может такое сделать.

Есть даже гаражи, где такое сделают (см. машину Стимула).

P.S. Кого не указал- ничего не значит, список далеко не полный.
 

Turtle

Новичок
Авг
1
0

установил турбину, едеет на первой только с 5000, остальные меньше, меня устраивает.

Вопрос вот в чем. в комплекте шел армированный шланг подачи масла, но он не подошел так как меня стоит AVCS и пришлось это шланг взять у АТП. АПС шариковая? почему-то в комплекте не было рестриктора, я поставил от АТП рестриктор под масло. все ок или что не так?
 

Evo2

Новичок
Авг
0
0
У меня есть нужный тебе шланг. Пиши в личку. Там и рестриктор есть.
Впринципе можно и атп-шный оставить, мне кажется рестриктор там поменьше чем у АПС (у атп меньше дыра чем у апс)
 

Turtle

Новичок
Авг
1
0
Nugget

на первой передаче по ощущениям ехать начинает с5000, но там уже 1 бар есть.

на остальных надувает раньше.
 

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
дамаю многим будет интересно, вчера настраивал WRX 05 - 2.0л мотор сток EJ205 (без AVCS) , кулер большой верхний, турбокит Atomic GT3076, синглскрол, наружный гейт, колектор сток. Для меня было слегка неожиданным момент на каких оборотах она надулась, был приятно удивлен.
Вот собственно график наддува внатяг на 3й передаче в сравнении с 18G на 3й передаче сти с AVCS

 

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
Деман написал(а):
ну а 400 лс достигнуты?)
Нажмите для раскрытия...
достигать их на стоковом 205м моторе целью не было, как только будет усилен мотор - это дела будет 2х минут)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация