Spitfire
Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
- Авг
- 3
- 0
И, кстати, с 4В11 370 снимается чипвыхнахом исключительно, так что в мицу наверно совсем дураки теперь, да?
ево Филина (жена его ездит Алена) 430лс на сток турбе еще 2 года назад снято -живет и не печалитсяmr.polikarp написал(а):Хорошо, давай обсудим. Мои вопросы-комментарии:Spitfire написал(а):заблуждаешьсяmr.polikarp написал(а):Ребятишки, пускай у вас стенд хоть 500+л.с показывает...
Лично мое мнение (на истину не претендую):
1. У 9ки. на сток низе+сток турбина+наши реалии (бензин, настройка и т.д), даже с валами=НИКОГДА не будет настоящих, долго живущих,честных ДОРОЖНЫХ 400+л.с
1. Если в Москву тупо привезти FQ 400(вроде есть такая-заводская...) и НИЧЕГО с ней не делать=ОНА будет долго жить???
Даже в этой "штуковине" на нашем 8м не будет 400л.с. -это 100%, нужно будет что-то "переделывать"....
2. Девятая турбина+сток "потроха" имеют с завода запас 100+л.с на нашем бензине с колонки+ресурс ???
p/s. у Сабурова турбина (в Япии, с их бензином заявлено 400л.с)с помощью Косворта и еще "много"он снимал 400+л.с = с хода по сухому отъезжал от корвета.
Косворт +пару турбин=на помойку...
Сейчас получилось с изменениями 450+л.с, но мотек и 100+октан.
Как-то так...
опыт видимоDonorparts написал(а):ATOMIC
так конктретно то что поменялось ? железо условно то же .. а дальше ?
Егор, я хотел у тебя "слегка" спросить:Finch написал(а):http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=19531&st=40
Это (приблизительно) я знал... FQ 400 едет ТОЛЬКО на СПОРТ бензине.Finch написал(а):Поликарп,уже даже не смешно)))
ЗЫ: Для общего развития - FQ-..это модификации для Английского рынка, а не японского...у них 100 на заправках появился только в 2007 году, по 5 баков за литр. Первая Фак-ю была выпущена на основе Эво8, поэтому и турба другая...Ты сравнивал 8 и 9 турбины?...Фак-ю на основе Ево10 идет уже со сток турбиной.
1. Планировал +-400 сил.mr.polikarp написал(а):Егор, я хотел у тебя "слегка" спросить:Finch написал(а):http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=19531&st=40
1. Ты увеличил объем на 120 куб. поставил валы 272гр.+30ку болтон.
Какие результаты планировались по сравнению с ej20 сток +sr40 ?
2. Сколько по ощущениям прибавилось мощи ?
3. Почему не ставишь фронтал ?
p/s. Если у тебя было 360+л.с, стоило из-за 20л.с так ковырять машинку?
Или не было 360+?
Ты ездил на FQ-400?mr.polikarp написал(а):Это (приблизительно) я знал... FQ 400 едет ТОЛЬКО на СПОРТ бензине.Finch написал(а):Поликарп,уже даже не смешно)))
ЗЫ: Для общего развития - FQ-..это модификации для Английского рынка, а не японского...у них 100 на заправках появился только в 2007 году, по 5 баков за литр. Первая Фак-ю была выпущена на основе Эво8, поэтому и турба другая...Ты сравнивал 8 и 9 турбины?...Фак-ю на основе Ево10 идет уже со сток турбиной.
Ты для чего переделывал машину, применительно к 9ке от эво-почти на заводском железе...
1. Уезжать от нее?
2. Ехать ровно?
3. Проигрывать ей?
а никак!только реальный резалт телеметрииFinch написал(а):ЗЫ: Я не знаю, как считать квотер в уме.
Спасибо, очень интересно... и за стенд (погрешность +замеры...) и за комментарии .Finch написал(а):mr.polikarp
Ден, замер машины с которой я ездил. Замер,до того как он поставил валы...378 сил и 555 момента
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=18710
Вот замер такой же машины, правда без толстого кулера,но уже на валах...411 сил и 578 момента
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=18711&st=0
ЗЫ: Я не знаю, как считать квотер в уме.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?