400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
mondelo
на оборотистую двушку я бы предпочел покороче,на хороший моментный мотр длинный,я ездил на этих двух рядах.
 
M

mondelo

Новичок
Мар
0
0
я
Ориоль написал(а):
Ориоль
Нажмите для раскрытия...
Так тогда на моем строкере с APS SR40 (я ее заказал в итоге) с парой 3,9 и задней блокировкой KAAZ(1500) какая будет лучше?
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
я забыл у тебя просто колено от 2.5?
и как бы,проблема в том что на паре 3.9 получаются длинные первые там и там,на коротком ряду особенно,что замечательно для спринтов,и не очень для драга.
Скажем так если мотор,не силен в серединке и офигенно крутиться в звон и ты любишь щелкать передачи я бы взял короткий,я а если твой вариант промежуток до постройки 2.5 на 30 гарете,я бы взял длинный,он лучше для объемного мотора с хорошим моментом.

по скорости на 7000 на коротком будет 250 на длинном будет 283 на 5 передаче


Билыка спроси еще,он ездил тоже на разных рядах и мощнейших машинах
 

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
в интернете есть куча калькуляторов куда вводишь главную, передаточные, размер резины и получаешь скорость оп передачам и оборотам
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
ну скажем так короткий мне лично понравился больше,на лаговой машине
 
M

mondelo

Новичок
Мар
0
0
значит не на лаговой будет совсем хорошо
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
я не знаю как тебе объяснить,если у тебя машина которая едет 5000-7000 лучше покороче кпп,если едет 3000-6000 то лучше подлинее,мне тяжело объяснить.

Bilyk WRX Скажи ты свое авторитетное,пожалуйста
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Ориоль
Да все нормально объяснил ! )))
Просто человек не понимает ....(((( :?
 

Duke_yar

Новичок
Май
10
0
коробку надо такую, чтобы при переключениях не выпадать из диапазона оборотов при которых достигается макс мощность и крутящий момент. поэтому если мотор "крутильный" КПП берут короче, чтобы при переключениях не терялись обороты и не возникал провал (это актуально для двухлитрового двигла), если двигатель тянет с низов нормально, то короткая КПП не нужна (актуально для больших объемов либо если стоит маленькая турба которая раньше раздувается а на верхах уже не едет)

вот както так наверное
 
M

mondelo

Новичок
Мар
0
0
Спасибо большое всем теперь все понял.....просто я еще в этом не очень разбираюсь вот и спрашиваю совета:
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
mondelo А Коля что этого всего не знает что ли,я не пойму?
 

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
Ориоль
я вообще не сильно вник в суть того, о чем речь идет
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Bilyk WRX у него двушка мотор на 79 колене,с возможной турбиной ср40,хочет заказать себе ряд в 5кпп,ралли спек на главной паре 3.9,выбирает между стишным и рашным
3.17 1.9 1.3 0.97 0.74 и 3.08 2.06 1.51 1.15 0.82
 

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
Ориоль
стишный однозначно. рашный очень короткий, а на ср40 он будет казаться еще короче. Это конечно если человек не фанат затычных поворотов и езды боком.
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Спасибо,блин а мне очень понравился на двушке с тд-05,но наверно сколько людей столько мнений :wink:
 
M

mondelo

Новичок
Мар
0
0
Если я правильно понял то мне надо это заказать-
RST-1141R Type STi Gear Set for 5MT+ST-IK02 STI Install Kit MY02 WRX (TY754VN2AA)
 

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
Ориоль
прикол короткого ряда - это выезд из затыков, езда боком, когда на колеса передается больше момента.
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Да я знаю,я просто за себя говорю, это для двушки,на 2.5 например ничего лучше самого длинного ряда не оказалось
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
mondelo написал(а):
Если я правильно понял то мне надо это заказать-
RST-1141R Type STi Gear Set for 5MT+ST-IK02 STI Install Kit MY02 WRX (TY754VN2AA)
Нажмите для раскрытия...
да имееноо , не забудь про меня .....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация