400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
B

Bobris

Новичок
Авг
0
0
AIK_


ты чего эвиг кончил?

тут на 200 страницах объяснено какая рухлядь субамоторы

и лучще ты на нашу планету пока не рвись
 
A

AIK_

Новичок
Фев
1
0

Нет жив (тфу 3 раза, тук 3 раза). Selftuned 340 лс, 450 Нм.
Субу тоже "хочу уметь", ВРХ 2л хочу поискать себе для упражнений.
 
A

AIK_

Новичок
Фев
1
0

Там 900 на отсечке. У нас с товарищем утверждающим это настройки других параметров видимо отличаются и комплектация.

Да и ЕГТ очень относительная вещь, у меня 900 тоже максимум бывает, но сенсор находится в 5 см от окна выпускного.
На субе вроде всегда дальше он стоит или я ошибаюсь?
 

zver

Новичок
Сен
0
0
AIK_
на субе его как правило в самую теплонагруженую точку ставят - в аппайп перед горячим колесом улитки... в ~5см)...

если у тебя стоит в одной из труб коллектора, то теоретически сенсор егт не правильные показания сейчас даёт, через такт продувка и как следствие охлаждение. Хотя на Эвике коллектор маленький и греется весь ацки - поэтому врядли там это так критично, но мне кажется всё-же, правильно врезаться сенсором прям в ракушку турбинную.. ну или если есть место - то в коллектор там где 4 в 1 сходятся..я у ся не лазил пока не сомтрел куда его можно вконсторлить.

для опытов есть одна суба ждм сти 04, я думаю хозяин согласится с тобой покататься - отписать логи посмотреть что к чему чтоп ты начал разбираться - если интересно то пиши в личку я те свой номер скину.
один нюанс - она твинскольная поэтому сенсора егт там нету.. да и на твине это не критично ...
 
A

AIK_

Новичок
Фев
1
0
zver
У меня вот так http://photofile.ru/users/aik_evo/150036125/, я думаю, что расстояние все же важнее, чем работа через такт.
За предложение спасибо, но начинать надо на своей машине.
 

Hancock

Субарист
Апр
0
16
У кого, по вашему мнению, самая быстрая суба в Москве? :lol:
 
B

Bobris

Новичок
Авг
0
0
mr.polikarp
вопрос про самую быструю а не самую живучую

дольше всего проездит 1,5 атмо на автомате
 

Hancock

Субарист
Апр
0
16
:shock:какая разница, все равно маздоводы всех порвут :lol:[/quote]

Главное, чтобы их в процессе не разорвало!!! :lol:
 

skif

Новичок
Авг
1
0
десятку думаю прошла, но учитывая гипер занятость хозяина, не думаю что в ближайшее время он отпишется в этой теме. А так Алексей и Александр на быстрых субах в Мячково будут, если ... ну живут они в другом измерении.
 

Hancock

Субарист
Апр
0
16
Я думаю, что у Subarik 555 самая быстрая суба! :wink:
 

skif

Новичок
Авг
1
0
Hancock написал(а):
Я думаю, что у Subarik 555 самая быстрая суба! :wink:
Нажмите для раскрытия...
может не самая быстрая, но он самый быстрый ...
и всегда переживаю... :shine:
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Сейчас ездил на максималку с М3 е92 на ручке..Старт с 90 км/ч. В обеих машинах по пассажиру, старт с 3-й передачи.
Сначала я вырываюсь на пару корпусов, под конец моей четвертой он начинает подтягиваться. особенно в неудобный момент перехода на 5-ю...проходит меня на 210 где-то....и до его ограничителя привозит мне корпусов 5-7. Моя машина разогналась 249 и продолжала набирать, но , к сожалению, мы попали в трафик.
Вся скорость указана по ГПС, спидометр ушел за 260...Думаю можно было еще выжать км/ч 10-20... Наддув в пике 1,7. и держит 1,5 до 8000 тыс. ЕГТ 910, дальше стрелка не двигалась. Результатом очень доволен, совсем не ожидал что с такой скорости начну отъезжать+ думаю картину можно улучшить, если снять заднюю этажерку.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Finch.
Егор ты давай с егт 910 подвязывай..., а то "этажерка" не поможет
p/s из "достойно" внешне выглядящих субах, Вася самый-самый... (+ по теме).
 

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Поликарп, 910 это нормально для максимальной скорости. Мы грели 960, проблем нету. Если головки 2.5 то можно больше греть по егт.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация