Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
очень похоже на правду...Bilyk WRX написал(а):
очень похоже на правду...Bilyk WRX написал(а):т.е. этим достаточно, а нам нет? http://letstorquebhp.com/explained.aspПетрович написал(а):Bilyk WRX написал(а):извини, но законы физики никто не отменял.Maxi написал(а):Без замера ваще ниачом.Bilyk WRX написал(а):В машине около 600 сил, может и больше
Точнее - смешно просто.
В Луганске есть нормальный стенд - велькам.
Cубару 600 сил по прикидкам прям на стенде развалится.
итак имеем:
вес машины с водителемм 1590кг
скорость на финише 217кмч
время на финише 11,0
берем учебники - идем считать...
кому этого мало, продолжаем:
мотор 2,5л, на 2,0 бара загрузка форсунок 1050 кубиков на смеси 12,0 с углом зажигания 24грд
думаю физикам достаточно инфы для расчетов.
ps
в моей машине загрузка форсунок 1270 кубиков при смеси 12
Что бы рассчитать мощность этого не достаточно.
http://letstorquebhp.com/calculator.asp
http://www.angelfire.com/rpg/dangrousovrload/horsecalc.html
Вадим вот график, который я поправил в графическом редактореvadII написал(а):Я дико извиняюсь что встреваю в спор титанов, но мне всегда казалось что "моторные" (а не колесные) графики на стенде строятся исходя из графика трансмиссионных потерь. Следовательно, если график трансмиссионных потерь - кривой, а он замеряется на выбеге авто после замера "колесной" мощности и момента, то и "моторные" графики будут кривые. Что и видно на фото замера. "Колесного" графика на фото нет, так что судить о том кривой он или нет - невозможно.
Михаил, я каким-то образом,просмотрел на фото колесный график. Он, имхо, правильный и никакого криминала там нет. Теперь всё четко видно как стенд накинул на моторный график "косяк" трансмиссионного.Evo2 написал(а):красным отметил график на колесах, светлозеленым положение графиков без проблем в кпп на выкате.
Так а в чем проблема? Давай еще раз замеряем?Evo2 написал(а):более корректного замера этого автомобиля нету.
Дим, я совершенно не против. Тебе дать телефон хозяина?A.R.S. написал(а):Так а в чем проблема? Давай еще раз замеряем?Evo2 написал(а):более корректного замера этого автомобиля нету.
Взвешивали или с потолка опять?Bilyk WRX написал(а):извини, но законы физики никто не отменял.
итак имеем:
вес машины с водителемм 1590кг
Какой телеметрией это измеренно?скорость на финише 217кмч
время на финише 11,0
берем учебники - идем считать...
кому этого мало, продолжаем:
мотор 2,5л, на 2,0 бара загрузка форсунок 1050 кубиков на смеси 12,0 с углом зажигания 24грд
думаю физикам достаточно инфы для расчетов.
ps
в моей машине загрузка форсунок 1270 кубиков при смеси 12
Деман, не вноси смуту. 400сил на каждый день имеют практическое применение именно каждый день. И биццо у черта на рогах на них не нужно.Деман написал(а):в чем проблема то..
Великий Новгород
6-7 июня аэродром "Юрьево"
велкам XYле... все балаболство о 400+ ниачом без практического применения...
я этого минимум ДВА года добиваюсь... больше скажу: пускай хотя-бы сил 350+ " покажут" по нормальному... вес 1500кг. + 400м. 12.5с. от этого "плясать" будем.kolotila написал(а):представьте каждый по конкретному автомобилю который 400+ с фото и крастким описанием. пробег после тюнинга.
и спокойно организованно доехать до стенда (все большие. оплатить один замер в своих пиар интересах вроде не так погано)
все никаких вопросов.
Этот замер 2006 года помоему :wink:RebeL написал(а):RS_Coupe дезинформирован YouTube`омvadII написал(а):Что-то тут далеко не 850сил720 на закиси и 600 без закиси
А чем Вы поможете померяться?
Дата замера 27 сентября 2007-го года. Написано на фотоRS_Coupe написал(а):Этот замер 2006 года помоему :wink:RebeL написал(а):RS_Coupe дезинформирован YouTube`омvadII написал(а):Что-то тут далеко не 850сил720 на закиси и 600 без закиси
А чем Вы поможете померяться?
Вы с какой планеты?AIK_ написал(а):Сорри за офф, но вот они - реальные 400 сил на каждый день
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=14294
Cейчас пока с другой, но хочу побывать на ВашейRebeL написал(а):Вы с какой планеты?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?