4 этап STR Winter Cup 2014 by STi-Club. Ралли Пено

kinetics написал(а):

Спасибо зрителям на СУ-2, за то что вынесли на руках вольво, вернее огромное спасибо Так же спасибо ребятам, которые поделились инструментом для замены колеса перед СУ-4 и wil, за веревку для выхлопа, который мы все-таки потеряли в арке на финише Итог потерь: один балон резины, задняя юбка и оторванный выхлоп. Сочувствую тем, кто сошел. Спасибо организаторам за предоставленную возможность поучаствовать в этом мероприятии.

Нажмите для раскрытия...

о как, я думал все было гораздо лучше!

Посмотреть вложение 83018

Maxel написал(а):

Он выиграл вроде
что не так то?))

Нажмите для раскрытия...

Выйграл-потому, что был злой! Тебе бы понравилось, когда ты оплатил участие, оплатил автовоз, жилье, прошел тех. Инспекцию и по приезду на старт первого СУ, тебе говорят, а вы кто такой??? Вас в списках нет и вы ре поедите никуда!!! Это нормально вообще??? Спасибо Максу Найтрайдеру он еле решил этот вопрос и в итоге разрешили поехать в конце канала за двумя классиками!!! Он бы вам навез еще больше если бы ре уперся в них!

Это было эпически!) Как жеж лидеры так валят я вообще не понимаю!!! Я вроде на грани шел, а в итоге до лидеров космос времени))) Видимо что-то я делаю не так))) Спасибо сти-клубу за гонку! Это лучшее что можно промчать на наших окологражданских телегах)
Сошедшим сочувствую, парни не вешать нос!
Саня Русанов давай обещанные онборды!) Я чесгря задумался о безопасности после этого этапа и вообще о целесобразности езде на контике без каркаса на таких серьезных допах)

Rider_777 написал(а):

Выйграл-потому, что был злой! Тебе бы понравилось, когда ты оплатил участие, оплатил автовоз, жилье, прошел тех. Инспекцию и по приезду на старт первого СУ, тебе говорят, а вы кто такой??? Вас в списках нет и вы ре поедите никуда!!! Это нормально вообще??? Спасибо Максу Найтрайдеру он еле решил этот вопрос и в итоге разрешили поехать в конце канала за двумя классиками!!! Он бы вам навез еще больше если бы ре уперся в них!

Нажмите для раскрытия...

Во попервых выиграл, потому что выиграл. Молодцы, поздравляем!!!

По мимо него все оплатили стартовый, или ты думаешь, что за 3000 рублей тебе организаторы должны делать персональную СМС рассылку перед гоночкой !??!?! Автовоз он оплатил по своей инициативе, не ехать же на каркасе 400 км! .. ну жилье, питье... эт у всех такие же затраты.

Он сам виноват , стартовая ведомость УЗНАЕТСЯ ДО СТАРТА ЗА СУТКИ. И если ребята не удосужились поехать в штаб после ТИ и посмотреть разблюдовку и время старта... если не удосужились утром перед старом заглянуть в стартовый протокол, то это сугубо их личные проблемы. Все решаемо. Бывают, орги косячат.. чо из этого проблему делать ????

Насчет тошнилова за копейкой - давай не пиз...боль тут. МАКСИМУМ он мог тошнить 1 доп !!! И то, уверен, НРАТ с удовольствием его бы пропустил !!! Далее, ему ставят его время въезда на КВ и все сдвигается !!! и т.д. и дальше он ТОШНИТ за вольвой и т.д. Нагнал на допе, обогнал и далее...

В такой ситуации так же бывают быстрые "чутьубравшиеся" экипажи... потом навозят и не ноют.
Ты еще скажи, что ему мешали выиграть сошедшие экипажи, которы стояли по обочинам :newr:. А еще... ЧРовская бошка, которая колею нарыла ))))))))))))))))

Вина оргов несомненно есть, от человеческого фактора никуда не дется, бывают и судьи ошибаются, и время не так ставят, и в дорожной книге косяки бывают - все равно оргам спасибо за их работу. Ведь этих самых оргов, кто делает СПОРТ в россии очень мало. Парни, как я понял - тоже учатся, давай не тыкать на их косяки, а лучше помочь советом и скорректировать работу. Не нравится - не ездий на их гонки, а сделай свой супервинтерсубарукап с блекджеком.

----
Теперь по теме.
1. СПС за гоночку. Все понравилось, единственное - поставил бы ретардеры в деревне.... там ход, не знаю как увсех, но на нашем ведре был 180... длябезкаркаса - это перебор я счетаю.

2. СПС Техкому за комиссию, я рад что нас чуть не завернули из за ввертыша, в следующий раз будем лучше готовить машину, дух куделькина царил на ТИ. Так и должно быть.

3. Ну участникам за участие, оргам за организацию - в очередной раз дали прикоснуться к миру раллей.

4. Отдельное спасибо команде СТК ЯРОСЛАВКА, которая сделала отличный сервис как у взрослых, тачку проверяли по всем позициям на каждом сервисе, вела наш экиаж от и ДО... даж таблички с фамилиями повесили, при этом они еще тащили 2 боевых (субаря) и 1 хонду из Чемпионата России. спасибо парни! Уровень!

Chukov написал(а):

Во попервых выиграл, потому что выиграл.

Нажмите для раскрытия...

а я думал, потому что ехал быстрее всех)))

Rider_777 чего ты бухтишь на ровном месте))) вместо того чтобы воевать тут в интернетах непонятно за что и зачем, лучше бы поехал туда с Лехой и помог бы ему с сервисом, если действительно переживаешь)

Всем привет!Мероприятие супер!Организаторам огромное спасибо.Труд адский.Всем кто доехал до финиша молодцы так держать.Всех кто приехал в первой тройке поздравляю с победой.Все было здорово,до встреч на новых этапах,и новых побед!

Kolya_xr написал(а):

а я думал, потому что ехал быстрее всех)))

Rider_777 чего ты бухтишь на ровном месте))) вместо того чтобы воевать тут в интернетах непонятно за что и зачем, лучше бы поехал туда с Лехой и помог бы ему с сервисом, если действительно переживаешь)

Нажмите для раскрытия...

Не поехал, значит на это были причины!

Chukov написал(а):

...

2. СПС Техкому за комиссию, я рад что нас чуть не завернули из за ввертыша, в следующий раз будем лучше готовить машину, дух куделькина царил на ТИ. Так и должно быть.

3. Ну участникам за участие, оргам за организацию - в очередной раз дали прикоснуться к миру раллей.

4. Отдельное спасибо команде СТК ЯРОСЛАВКА, которая сделала отличный сервис как у взрослых, тачку проверяли по всем позициям на каждом сервисе, вела наш экиаж от и ДО... даж таблички с фамилиями повесили, при этом они еще тащили 2 боевых (субаря) и 1 хонду из Чемпионата России. спасибо парни! Уровень!

Нажмите для раскрытия...

Можно подробнее про техкомиссию и ввертыш? Что реально на гражданских тюненых авто может не пройти ТИ?

Мне все понравилось, я первый раз в своей жизни штурманил на ралли . Штурманская работа адски тяжелая ,попробовал все получилось ,но мне в колечке больше нравится)
Главное мы финишировали!)

Ilty написал(а):

Можно подробнее про техкомиссию и ввертыш? Что реально на гражданских тюненых авто может не пройти ТИ?

Нажмите для раскрытия...

Я бы ее назвал - Техкомисия лайт. Самое важное проверили.
У нас в переднем бампере не было крюка (ввертыша) для буксировки из кувета в случае вылета с трассы, так же не была наклеена стрелка яркого цвета, указывающая на то, где и с какой стороны буксировочная проушина. в остальном - почти все штатно. Стропорезы в салоне, огнетух жестко закреплен. Болтающихся запасных частей нет. Тапки, шапки и т.д.

Ilty написал(а):

Можно подробнее про техкомиссию и ввертыш? Что реально на гражданских тюненых авто может не пройти ТИ?

Нажмите для раскрытия...

конечно можно не пройти, если безответственно отнестись и не соблюсти требования регламента, который зачастую суров, но справедлив т.к. это безопасность=) Например в части крепления перенесенного аккумулятора по КиТТ.

Всем привет!
Пено было жарким
Спасибо всем за хорошую компанию.
Макс(nightrider), спасибо что помог решить проблему со стартовкой. Как машина в итоге, мотор или радиатор всеже?
Привет всем кого мы 2 дня доставали из кюветов
По дороге от дома на допы и назад.
Крюк, как интеркулер- не оторвали?:mrgreen:odstol:

фото тут http://www.sti-club.su/vbtube_show.php?tubeid=15706&sti=-20145-STR-Winter-Cup-2014-by-STi-Club

приятного просмотра))))

Всем привет народ, пено-это было просто нереально круто, организаторы красавцы, были свои нюансы но без этого никак. Отдельное спасибо Эндрю, его штурману, без него мы бы просто умерли на прописи, все таки первый раз было тяжко и непонятно многое. Уровень гонки на мой взгляд был наивысший, всем решившимся на это выражаю уважение, тем кто доехал вообще респект.
Это было настоящее полноценное ралли, от и до, на одном из допов я словил отсечку-180км,ч; уже после гонки я осознал что это полный пзд; ехать без каркаса и на сток подвеске ушатаной было просто отчаяным шагом, на который решились самые отважные.Назвать это любительской гонкой язык не поворачивается, особенно учитывая то, что многие гражданские машины гораздо быстрее чем боевые, при этом на обычной резине валят сломя голову. Опыт полученный в пено самый ценный для меня, все что было до этого детский сад. Тут сразу стали ясны многие истины касательно и езды и того каким должен быть авто итд. В общем огромное спасибо всем за этот праздник жизни, слава богу что мы доехали и даже без повреждений, это чудо, на су 3 потеряли один Гос Номер, в итоге поехали за ним после проезда через арку в пено, ехав по сушкам ночью я просто недоумевал как мы там вообще валили, проезжали мимо цивика 1600 который размотался вылетев в овраг и еще снеся бетонный столб с электролинии, общались с штурманом, он вообще был шокирован что есть такие психи едущие на быстрых авто без каркасов и б.резины, все таки это необходимо для гонок такого плана.

Chukov написал(а):

Во попервых выиграл, потому что выиграл. Молодцы, поздравляем!!!
Он сам виноват , стартовая ведомость УЗНАЕТСЯ ДО СТАРТА ЗА СУТКИ. И если ребята не удосужились поехать в штаб после ТИ и посмотреть разблюдовку и время старта... если не удосужились утром перед старом заглянуть в стартовый протокол, то это сугубо их личные проблемы. Все решаемо. Бывают, орги косячат.. чо из этого проблему делать ????

Нажмите для раскрытия...

Спасибо за поздравления!
теперь по теме:
Точно уверен что за сутки стартовая ведомость? она вечером и утром перед гонкой!
Проблема была в том, что мы типа не прошли ТИ, а ТИ мы прошли! Макс все отметил и сказал, все ок, вы прошли.
просто возможно нас при переписи не записали. Утром мы и увидели отсутствие нас в списках.
все оперативно решили, за что всем спасибо, кто помог!
стартовали мы 3 допа за Никитой, так как контрольная карта выдавалась на 1 секцию(если не в курсе)!
Отдельное спасибо Никите, что нас пропускал!

все нормально, проехали как смогли)

Просьба к оргам пересмотреть результат экипажа 63 на СУ4, время прохождения указано неверно, 10:25 было либо 10:29, а записали 11:00-время которое врятли возможно по логике, + на этом СУ мы видели как в таблицу промежуточную на листе судьи указали время, но видимо вписали что то другое либо норму либо ещё что то. Общего положения это наверно не изменит но обидно

diny написал(а):

Спасибо за поздравления!
теперь по теме:
Точно уверен что за сутки стартовая ведомость? она вечером и утром перед гонкой!
Проблема была в том, что мы типа не прошли ТИ, а ТИ мы прошли! Макс все отметил и сказал, все ок, вы прошли.
просто возможно нас при переписи не записали. Утром мы и увидели отсутствие нас в списках.
все оперативно решили, за что всем спасибо, кто помог!
стартовали мы 3 допа за Никитой, так как контрольная карта выдавалась на 1 секцию(если не в курсе)!
Отдельное спасибо Никите, что нас пропускал!

все нормально, проехали как смогли)

Нажмите для раскрытия...

Привет. За сутки я имел ввиду - в день прохождения ти, т.е. вечером на кануне гонки. её иногда и в 22-00 в ралли вывешивают в штабе ралли или когда штаб закрыт - вешают на входную дверь.

Ты внимательно читай регламент и другу своему "кричащему" покажи: 21-45 Публикация: «Списка Экипажей, допущенных к старту», «Списка заявленных команд», «Порядка и времени старта на 1-ю секцию»

Если Вы себя в стартовой ведомости не обнаружили - бъем тревогу, почему кого не допустили или где потеряли. Все решается всегда без проблем.
С Вами решалось не перед стартом 1 СУ, как написал Ваш товарищ, а еще в зоне сервиса, за почти час до старта и действительно оперативно все решел Максим.

Теперь насчет контрольной карты - да, она дается на первую секцию, но времена и норматив времени на перегон считается по фактическому финишу !!!! поэтому во первых вы стартуете с интервалом в минуту, догоняеете медленно едующего, моргаете фарами, обгоняете и финишируете. Далее на следующий СУ ВЫ СТАРТУЕТЕ ПЕРЕД ЭТИМ ЭКИПАЖЕМ !!!

Когда происходит подобное - экипаж более медленной машины предупреждается перед СУ, что на допе будете обгонять. Еще раз говорю - НРАТ на копейке 100% наверное пропустил. (см. времена).

Или вы после СУ1 её снова вперед пропускали ?! ... тогда вы не должны были в свою минуту попасть. ничего не понимаю.

"тошнили мы 3 допа" - Вы тошнили ?!?!?! за копейкой три допа ?!?!? ! Посмотри времена, судя по временам, вы её на первом допе объехали и дальше поехали.

т.е. если бы Вы не упирались в копейку, Ваши времена были = гвоздям !? так?

Chukov написал(а):

Привет. За сутки я имел ввиду - в день прохождения ти, т.е. вечером на кануне гонки. её иногда и в 22-00 в ралли вывешивают в штабе ралли или когда штаб закрыт - вешают на входную дверь.

Ты внимательно читай регламент и другу своему "кричащему" покажи: 21-45 Публикация: «Списка Экипажей, допущенных к старту», «Списка заявленных команд», «Порядка и времени старта на 1-ю секцию»

Если Вы себя в стартовой ведомости не обнаружили - бъем тревогу, почему кого не допустили или где потеряли. Все решается всегда без проблем.
С Вами решалось не перед стартом 1 СУ, как написал Ваш товарищ, а еще в зоне сервиса, за почти час до старта и действительно оперативно все решел Максим.

Теперь насчет контрольной карты - да, она дается на первую секцию, но времена и норматив времени на перегон считается по фактическому финишу !!!! поэтому во первых вы стартуете с интервалом в минуту, догоняеете медленно едующего, моргаете фарами, обгоняете и финишируете. Далее на следующий СУ ВЫ СТАРТУЕТЕ ПЕРЕД ЭТИМ ЭКИПАЖЕМ !!!

Нажмите для раскрытия...

Я что-то не совсем понимаю, мне это зачем доказывать.
в 22.00 вопрос не решается. все вопросы утром.
так как у нас свои правила, поэтому нам пришлось ждать Макса!
и пожалуйста не путай кто тут за рулем и кто кричащий. ок?
учить нас тоже не нужно, куда моргать)))
посмотри внимательнее контрольную карту и тогда тебе будет понятно про время на каждом КВ и временем старта.

А где результаты посмотреть можно?
На сайте Ралли Пено книга результатов только для КР и ЧР...