2pot тормозилки

D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
Это ни разу не вытекает из разницы толщины самих ушей. Может привалочные поверхности выведены на один уровень относительно диска. А разница толщины ушей - это просто погрешности литья. Обратная сторона уха же не обработана (не отфрезерована).
Еще раз напишу. Мне пришли два новых суппорта с этими шайбами. Переходники от прометея. Я эти шайбы выкинул. Поставил все без них. Новые оригинальные колодки с противоскрипными пластинами влезли одинакого легко с обоих сторон диска. Т.е. критического смещения я не наблюдал. Первое нажание на тормоз нивелирует эти 0.5 мм.
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
Мне казалось эти суппорта чугуний. А алюминий это брембо голд. Или это только перед?
 
F

FOU

Новичок
Янв
0
0

О! Интересное объяснение, спасибо за информацию. Т.е. если верить теории, что шайба для гальванической развязки, то при установке этих суппортов через переходник (он сплав алюминия), то нам ни эти шайбы ни покрытие уже никакой роли не играют(ну кроме 0.5мм ) А сами переходники анодированные, т.е. не исключено, что и тут проблем не будет.

Тогда почему есть в комплекте с суппортом эта инструкция, где говорят удалить шайбу? Или я что-то не правильно понимаю?

ЗЫ Там где покрытие, шайба и не установится, нет там ушек специальных, чтоб не сваливалось.
 

Mr.J

Субарист
Фев
0
16

Это инструкция как раз для суппорта нового образца и там говорится, что на этом суппорте шайба не используется и при замене суппорта на новый, шайбу со старого на этот переставлять не надо.