O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Есть гильзы у дартона под еж207 с диаметром 97-99.5
Если поставить эти гильзы в 207 то будет полноценный 257? Или это гильзы для 2.38?Есть гильзы у дартона под еж207 с диаметром 97-99.5
Есть гильзы у дартона под еж207 с диаметром 97-99.5
Есть у них 2.5 на Форестере СТИ и новых кузовах тоже 2.5 стоит)
Дефорсированный это на сг9 который дорестайл 211сил...на форе сти стоит дефорсированный 255!
Кем?)) ВФ41 наверное)))на форе сти стоит дефорсированный 255!
Дефорсированный это на сг9 который дорестайл 211сил...А у сг9сти 265сил в стоке...
полноценный 6-ступ без DCCD это говнотрансмиссия?согласен что 265! но это не полноценный 280-и сильный стиховский мотор!!!! и трансмиссия там не как на сти импрезе! вопрос: почему? почему сделали японцы на 255-ом 265сил,а не 280? почему поставили говёную трансмиссию? думаю если сравнить блоки,то всё станет ясно!!!
полноценный 6-ступ без DCCD это говнотрансмиссия?
полноценный 6-ступ без DCCD это говнотрансмиссия?
плюс мульён2.5 лучше по любому,никого не слушай просто лучше,во всем
никаких проблем, кроме трещин на 2,0 головах - болячка у них такая.Bilyk WRX
А что скажете насчёт 2.5 ч 2.0 головами? имеет же право на жизнь такой конфиг? кто-то говорит, что это даже лучше, т.к. 2.0 головы круче продуваются..?
видимо от того что в таких гибридных конфигах клапана об поршень долбятся на выкрученных авцс ) с насиок инфа.никаких проблем, кроме трещин на 2,0 головах - болячка у них такая.
это не зависит 2,5 или 2,0 мотор - они просто трескают!видимо от того что в таких гибридных конфигах клапана об поршень долбятся на выкрученных авцс ) с насиок инфа.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?