207 низ+20y ГБЦ=?

SEC написал(а):

ГОвно будет 100 процентов ! у нас был такой же конфиг на одной машине - дичь чистая/ потом поставили головы от 2.0 грб и тоже заглушили низ и все поехало так что мы в шоке до сих пор - турбу не меняли. Есть человек в новороссийске зовут Николай Бойко - он все это испытал на себе, напиши ему поинтересуйсяirate:

Нажмите для раскрытия...

Sergey_od написал(а):

Там 3 варианта по всей видимости:
1. Дорестайл Х
2. Дорестайл Y
3. Рестайл Х/Y



ЗЫ. Проливались и поршни, и головы. Эти данные в разрозненном виде разбросаны по темам, как это все понаходить я не знаю(. По рестайлу можно от обратного пойти- я когда в свое время проливал и считал вышло довольно точное соответствие с заводской СЖ 9,5:1. Голова при этом около 48сс, толщина прокладки 0,65мм. Недоход минимальный (пару десяток). Цифры по памяти, просьба не пинать если не совсем точно вспомнил)

Нажмите для раскрытия...

roman930 написал(а):

если от обратного то примерно 8.5 кубиков

Нажмите для раскрытия...

Stichkin написал(а):

Интересует мнение людей собиравших подобный конфиг, ну или просто знающих, собираю некий гибрид 207 гдб и 20y мотора, будет 207 блок, шатуны игл, поршни висеко, и все это будет накрываться головами от 20y.

Вопрос к знатокам какая в итоге получится степень сжатия?

И хотелось бы знать на сколько головы от 20у затычнее грб голов?

Нажмите для раскрытия...

Capitan написал(а):

Мотор 20у специально сделан низовым, и головы+валы на 20у заточены на лучшее наполнение на низах. На верхах они ощутимо затыкаются.

Нажмите для раскрытия...

Capitan написал(а):

прокладками 2.0 мм разжимали мотор до степени 8.2. Все работает.
Но при таких глобальных манипуляциях я бы поставил все же и головы от 207 с 4 фазовращалками, будет огонь.

Нажмите для раскрытия...