@ndruh@
Новичок
- Апр
- 0
- 0
все зависит от бюджета...у меня GDA JDM мотор лег,решил свапнуть на 207. если капиталить дак собирать на строкер.если бюджет позволяет, то однозначно переборка.контракт- кот в мешке
alext59
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Бери контракт 207 твинскрол с гарантией на запуск. Свой продашь по запчастям или целиком. Это самый бюджетный вариант. Контракт это кот в мешке как и переборка. Почитай тему сколько ходит ковка!
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
а какая это тема - "кованые поршни - рейтинг предпочтений"?
Sub_Zero
Новичок
- Сен
- 0
- 0
ИМхо капиталь. Если при вскрытии постелям каюк - заменить блок и капитальнуть. Зато знаешь, что двиг нормальный новенький.
alext59
Новичок
- Авг
- 0
- 0
не помню точно, ищи поиском. Прочитав, сделал вывод для себя что если не хочешь больше 330-350 л.с. то контракт будет ходить дольше.
И
Илья84
Субарист
- Окт
- 0
- 6
Брал себе контрактник с владика, 205 ый, фазный. Проездил 7мес, все ок, масло почти не ест. Я за контрактник, старый разберешь продаш по частям тыщ на 20. Контрактник 40-60.