Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
макс,лучше по моему 500 момента на 3500 и 300 сил на 6000 чем 550 на 5500 и 500сил на 7200,приличный вариант это 2.5 на 518 370-380 сил и минимальныфй лаг
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Мотора такого надолго не хватит, просто либо треснет ГЦБ, либо поведет ее. Колено там не самое дорогое, я знаю, что WRC колено стоит 2200 Фунтов, т.е. около 4500 долларов. А самое больное место 2,5 мотора - вкладыши коленвала, они слабоваты.
А бюджет как раз небольшой, у меня раза в 1,5-1,8 больше вышел.
А бюджет как раз небольшой, у меня раза в 1,5-1,8 больше вышел.
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
А что такое ГЦБ? :lol:
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
БЦ надолго не хватит, порвет его. А еще вопросы есть? Чтоб сразу на все ответить.Ориоль написал(а):
Dimon
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Макс STI написал(а):
с одной стороны шатуны нужны, если будешь строить мотор сил за 450, с другой - я бы перестраховался
вкладыши усиленные и форсунки 800сс есть у PE (owerEnterprise)
кольца чаще всего идут с поршнями. поршни и прокладку нужно подобрать, чтобы получить правильную СЖ
турбины - из болт-он я бы ставил или APS SR56, или FPGreen
Макс STI написал(а):
колено идет в комплекте.
по турбине - см. выше. хотя для 2.2 скорее пойдет FPGreen
Макс STI написал(а):
по масляному радиатору - я бы не заморачивался. датчики - для успокоения души можно
я бы еще поставил шпильки, какой-нибудь бюджетный вариант типа ARP.
на STI 2.0 и так кованая поршневая, правда 370 вряд ли потянет. 350 возможно.
заводиться будет, если нормально настроят.
для низов лучше наверное смотреть в сторону твин-скрола
Макс STI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
fzr1000 написал(а):
Мотора такого на долко не хватит...
*Какого? 2,2 или 2,5 чего то я не понял?
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
2,5 точно, да и 2 л тоже.Макс STI написал(а):
Dimon
Новичок
- Авг
- 0
- 0
почему не хватит?
если действительно ограничиться 370-380 сил и правильно настроить, то хватит надолго
если действительно ограничиться 370-380 сил и правильно настроить, то хватит надолго
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Вроде вначале топика речь шла о 500 л.с.? Сам езжу на 370-380, хватило на 60000, кольца сели, будем вскрывать.Dimon написал(а):
Dimon
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Макс STI написал(а):
я отвечал на этот вопрос
S
specc
Новичок
- Дек
- 1
- 0
60000 км на 380 это разве мало ? причем скорее всего больше половины этих км были с бустом, и неплохим :wink:fzr1000 написал(а):
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Я не говорю, что мало, просто такой факт.specc написал(а):
V
VirtBird
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Макс STI написал(а):
- верно
- лучше купить всё(поршня, вкладыши, шатуны, колено,)
- Смотря какую мощу хочешь. Если без гейта - гаррет или гредю, если с гейтом, в принципе те же фирмы, но модели покруче.
- 850 PowerEnterprize До 450 сил хватит
- www.altechno.ru собирут и настроят.(мы Алексея для настройки к нам в гости приглашаем)
Макс STI написал(а):
- колено в комплекте
- необычная, я думаю там еще некоторые вещи поменять надо будет по ходу разборки мотора
- Смотря какую мощу хочешь. Если без гейта - гаррет или гредю, если с гейтом, в принципе те же фирмы, но модели покруче.
- 850 PowerEnterprize До 450 сил хватит
- www.altechno.ru собирут и настроят.(мы Алексея для настройки к нам в гости приглашаем)
Макс STI написал(а):
У меня стоят: давление масла, темп масла, EGT. Планирую широкополосную лямбду поставить. Кулер масла - обязательно.
Г
Гром
Новичок
- Дек
- 16
- 0
А ГИБДД Зачем?
Силы тож в ГИБДД показывать бушь?
Иль тока новый блок по справке счет?
Силы тож в ГИБДД показывать бушь?
Иль тока новый блок по справке счет?