Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Потом, прошу поделиться впечатлениями, пожалуйста, так как впереди и у меня настройка!))
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Короч походу если нашить может и дать этот бенз....
К
Каптан
Субарист
- Июн
- 2
- 18
Если уменьшение ЕГТ происходит, то значит бензин быстрее сгорает, ближе к спорттопливу он тогда.
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Ближе но не спорт топливо, это не брф или випи... Но вот щас инфа другая пошла, что все же угла навалить он могет, надо пробовать короче...
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
Я запутался, чем выше октан, тем медленнее горит топливо. Как может упасть ЕГТ, если не было коррекции по углу топливо догорает в выхлопе. А вот если сделать раньше, тогда будет приход. Или я путаю что то?
Malu
Новичок
- Окт
- 7
- 0
погугли про детонацию бензина и все станет понятно...
К
Каптан
Субарист
- Июн
- 2
- 18
Кстати, для РХЦЦ/макспаверкарс, нет ли ограничения на октан? А то прошьётесь под лук100, на трек придется канистры с випи98 возить, что б не бахнуло)))
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
гуглил при чем давно,высокооктановый бензин более стойкий к детонации по этому хуже зажигается и медленней горит, при условии что смесь и степень сжатия не меняется в обоих случаях
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Я за ограничение по ЭВО в рххч 98 или 95, а Субару - 100Лук!)))
Чтобы уровнять шансы на прямых хотябы....А то, как уезжали Эвики, так и уезжают!
Чтобы уровнять шансы на прямых хотябы....А то, как уезжали Эвики, так и уезжают!
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Я кстати тоже за 98 Эво, 100 Субару, после анализов разных телеметрий видно что как раз если так то скорости одинаковые, но сам понимаешь, эвоводы в жизни не согласятся))
ПС В РХХЦЦ ограничен октан 98 для авд стрит, даже випи 98 нельзя если что.. С этого нижнего разрешили 100 с Лукойла, но перенесли разрешение на следующий Мяч, чтоб все подстроиться успели, как то так
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Ну так, нужно настаивать на своем! Эво быстрее и это факт, но не менять же авто из-за невозможности менять регламент?)) Но, если разница между товарным 98 и 100 Лук будет 5-7 сил, как Вы писали ранее, то это все равно не кардинально не изменит расстановку сил....!))
P.S. Думаю, сделав на 10-15 сил мощнее Субари, при прочих равных, можно будет играть на равных с рахличными Эво!
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Бестолку жи мы чё только не предлагали у них один ответ "эво не поворачивает" С эвовод
timetunechi
Разгоняется
- Авг
- 5
- 18
поржал про эво)))))))))))))
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Приезжайте "поржать" и покатать с ЭВО в рххч, уверен, потом Вам будет не до смеха! А, уж мы-то посмеемся..., над Вами, потом!))))))))))
П.С. И над Вашим Кебаба/Самвелом гаражом, в полной мере........
OppoziteMax
Новичок
- Мар
- 4
- 0
Предполагаю, что сотый Лук даст поболее 5-7 сил )) Сказали, что на мегане он позволяет использовать более ранние на 3-4 градуса углы. После этапа в Нижнем мы проверим это для Субару с замерами рэйслоджиком.
А вообще мы договаривались не менять регламент по ходу сезона, так что мечты про 98 для Эво и 100 для суб так и остануться мечтами ) Надо руки выпрямлять. До лучших времен Субару прошлых лет мы пока не добрались.
PS. Эво действительно быстрее по прямой, у меня есть телеметрия 4 машин, 2 Эво, 2 Субару, с одного этапа Смоленска, там 4 прямика с разгоном до 170-200, на каждом любой Эво отгрызает у любой Субару 0.3-0.4 сек.
Последнее редактирование:
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
Да конечно больше чем 5-7лс можно снять будет на 100 бензине.
Я думаю что лс 30-40 получится дополнительно снять при условия что воздух холодный будет.
На сток кулере - 15-20лс.
Сейчас бак выкатаю и полностью 100 залью, попробую еще углов прибавить, хотя у меня они и так критично высокие, иногда детон проскакивает.
Но есть подозрение что еще со смесью что то надо будет поэкспериментировать посколько скорость горения чуть отличается будет.
А если еще тайминг форсунок поковырять - вообще огонь будет))
Я думаю что лс 30-40 получится дополнительно снять при условия что воздух холодный будет.
На сток кулере - 15-20лс.
Сейчас бак выкатаю и полностью 100 залью, попробую еще углов прибавить, хотя у меня они и так критично высокие, иногда детон проскакивает.
Но есть подозрение что еще со смесью что то надо будет поэкспериментировать посколько скорость горения чуть отличается будет.
А если еще тайминг форсунок поковырять - вообще огонь будет))
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ох щас все как кинуться под 100й шиться))) Настройщики потирают руки))
S
Sash_
Субарист
- Ноя
- 2
- 18
На сток топе свыше 1.5 бара на VF37-56 сильно падает эффективность и на высоких оборотах (свыше 6000) при давлении свыше 1.5 на топе уже ни как не прибавить, тогда как эво может в этой зоне 1.65-1.7 бара без каких либо серьезных потерь. Бензин даст прибавку и для STI и EVO, вот только отрыв EVO в этом случае только увеличится.
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Эво НЕ ПРЕДЛАГАЕТСЯ предоставить возможноСТЬ ездить на 100!)))
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Сейчас так то никто никому ничего не предлагает, регламент уже написан) но тк этот 100 стал общедоступным с заправки орги вводят его во всех классах где был 98)