Заводить мотор или не заводить в такой мороз ?

Dimarik

Новичок
Апр
0
0
вышел сегодня на машинке покататься,проверил масло,достал баночку мотюля 8100 5в30 которая на долив...а там прям как кисель. :shock: долго думал,и решил её пожалеть.пришёл обратно,но завтра всё равно придётся заводить...Вот хотелось бы понять насколько это вредно для мотора? :?
 

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
а какие варианты...пуск на холодную,это всегда негуд для мотора!но он на это расчитан..
 

dr-dew

Новичок
Июл
0
0
Dimarik
лучше заводи пока не поздно! замерзнет, потом после таких морозов и при 0 градусов придется ждать дней 5 пока она разморозится

если конечно нет альтернативного авто
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
у нас жы всепогодный истрибитель и зима ево стихия? не?))))
 
K

Kool Keith

Новичок
Мар
1
0
а в моторе масло не такое густое как банке?)
 

Dimarik

Новичок
Апр
0
0
ну х.з...я в таком состоянии мсла никогда не видел...может потому что на другой машине туда и не лазел никогда...а тут каждый день смотрю
 

Компот

Новичок
Дек
0
0
заводи и вперееееееед )))))))) Субапогода пришла unk:
 

Поляк WRX

Субарист
Фев
0
16
Вот я пошол пробовать!!!))))))))
 

guyver

Новичок
Май
2
0
А я акк открутил нафиг чтоб не отмораживался, а то японский родной, прикажет долго жить Смешно конечно в 21 веке дядька с субару акк в тепло оттаскивает, но явно батарее только на пользу))))
 

Duke Fleed

Повелитель STI-хий
Дек
5
38
guyver всё правильно сделал,ничего смешного.+100500. Одна машина моя в тёплом гараже, со второй аккумулятор скручен, принесён в тепло и на подзарядку от устройства. Пускай спят машинки в такой дубак.
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Duke Fleed
Саш. не пойми привратно но в чем смысл иметь две машины чтобы ездить на метро?) я конечно тоже свою машинку люблю но все же))
 

Duke Fleed

Повелитель STI-хий
Дек
5
38
Pelegrim ну это уже дело моё, не находишь? :wink: Одна продаётся,вторая остаётся, за место первой планируется другая,но всё равно буду на метре ездить работать(пожалуй кроме жаркого времени года). Субару- это для души, на выходные, а вторая на все остальные случаи жизни- за город съездить и и зимой, и летом, в магазин, перевезти что либо, по прочим нуждам(гыгы, до гаража ездить в конце концов), когда применение автомобиля выходит за рамки получения удовольствия и становится банальной необходимостью. Помоему всё логично. Нет сил уже просто и желания каждый день столько времени на дорогу тратить.
 

Поляк WRX

Субарист
Фев
0
16
Всё завелась , работа движка норм, масло до прогрева как мёд было, совет для тех кто на автомате сразу на нейтраль ставте!
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Вот оно что оказывается .... Ну тут морозы не причем .... У меня брат тоже так делает !
В ломак ему 4 часа на дорогу тратить ....
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
ну понятно что дело личное) в плане времени на дорогу то да, тут не поспоришь :wink:
 

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Не понимаю, в чём проблема... Года 3 назад в минус 35 заводил свою. Как там масло (Мобил 5-50) себя чувствовало при такой температуре, даже не смотрел. Просто заводил, причём с первого раза, грел и ехал. Сейчас та же фигня! Минус 20 вообще не проблема для мотора. Он на это рассчитан. Если стабильно стоят температуры ниже минус 30, то тогда время задуматься о Вебасте. Относ аккумулятора в тёплые помещения считаю ничем иным, кроме как мазохизмом. Нормальный аккум работает и ниже 30 без проблем. Если не работает, то его надо выкинуть и купить новый.
 

Поляк WRX

Субарист
Фев
0
16
Миша СубарОвич
Сразу половину шумов пропадает!
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
если у аккума плотность нормальная, а она у японских 1,28 как правило, то этого хватит чтобы он не замерз при -50С с запасом. А на холоде саморазряд батарее равен почти 0. Единственный плюс - пусковой ток у теплого больше и принимать зарядный ток аккум также начинает только после того как нагреется.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация