viiv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ага,вотлько на РС торомоза дерьмо,большенство переходят на прому или другие поршневые.
Ага,вотлько на РС торомоза дерьмо,большенство переходят на прому или другие поршневые.Основной приход от площади колодки-диска , а не от кол-ва поршней ну и размеры диска от перегрева .....
Вот у БМВ со скобами у фольца и у многих других ( фокус РС последний у которого тормозилки скобы от ХС90 4.4 ) - тому живые примеры !
Так что 4 пот НЕ НАДО ставить , мало их ))) Ну а если керамику колодки и диски крутые - то будет по эффективности как сток Брембо примерно зато ДОРОЖЕ и не преобразую толком тормозную в тепловую ...
Уже обсуждали,что из этого кита ставить можно только машинки,остальное на выброс!Ден а какой смысл платить за б\у брембо?
Вот сам по суди, б\у машинки на перед голды в нормальном состоянии стоят примерно 30т.р. штатные диски ну совсем не айс у брембо, хорошие диски к ним стоят в районе 30т.р. плюс колодки 7-10т.р. итого уже 70 косых получается и это только перед. а тут за 41.5 т.р. новый кит, да ещё и с составными дисками,плюс армированные шланги и т.п. разницу ощущаешь по деньгам? а необходимая эффективность та же.
если ты насчет того объявления, то там выробатка очень приличная, насечек даже не видать, при такой выработки любые диски забьют...Уже обсуждали,что из этого кита ставить можно только машинки,остальное на выброс!
Конечно, все зависит от стиля вождения и тд.. Ниже писал, что вынужден был попробовать "малокровный" конфиг.. Лично мне не достаточно. Если бы потратился не вынужденно - был бы расстроен: деньги на ветерЯ бы вообще первым делом просто поставил бы на штатные скобы DS2500. И на зад тоже можно поменять. Вполне возможно, что и этого хватит. Мне, в целом, хватает для города. Во всяком случае, торможения на трассе в пол, а потом еще несколько подряд, они спокойно переносят.
Просто зачем сразу сливать большую сумму денег, если можно попробовать обойтись малой кровью.
а с пыльниками как решили? Вроде родные меньше.Не надо с задними ничего колдовать, супорта от ГРБ становятся без переходников, единственное диски пересверлить 5х100 нужно.
Фото с Форика SH, ступицы одинаковые с GH
А я сразу писал , что надо прыгать на Брембо...
И то хваткость при первоначальном торможении пропадёт , зато при нагреве эффективность
НЕ будет падать до определённых температур ( тут уже зависимость от колодок прослеживается... ) !
На зад отлично встают тормоза от грб сти - на перед : голд + диски 5*100 .
Кстати, тормоза от грб сти, тоже же брембо? как их название Brembo GRB STi??
От грб тормоза реально найти? Ни разу в инете не видел таких объявлений...видимо скупают сразу же.Всё верно , вам нужны задние Брембы от ГРБ СТИ + возможно ( не уверен ) тормозные щит-пыльники ,
на перед встанут и голды , соответственно - везде нужны диски со сверловкой 5*100...
Пси.
Шланги от GH8 - подходят на грб тормоза и колодки ручника.
От грб тормоза реально найти? Ни разу в инете не видел таких объявлений...видимо скупают сразу же.
От грб тормоза реально найти? Ни разу в инете не видел таких объявлений...видимо скупают сразу же.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?