Замена коробки с ГТ на СТи ГТ

встанет, только редуктор надо 4.11.

Maxim211283
да, но правда надо будет чуток молотком по полу постучать, и поменять помино коробки еще кучу запчастей)))

haholl написал(а):

Собратья помогите определить ГП и ряды у трансмиссии вот номер TY856WB7JA стояла на WRX STI spec C TYPE RA 2005

Нажмите для раскрытия...

По 7JA не видел инфы. На 4JA и 6JA (спеки 4 и 5 годов) 3,545, 1,0 3,9 с дссд.

Maxim211283
да, но правда надо будет чуток молотком по полу постучать, и поменять помино коробки еще кучу запчастей)))

Нажмите для раскрытия...

Я на следующей неделе поставлю - расскажу :lol: Молотком работать не надо, но помимо коробки таки хватает что менять.

Подскажите пожалуйста- редуктор от Форика 4.44 ставлю на импрезу с коробкой 4.44. Визуально он меньше(худее что ли) редуктора от 3.9 WRX. Плохо ли это,чем они отличаются и выдержит ли он нагрузки?

когда ты себе уже поставишь 4.44) ))

Drive
Когда я ставил коробку 4.44 купил редуктор у нашего одноклубника COLIN, оказалось что он от какой то атмосферной импрезы (вполне возможно и вовсе не 4.44), но в плеяде когда увидели этот редутор ребята посмотрели на меня :shock: такими глазами, и тут же отговорили от этой затеи... он реально в 2 раза легче чем 3.9 который стоял и намного тоньше...

короче не выдержит он них..я ... тем более от форика будет 100 без блокировки... ставь с блоком обязательно! вещь!!! купил стишный редуктор за 5 тыс... думаю не дорого чтобы ломать над этим голову))) и хоть будешь уверен что он не развалиться через 2-3 старта)))

irakli написал(а):

короче не выдержит он них..я ... тем более от форика будет 100 без блокировки...

Нажмите для раскрытия...

а форь СТИ в расчет не берем?)

Вчера поставил шестиступ с 04 года без дссд. Как она на нем едет - песня

Mix
у сти форя такой же редуктор толстый и с блоком 100%!
а если тоньше и легче значит обычный форь...